说起交通肇事罪，
大家往往会联想到
横冲直撞的电动车、
各种超速或超载的卡车、轿车……
但你是否知道？
行人，也有可能犯交通肇事罪！
近日，上海市普陀区人民法院
审理了一起
因行人闯红灯过马路，
造成骑行电动车的受害人摔倒，
进而被轿车碾压致死的交通事故案。
2024年5月某天早上7时许，
周某在上海市普陀区武威路、
红棉路路口东侧人行横道，
闯红灯穿过马路约5米处时，
骑着电动自行车的林某刚好经过，
发生碰撞后，
林某连人带车摔倒在对向机动车道内。
此时，恰逢对面路口机动车道变绿灯放行，
刘某驾驶的小客车起步躲闪不及，
导致林某遭车辆碾压受伤，
周某见状却逃离现场。
后电动车主林某经抢救无效于当日死亡。
当天，周某在接到警方电话通知后
自行至公安机关接受调查，
并如实供述了案发经过。
经道路交通事故认定书认定，
周某在人行横道内闯红灯通行，
负主要责任；
林某驾驶电动自行车在道路上超速行驶，
负次要责任；
刘某在绿灯时驾驶小客车正常通行，
在本起事故中无需承担责任。
人民法院经审理认为，
周某犯交通肇事罪的事实清楚，
证据充分，
且周某在事发后迅速离开现场，
属于交通肇事后逃逸，
系法定加重处罚情节。
其主动到案后如实供述，系自首，
可以依法从轻处罚，
遂以交通肇事罪判处
周某有期徒刑二年六个月。
一、谁违法谁担责，行人也可能成为交通肇事罪的主体
交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，依法被追究刑事责任的行为。刑法中并未对交通肇事罪的犯罪主体作出限制，也就是说，无论是机动车车主、非机动车车主、亦或是行人，如若因不遵守交通规则而导致发生交通事故，都可能成为交通肇事罪的主体。
虽然在大多数人的认知中，行人属于交通参与者中的弱势群体，但弱势并不意味着可以做出闯红灯等违反交通规则的行为，如因违反交通规则而造成严重后果，同样可能需要承担民事责任，甚至受到行政乃至刑事处罚。正如本案中，周某因违反交通规则闯红灯过马路，而致林某死亡，最终因交通肇事罪被判处有期徒刑，付出了惨痛的代价。
二、“小”违法也可能闯大祸，万不可图一时方便而违反交通规则
违法行为不可取，交通规则需谨记。除了类似常见的“闯红灯”等“小”违法行为，日常交通中，还有不少因“疏于观察”而导致的交通事故。如最典型的“开门杀”行为：司机或乘客在停车后没有注意观察，突然打开车门造成他人摔倒受伤甚至死亡的，也可能要承担相应的刑事责任。
交通安全无小事，遇事谨记莫逃避。倘若发生交通事故，应当及时保护现场并第一时间向公安机关报警；如造成人身伤亡，应当立即对受伤人员施以救助并拨打急救电话、向公安机关报警，切不可逃离现场。肇事逃逸难逃法网，非但不能解决问题，还可能会受到更加严重的处罚。
遵守交规千万家，安全交通你我他。构建安全和谐的交通秩序，需要行人和驾驶人共同增强法治安全意识。希望所有交通参与者都能在出行过程中遵守交通规则，共同构筑和谐安全的交通环境。
陈庆安
上海社会科学院法学研究所研究员、博士生导师。
提到“交通肇事罪”，人们往往会认为只有车辆驾驶人才能构成本罪，但这样的理解是不够全面的。《中华人民共和国刑法》中对交通肇事罪的主体并没有特别的限制，为一般主体，凡因违反交通运输管理法规，因而发生重大事故的主体，都有可能构成交通肇事罪。交通是现代社会的血脉，交通活动的主体复杂多样：开各种型号机动车的车主、骑单车的车主、在道路上行走的行人、甚至乘坐车辆的乘客等等，都是参与交通的一个重要分子，稍有不慎，便可能造成严重的后果。
这起案件的判决，为全社会起到了警示作用。我们每一个人都是交通活动的主体，都应当遵守交通规则，尽到谨慎注意义务，为自己也为他人的安全多一份责任，共同营造安全有序的交通环境。
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以上内容转载自“上海高院”公众号
