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1.一般要求
(1)梁顶平顺，高程符合设计要求，预应力筋应张拉完成并封锚。
(2)平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台、凿毛风镐、空压机、高压水枪、3m靠尺等机具设备应已进场。
(3)桥面铺装施工前应对伸缩缝处预埋钢筋进行检验，对缺、漏、错位的钢筋应整改合格后，才能开始桥面铺装施工。
(4)对双车道桥面铺装宜采用全幅施工；对3车道以上桥梁应尽量采用全幅施工。分幅施工原则上只能分两幅施工，以减少纵向接缝。分幅应合理划分，纵向接缝应设置在车道标线处。
2.施工工序
清除桥面浮浆、油迹并凿毛→清洗桥面→测量放样→铺设、绑扎钢筋网片→安装振捣梁行走轨道→支垫钢筋网片→混凝土搅拌及运输→混凝土浇筑、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆盖养生→桥面铺装高程及平整度验收→反馈施工班组。
3.施工要点(沥青混凝土桥面略)
(1)施工前，应采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，刘·每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪将梁面冲洗干净。
(2)绑扎钢筋网时，需先在梁顶面进行画线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎应做到横平竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，扎丝成梅花形布置，钢筋接头应注意错位。宜使用成品钢筋网片(见附录图C-34)。
图c-34 成品钢筋网片
(3)轨道采用2cm钢带，在需浇筑的桥面两边每3m放样一个纵向控制点，把所有控制点利用墨线连成一条线，轨道沿墨线纵向布置(见附录图C-35)。在控制点处，用电锤钻孔，打人钢筋，钢筋锚固深度应在30mm以上，外露50mm以上。用水准仪在锚固钢筋上测设桥面高程，然后焊接钢筋顶托，架立轨道，确保轨道顶面高程与桥面设计高程一致。为保证轨道刚度，需将轨道支撑加密(一般宜每间隔1m加密1个支撑点)，之后用铝合金水平尺检验轨道表面平整度，用高强度砂浆对轨道下方空隙塞垫密实，但应严格控制，严禁砂浆侵入护栏。
图c-35 钢筋网、轨道定位
(4)采用短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫，利用两边已安装好的轨道拉线控制钢筋网片顶面高程，确保整幅钢筋网片保护层厚度均为2cm，支垫钢筋呈梅花形布置，为保证钢筋网片表面刚度，支垫钢筋宜适当加密。负弯矩张拉槽加强钢筋网在桥面铺装钢筋网安装之前就应铺设完成(见附录图C-36)。
图c-36 负弯矩张拉槽加强钢筋网在桥面铺装钢筋网安装之前就应铺设完成
(5)按批准后的配合比进行混凝土拌制，桥面铺装混凝土应严格控制坍落度和粗细集料规格，其配合比宜适当增加砂率。
(6)混凝土浇筑前，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，再对T梁表面进行充分湿润，但不得有积水。
(7)混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行，人工局部布料、摊铺时，应用铁锹反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处应采用插入式振捣器振捣辅助布料，桥面混凝土铺装宜避开高温时段及大风天气，否则将造成桥面混凝土表面因干缩过快而导致表面开裂(见附录图C-37)。
图c-37 混凝土浇筑、振捣
(8)振捣时，先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s，然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，其振捣面重合100～200mm，一次振捣时间不宜少于30 s。最后采用振捣梁沿轨道进行全幅振捣，直至振捣密实。
(9)振捣梁操作时，应设专人控制振动行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实及表面平整。
(10)一次抹面：振捣梁作业完毕后，作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上用木抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，并应控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。二次抹面应控制好局部平整度(见附录图C-38)。
图c-38 抹面收浆、平整度控制
(11)混凝土在二次抹面后，应立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养身，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生，养生期在7d以上(见附录图C-39)。
图c-39 混凝土在二次抹面后处理
a）采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理 b）拉毛后采用土工布进行覆盖养生
(12)对需安装伸缩缝处的水泥混凝土桥面，应先连续浇筑混凝土，然后再切缝开槽安装伸缩缝。
4.质量控制
(1)桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层，其数量不得低于设计要求；泄水孔下周围10rn范围有房屋、通道的，一律设置引水管道至桥下排水沟。
(2)铺装层表面应无脱皮、印痕、裂纹、石子外露等缺陷。
(3)除施工缝外，铺装层面应无干缩或湿缩产生的裂纹。
(4)施工接缝密贴、平整、无错台。
(5)钢筋网质量标准参见《评定标准》第8.3.1条。
(6)桥面铺装质量标准参见《技术规范》表20.7.5。
5.安全文明
(1)还未设置防撞护栏的在桥梁边缘应设置安全网，桥头设安全责任、警示标识牌，施工人员进场必须戴安全帽，在桥梁边缘作业的工人应配备安全带。
(2)桥面钢筋多且面广，应设专职电工每天对用电设备、线路进行全面检查。
(3)桥头应设置栅栏，非施工人员和外来车辆不得入内，避免压坏已铺好的钢筋网。
(4)混凝土未达到足够强度前，车辆不得通过。
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