莲花——LOTUS永恒的精神图腾

文摘 2025-01-03 23:16 北京

文｜祎依

编辑｜张坤

1月2日，随着LOTUS官宣莲花中文商标正式回归，莲花集团首席执行官冯擎峰坦言，相较于音译“路特斯”，直译的“莲花”更能传递品牌的精神内涵。他直言：“我们宁可放弃了用五年的‘路特斯’，也要回归‘莲花’，因为它是属于我们的精神图腾。”

时光回到1948年深秋，从柯林·查普曼在自家车库中创立了一个全新的汽车品牌。当被问及首款新车Mark 1的命名时，他浪漫地答道：“我叫我的妻子海瑟尔‘LOTUS’，那么这个品牌也叫LOTUS（莲花）吧。”这个决定承载了创始人对梦想和家庭的眷恋，也为一个未来成为世界跑车传奇的品牌奠定了根基。

几十年后，“莲花”这个名字已经不仅仅是一个品牌标识。巅峰时期，它与法拉利、保时捷齐名，共同定义了全球跑车制造的顶尖格局。外界对莲花的认知也早已超越机械工艺的精妙，它是赛道传奇的代名词，是无数车迷心中的热血图腾。

然而，“莲花”的意义并不止于赛道上的辉煌。它是LOTUS的精神核心，贯穿于品牌从初创到发展壮大的每一步。正如冯擎峰所言，没有“莲花”的LOTUS，就像一幅缺少灵魂的画。只有当“莲花”归位，LOTUS的品牌精神才得以完整。

这一点在品牌的历史中有着无数的印证。莲花的名字，象征着克林·查普曼执着于轻量化与极致驾驶体验的工程哲学，象征着品牌在赛车领域不懈追求的巅峰成绩。这不仅仅是一个名称，而是一种价值观的凝聚。

在中国市场，莲花之名更是深深植根于消费者的认知中。尽管“路特斯”这一音译名称逐渐进入大众视野，但提到“莲花跑车”，风驰电掣的形象早已成为经典记忆。这不仅反映了品牌在跨文化传播中的独特优势，也为其未来在中国市场的拓展打下了文化认同的基础。

有人或许会问，莲花不过是一个名字，品牌的影响力又何必拘泥于此？但LOTUS用实际行动回答了这个疑问：“是我们的，就必须拿回来。”这一执着的追求，既是对品牌历史的敬意，也是对未来发展的郑重承诺。

“爱莲说”：LOTUS从何缘起

每一个传奇汽车品牌的背后都有一个不为人知的故事，LOTUS也不例外。

如果不是莲花品牌的回归，重新翻开LOTUS的过往，从它身上寻找莲花的痕迹，也许这个世界上最浪漫的汽车品牌名字就要被永远尘封在世界汽车历史的画卷中。

从莲花品牌创始人柯林·查普曼开始，其历史中就有太多精彩而又浪漫的故事。甚至有人戏谑，70多岁的路特斯不像一个汽车品牌，更像一步情感史诗。而这部史诗的开篇，便是LOTUS的诞生。

柯林·查普曼一生的伴侣名叫海瑟尔·威廉姆斯，他们相遇在伦敦大学的一次舞会中。海瑟尔·威廉姆斯与其他一般的女生不同，她洒脱、富有激情，和查普曼一样疯狂喜欢赛车。柯林·查普曼为了得到海尔·威廉姆斯的认可，就亲手为海尔·威廉姆斯打造了一辆最省油的赛车，以表白心爱的女神。

用赛车作为表白的礼物，这几乎难得一见。在此后的日子里，海瑟尔·威廉姆斯和柯林·查普曼开始在汽车运动的追求上达成高度的一致。1948年时，仅凭借一把电钻和钣金技能，柯林·查普曼将一辆旧的奧斯汀七型车汽车拆封成零件，并在后院中将七零八落的零件组装成一款全新的汽车。为了给这款十分具有创造意义和纪念意义的产品取一个合适的名字，柯林·查普曼绞尽脑汁，反反复复用了十余个。

但最终汽车品牌定名为LOTUS，这个名字如同其优雅的跑车般迷人，在中国市场它被亲切地译作“莲花汽车”，以此表达其与生俱来的优雅与艺术感。而这款车也被叫做Mark 1。

莲花汽车名字的背后有很多解读，最美的莫过于一个关于爱情的传说。大西洋东海岸的英吉利，有着“世界园艺之国”的称呼，在这里，花成了每个英国人的“恋人”。柯林·查普曼的爱人海泽尔，就是一位伟大的园艺师。柯林·查普曼在年轻时曾对海泽尔说：你像盛开的莲花一样纯洁美丽。他亲昵地称她“LOTUS”，世界上因此多了路特斯这个伟大的汽车品牌；海泽尔一生爱花，柯林·查普曼就用“花瓣”作为路特斯品牌标识的底座寓意着“美好与纯洁”，后来他把自己名字的缩写ACBC用画押尾标印刻在标识上，为的就是能够与爱人同框，永远相伴...

柯林·查普曼将对海泽尔的爱放进了莲花汽车涉及的每个角落，同样海泽尔也从不吝啬表达对柯林的爱。年轻时，她资助柯林创业，不顾父母阻拦与柯林私定终身；把家里的车库腾出给柯林当工厂，在柯林最艰难的时期，她变卖私产来支撑公司运转...

莲花汽车是他们爱情的见证，而查普曼夫妇他们的家——查普曼庄园，也是全英国最美的私人花园。

此后的日子里，柯林·查普曼完成了伦敦大学的所有课程，加入到英国皇家空军；之后进入750赛车俱乐部，将赛车经验与飞行员时期积累的空气动力学相融合，创造出莲花汽车的的空气动力学与轻量化技术；到1950年时，柯林·查普曼海瑟尔·威廉姆斯以及好友迈克尔、尼基·艾伦的帮助下，完成了莲花汽车制造Mark 2……自此，他创造出了一款又一款不同凡响、为“莲花"车迷所熟知和热爱的经典“莲花”激情跑车。

始于赛道，步步生“莲”

“莲花” 回归，首要的意义在于重新确立其在LOTUS中的象征意义，重塑了品牌的精神图腾。

超跑与其他车型有着本质上的不同，它不是单纯局限在某一领域的车型，最大特质是要在突破极限的基础上，做到技术的极致地位。仅这一属性，就让很多超跑品牌耗费了几十年的时间。

而LOTUS自创立以来，便与赛车运动紧密相连，在F1赛场更是创造了无数令人瞩目的辉煌时刻。其从不满足于一个记录的创造或保持，它的理想始终都在以“制定者”目标而存在，因此LOTUS才能成为世界赛车的图腾而存在。

如果说它让法拉利实现了一种人车合一的境界，让保时捷的每一辆车有着自己的个性、灵魂，让布加迪成为超跑中的豪杰，历经波澜终不倒，让玛莎拉蒂融合奢华与狂放不羁的运动天性，兼顾舒适与激情驾驶……那今天的LOTUS，则依然延续它所崇尚的驾驶乐趣和品牌基因。

LOTUS的七十余年，在一定程度上代表了一个超跑品牌的辉煌时代，同时也代表了历史赋予超跑品牌的精神图腾。尤其在前70年的历史长河中，LOTUS以莲花品牌之名，成为了一个在赛场上叱咤风云的跑车品牌。

那时的LOTUS，将性能卓越的赛车和非常优秀的车手完美做到“人车合一”：7次F1厂商年度总冠军、6次F1手年度总冠军、81个F1分站赛冠军、9个勒芒大奖赛分组冠军、1个印地500大奖赛冠军以及1个世界拉力锦标赛冠军。这种在赛场上不断挑战极限、追求极致速度与操控的精神，早已深深烙印在“莲花” 个名字之中，成为了LOTUS最核心的精神象征。

除了将冠军之名频频收入囊肿，LOTUS还以超乎时代的设计理念，通过单体式车架、地面效应的应用、主动悬挂系统等首创的设计影响了未来三十年的F1赛场。从Type 38到Type 56，从Type 79到Type 88，从Type 108到后续的改进版本，LOTUS过去每一款产品创新的背后，都是经过无数验证、测试才实现的技术升级。而今，无论是LOTUS的空气动力学还是底盘调校，都构建起了强有力的技术壁垒。

也正是在LOTUS技术实力的夯实下，其之后开发出了包括Elise、Exige、Evora等在内的多款车型，同时随着Lotus在超跑圈的名声大噪，其开始为第三方提供服务，其中包括阿斯顿马丁V12 Vanquish、捷恩斯、道奇Spirit R/T等车型等，都是出自LOTUS的调教手笔。

LOTUS，这朵英国的瑰宝，就是世界顶级跑车和赛车的象征。

必须承认，LOTUS在全球的高光时刻，都是以莲花汽车这个名字出现的。它留在LOTUS身上的每一个痕迹，都在现代品牌发展中有着不可替代的地位。现如今，莲花超跑就是所谓的LOTUS，而LOTUS也成为了行业心目中真正的莲花超跑。

源于LOTUS，成为LOTUS

从诞生之初到如今在电动跑车领域的赫赫威名，LOTUS走过了一条充满传奇色彩且坚定不移的道路，这条道路的起点与终点，都深刻地镌刻着“LOTUS（莲花跑车）”这个名字。

LOTUS的赛车基因，从一开始就融入了品牌的发展血液之中。在发展历程中，LOTUS始终坚守着自己的品牌理念，将对轻量化和操控性能的极致追求贯穿于每一款车型的设计与制造之中。如Esprit、Elise、Evora 等，它们不仅是一款汽车，更是莲花汽车品牌理念的生动诠释者，让人们深刻地认识到 “莲花跑车” 所代表的不是一个品牌，更是一种对汽车性能追求的执着精神。

现如今，汽车市场发生了翻天覆地的变化，但LOTUS始终坚守初心，在传承莲花超跑经典的同时，积极适应市场的变化与需求。技术上不断探索与突破。从传统燃油汽车到拥抱电动化浪潮，LOTUS在保持其核心品牌价值的基础上，积极引入新的技术元素，致力于打造既具备传统莲花跑车操控精髓又融合现代科技魅力的全新车型。

近年来，LOTUS推出的一系列车型都展现出了其“成为莲花跑车”的决心与实力。在电动化转型的关键时期，LOTUS推出了 Eletre 等纯电动车型。这些车型在继承莲花跑车优秀操控基因的同时，还融入了先进的电动驱动技术、智能互联系统以及高端豪华的内饰配置。它们不仅在性能上能够与传统燃油跑车一较高下，在舒适性和科技感方面也有了质的飞跃。

LOTUS在历经岁月洗礼与市场考验后，不断发展壮大，最终在新时代对“莲花超跑”有了更好的诠释。而这也使得莲花跑车的受众群体得到了进一步的拓展，不再仅仅局限于追求极致操控的赛车爱好者和专业车手，还吸引了更多对高端豪华电动汽车有需求的消费者。

更深层面上，“莲花跑车”这个名字已成为高端、性能、操控与创新的代名词。它的回归，也将在历史文化与市场经营的传承中，进一步提升LOTUS（莲花跑车）接下来在中国市场的认知。

LOTUS源于对汽车梦想的追求，如今从技术到名字，从产品到精神，它将在合二为一的进程中打造成为行业最瞩目的“莲花超跑”。

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