2025年1月19日，杭甬高速复线宁波段一期迎来通车一周年，进出口累计总流量接近1200万辆。
杭甬高速复线宁波段一期的开通，有效缩短了前往上海、江苏等地的路程，也串联起杭州湾南翼多个高能级产业平台，沟通宁波舟山港重要疏港通道，对促进区域经济合作、催化产业协同、加速资源流通起到重要作用。
杭甬高速复线宁波一期 宁波管理中心供图
物畅其流 活力涌动
物流车辆驶入高速 罗禹禹摄
对于德邦物流车队的驾驶员孙劲（化名）来说，对过年最早的实感不是腊八粥香，而是一张张拿不完的年货订单。进入年货网购高峰，各类生鲜、衣物、零食货品运输需求激增，物流运输量更是从开年以来就维持在高位。时间就是金钱，这是快递运输行业的“铁律”，越快的中转环节、越短的运输距离，便能换来越高的配送准时性和可靠性。
“3分50秒到4分15秒之间，我的车准能跑上高速。”孙劲对自己的时间管理显得格外自信，而这是“园区门口上高速”给他带来的底气。与龙山收费站相距不到1公里，聚集着如德邦、顺丰、日日顺等多家快递物流企业，货物可以在园区内进行集中分拨和快速集散，这样的地理优势在“双十一”等购物狂欢节期间尤为明显。得益于杭甬高速复线宁波段一期的开通，道路通行便利性得到改善，绕行20多公里地方公路才能上高速的困扰不复存在。从年初购物潮预热开始，该企业车队在龙山收费站的通行车辆攀升至360多辆，并保持高位。高速公路良好的通行环境也让快递物流速度更快，据德邦物流宁波车队负责人介绍，前往舟山、上海等方向的运输环节平均时限同步缩短0.4小时。
幸福图景 可感可及
农场工人们正在育苗 罗禹禹摄
一条高速公路，也是一条致富路、幸福路。青灰色的高速公路镶嵌在碧绿的农田中，构成了一幅别样的风景画。杭甬高速复线宁波段一期的开通让沿线龙山、澥浦、小曹娥等十余个乡镇接入高速路网，便捷的交通条件也让周边农户们的“生意经”越念越顺畅。
作为“中国杨梅之乡”的慈溪市，在杨梅成熟旺季，数十万单慈溪杨梅借助高速路网快速运往宁波市区、杭州、上海等周边地区。随着杭甬高速复线宁波段一期的开通，周边的交通便利性得到提升，到高速路口的距离更近了，杨梅的销路也更广了。杨梅种植户戚阿姨便是高速公路开通的实际受益者之一，“杨梅的采摘期很短的，每年也就十几天时间，它也比较‘娇气’，不能磕碰、保存时间也短。不过，去年新开了一条高速，线路选择也变多了，对我们是好事情。”戚阿姨介绍，去年她通过物流发走了200多箱杨梅。
据统计，杨梅采摘旺季，杭甬高速复线宁波段一期沿线收费站进出口日流量最高已超3.67万辆次，较平日增长超19%。
数智赋能 提速增效
监控员进行视频巡检 宁波管理中心供图
“系统提示，1月10日15:34，浙Bxxxx危化品运输车辆驶入澥浦至龙山路段。”在监控大厅，监控员熟练地查看提示内容，并将在途车辆基础信息、危化品种类等关键信息记录下来。这是宁波管理中心在杭甬高速复线宁波段一期应用的重点车辆管理平台，依托该平台可实现对运送危化品车辆的全过程管理。
自杭甬高速复线宁波段一期开通以来，工作人员先后走访附近化工企业、大型物流企业十余次，掌握车辆信息、运输计划、化工品类型，进行清单化管理，并对不同车辆类型、处置方式等进行详细标注。同时，制定突发事件处置联动机制和应急预案，实现与消防、医疗等应急单位“一键”联动。
除了积极搭建重点车辆管理平台，宁波管理中心还基于雷达、摄像机、卡口、ETC天线等途径获取的数据，通过数据融合和算法应用分析，实时掌握车辆通行状态。而借助视频AI算法技术，主线道路异常事件监测也实现了全覆盖、24小时全天候感知与预警，整体道路异常事件发现率可达96%以上，有效保障通行安全。
这条蜿蜒在东海之滨的“巨龙”在有力推动区域经济协同发展、产业建设融合升级的同时，也串联起人流、车流、物流互联互通的幸福图景。
如今，杭甬高速复线宁波段一期沿线新浦收费站、慈溪服务区开通运营在即，这条新的交通大动脉也即将宣告连接杭甬“双城”的崭新方式。未来，公司将继续携手各方，不断提升服务质量，为公众提供更优质的出行服务，为区域交通事业的发展贡献更多力量。
作者：宁波管理中心 王雨晨 罗禹禹
编辑：蒋含钰
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