欧洲计算机芯片制造商意法半导体的首席执行官周三宣布，将与中国晶圆代工厂华虹建立合作关系。他们认为，在中国拥有本地制造业对于其竞争地位至关重要。
该公司首席执行官 Jean-Marc Chery 发表上述言论的背景是，欧洲、美国和中国政府都要求在本地进行更多芯片制造，而许多芯片公司也纷纷在新加坡和马来西亚扩张业务，以服务亚洲市场。
但Chery表示，中国市场作为电动汽车领域规模最大、最具创新性的市场，是不可或缺的，外部市场不可能与其进行充分竞争。ST是全球最大的电动汽车节能碳化硅 (Sic) 芯片制造商，客户包括特斯拉和吉利。
他说：“如果我们把在中国的市场（份额）拱手让给另一家在工业或汽车领域经营的公司，中国公司将主导他们的市场。”
“而且他们的国内市场非常庞大，这将成为他们在其他国家竞争的绝佳平台。”
他补充说，ST 正在将在中国市场学到的最佳实践和技术应用于西方市场。“传教士的故事已经结束了，”他说。
意法半导体于 2023 年与中国公司三安在重庆成立了一家 SiC 合资企业。
意法半导体周三表示，正在与中国第二大定制芯片制造商华虹合作，计划于 2025 年底在该公司生产生产 40 纳米节点的微控制器芯片。
ST 制造主管 Fabio Gualandris 表示，在中国生产的其他原因包括当地供应链的成本效益、兼容性问题以及政府限制风险。
此外，在其他任何地方生产芯片都意味着错过中国快速的电动汽车发展周期。
“他们跑得更快，”他说。“如果你不在那里，你就无法及时做出反应。”
政府扭曲了市场
该公司表示，它将受益于在中国的强势地位以及其参与竞争的人工智能市场部分，例如数据中心使用的电源芯片和电子设备使用的“边缘”人工智能芯片。
首席执行官 Jean-Marc Chery 表示，中国汽车制造商的崛起以及政府的激励措施和出口限制“确实重塑了市场动态”。
他在投资者日上表示，各国政府“扭曲了半导体行业格局，并导致了异常的供应链行为，例如重复预订、库存过剩和严重的产能投资过剩”。
目前，美国和欧洲已加入中国行列，对半导体行业进行补贴，意法半导体是欧洲援助的受益者，不过 Chery 表示，预计未来三年资本支出将会下降。
继续调整财务预测
Chery在巴黎对记者发表了上述言论。此前，该公司在投资者日上更新了长期财务预测。受工业芯片市场低迷的严重打击，ST也做出了上述调整。
由于工业和汽车芯片市场低迷，意法半导体 (ST) 周三推迟了长期财务预测，此前该公司今年已三次下调业绩预期。
欧洲最大的半导体公司之一意法半导体表示，其目标是到 2030 年实现年收入 200 亿美元、营业利润率超过 30%，而不是之前预测的 2027 年。
ST预计，明年下半年，汽车市场的疲软将被工业和电子市场的强势所抵消，不过，2025年对于奇瑞来说都将是一个过渡年，无论从收入还是营业利润率来看。
一些分析师对新的业绩预期表示欢迎，认为这对这家受到工业市场低迷严重打击、今年迄今其股价已下跌 49% 的公司来说是一个利好。
券商 Stifel 在一份报告中表示：“ST 今天重申其财务目标，证实了我们的观点，即该公司当前所经历的疲软是周期性的，而非结构性的。”
“我们相信今天提出的目标应该有助于改善情绪。”
该公司还给出了 2027-2028 年新的中期指引，目标收入为 180 亿美元，营业利润率为 22%-24%。
该公司在投资者日前的声明中补充道：“ST 预计到 2027 年，与目前的成本基础相比，将节省数百万美元。”
ST 曾在第三季度财报中表示，将启动一项全公司范围的计划来重塑其制造足迹，但并未详细说明这些节省的资金将从何而来。
