请注意!台风“康妮”持续逼近!

文摘   2024-10-29 17:35   福建  


第21号台风

“康妮”来啦


今年第21号台风“康妮”已于25日在西太平洋海面上生成,今天(29日)上午由强热带风暴级加强为台风级,上午8点钟其中心位于台湾省台东市东南方向约860公里的西北太平洋洋面上,就是北纬17.6度、东经127.3度,中心附近最大风力有12级(33米/秒),中心最低气压为975百帕,七级风圈半径330-450公里,十级风圈半径60-80公里。

预计,“康妮”将以每小时15-20公里的速度向西北方向移动,强度逐渐增强,最强可达超强台风级(52-58米/秒,16-17级),将于31日中午到傍晚在台湾岛东部沿海登陆(45-52米/秒,14-16级,强台风级或超强台风级),尔后穿过台湾岛向浙闽一带沿海靠近,并逐渐转向东北方向移动,强度逐渐减弱。

29日14时至30日14时,受冷空气和“康妮”的共同影响,黄海南部、东海大部及钓鱼岛附近海域、南海北部、北部湾、琼州海峡、台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面、浙江沿海、福建沿海、广东沿海、广西沿海、海南岛沿海、台湾岛沿海有6-7级大风,阵风8-9级;其中东海西部的部分海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、福建沿海、台湾岛沿海的风力有8-10级,阵风11-12级。


随着秋季来临

台风多发时期虽已过去

但“秋台风”的发展变化

受到更多因素的影响

冷空气南下侵扰

副热带高压进退失据、变数更多

面对“康妮”这样典型的“秋台风”

船员朋友们不可掉以轻心

要随时做好万全准备应对台风


以下防台知识及安全提醒请各位船员朋友们接收学习,确保台风期间航行安全。



船舶应对策略

船舶应该密切关注台风动态,利用多种途径获取台风信息,如官方气象预报平台、海上安全信息服务等,及时掌握台风的位置、移动方向、强度变化。安排专人负责信息追踪与分析,以便第一时间知晓局势变化,为船舶应对决策提供依据。

1

合理规划航线

若船舶处于台风可能波及范围,有条件时应尽早规划绕航路线,避开台风行进路线和危险区域。在北半球,台风前进方向右侧通常较为危险,要尽量远离。

2

谨慎控制航速

依据风浪状况和船舶性能调整航速。航速不宜过快,以防船舶剧烈晃动或失控;也不能过慢,要确保能稳定航向。同时保证船舶动力系统正常,以应对突发情况。

3

加强瞭望警戒

增加瞭望人员,高频使用望远镜、雷达等设备,留意周边海域的船舶、障碍物等,提前发现危险并避让。




靠离泊船舶注意要点

1

检查系泊设备状况

仔细查看缆绳、锚链质量,有无磨损、断裂问题。根据码头情况和风浪预估,适当增加缆绳数量,并合理调整其松紧度,保证船舶稳固系泊。

2

与码头协同作业

和码头管理方保持密切沟通,了解码头防台安排,听从指挥。必要时积极配合码头工作人员做好相关防护工作。

3

适时离港避风

关注台风动态,当风力加大时或安全预警升级时,及时停止码头及船舶作业,并主动申请离开码头区域到港外进行避台,避免因风力过大发生断缆或船舶碰撞码头等事故。




船舶设备保障措施


1

动力系统维护

全面检查主机、辅机等动力设备,确保其正常运行。查看燃油、润滑油储备,保证足量且无泄漏隐患,特别是在船舶摇晃时要防止燃油问题。

2

排水系统检查

清理和检查排水泵、排水管,保证排水顺畅。台风带来的降雨和海浪冲击可能使船舶积水,良好的排水系统可保障船舶浮力。

3

通信设备完好性

检查甚高频、卫星电话等通信设备,确保通信无阻。并安排专班守听航海通信。在台风期间,与外界的联系是获取支援和应对紧急情况的生命线。




锚地避风要点要求


1

关键设备正常

要确保主机、辅机、舵机、锚机等关键性设备处于正常状态,发生走锚时可以第一时间行动。

2

选择锚泊水域

应选择底质好、水深适合、避风浪、与附近船舶及障碍物保持足够距离的地点抛锚。

3

确定锚泊方式

抛锚时尽可能选择抛双锚,选择抛“一点锚”抛锚时双锚尽可能同时抛下,松链时应尽量同步,以避免锚链绞缠。选择八字锚抗台时应使两锚链受力平均,两锚链夹角约保持20°~40°。单锚抗台,应加抛立锚止荡、防止造成山字锚耙松泥土而走锚。并在船艏外的锚链环上加带系缆,以减少锚链受力和在锚链孔处的摩擦造成断链的可能性。

4

加强瞭望

充分利用雷达设定警戒圈、避险线,监视目标距离方位的变化,判断锚位是否正常。密切注意临近锚泊船的相对状况,发现临近船舶走锚应及时向海事主管部门报告。


做好应急准备工作



1

应急物资储备与管理

确保应急食品、淡水、医疗物资充足且妥善存放。检查救生艇、救生筏等救生设备,保证可随时启用。

2

应急预案完善与演练

全体船员要熟悉应急预案内容,明确各自在不同台风场景下的职责和行动步骤。定期组织应急演练,提升应对紧急情况的能力和团队协作水平。




来源:福州海事局指挥中心

供稿:崔明涛

责编:李元靖

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