文｜张 坤
刚刚，吉利控股集团正式公布了2024年业绩，总销量达333.7万辆，同比增长约22%。
在这333.7万辆的销量中，新能源车型销售1,487,954辆，同比增长52%，新能源渗透率达到45%；海外销量则达1,221,852辆，同比增长21%，彰显了其新能源转型与国际化布局的显著成果。
特别是在刚刚过去的12月，吉利控股集团单月销量首次突破30万辆大关，达到329,608辆，同比增长28%。其中，新能源车型销量高达169,927辆，同比增长56%，新能源渗透率首次突破50%，达到52%。
这些数字构成了吉利2024年的亮眼成绩单，但单纯的数字背后，是更值得探讨的战略转型与市场洞察。通过这份成绩单，我们试图挖掘更深层次的意义与真相。
1
2023年，在全球销量TOP10的汽车集团企业中，第十位是以301万辆门槛进入TOP10的铃木汽车。随着2024年吉利汽车突破333万辆，意味着吉利汽车将有望首次进入全球销量TOP10榜单。只不过最终的结果要稍等其它企业的统计数据。
虽然最终排名尚需等待其它企业的统计数据，但这一销量表现已充分彰显了吉利在全球市场的稳步提升。从主流市场的吉利汽车集团到高端市场的极氪与领克、豪华市场的沃尔沃、路特斯，吉利多品牌协同发展正在释放更大的潜力。
若成功跻身TOP10，将为吉利未来的全球化布局注入更多信心与动力，同时进一步提升中国汽车工业在全球市场的话语权。
2
2024年，吉利控股实现全年销量同比增长22%，其中新能源销量同比增长52%，成为拉动整体业绩增长的主要引擎。新能源销量占比达到45%，这一数字标志着吉利正在加速摆脱对传统燃油车的依赖，与行业新能源转型趋势高度一致，展现了强劲的战略执行力。
回溯到2017年，吉利提出“蓝色吉利行动”，明确了向新能源转型的坚定方向。尽管早期因外部环境等因素受限，步伐稍显迟缓，但2021年起，随着“蓝色吉利行动2.0”全面升级，极氪品牌与银河序列的推出，使吉利在新能源领域全面提速。从当前数据来看，吉利新能源转型已远超外界预期，逐步确立了在新能源市场的核心地位。
这不仅表明吉利新能源布局进入收获期，也为其未来的市场竞争力提供了坚实保障。在技术创新和产品多样化的支撑下，吉利有望在新能源赛道继续扩展优势，并成为中国新能源转型的标杆企业之一。
3
2024年，吉利控股出口销量达到403,923辆，同比增长21%，进一步彰显了其国际化战略的成效。与传统的整车出口模式不同，吉利正在通过全球化布局深度推进现地化制造，逐步构建起覆盖多区域、多品牌的国际市场体系。
在东南亚地区，宝腾汽车的成功成为吉利国际化的关键案例。宝腾连续第六年稳居马来西亚销量排行榜第二，市占率接近19%，并推出首款电动车型，标志着电动化转型迈出坚实步伐。而在欧洲市场，极氪与领克等高端品牌持续突破，为吉利树立了高端形象，赢得了广泛用户认可。
吉利的全球化实践已不仅仅是销量增长的数字体现，更是对“低价竞争”旧模式的摆脱与突破。通过以品牌价值为导向的策略，吉利正在加速向高价值市场进军，逐步树立“中国制造”的国际品牌新形象。未来，吉利将深化全球市场的品牌认知，强化产品本地化能力，并通过与雷诺等国际合作伙伴的协同创新，加强沃尔沃汽车等旗下品牌在全球的战略协同，在技术共享和市场拓展中构建更加稳固的竞争优势，进一步巩固其全球化战略的领先地位。
4
2024年，吉利控股在《台州宣言》的指导下，通过品牌矩阵化的“两横”布局，展现了清晰的战略聚焦能力。吉利汽车集团与极氪科技集团双线并行，分别瞄准主流与高端市场。这一布局不仅减少了内部竞争，还通过资源优化与针对性市场策略，更好地服务多样化消费需求。
极氪品牌以87%的年交付增长率成为中国豪华新能源市场的标杆，其高端纯电车型在国内外市场双线突破，为吉利的高端化全球布局注入了新的活力。而吉利汽车集团则凭借超32%的同比增长和2,176,567辆的全年销量，稳居主流市场的领先地位。其中，银河系列以“高质优价”掀起新能源市场热潮，累计销量达494,440辆，同比增长80%，展现了主流新能源市场的竞争力。
吉利的品牌矩阵协同效应进一步显现。从技术平台统一到供应链协作，这一布局显著降低了运营成本，同时提升了产品研发效率与市场响应速度。未来，随着品牌矩阵优势的持续深化，吉利将能够更高效地覆盖多层次市场需求，在全球范围内实现资源价值最大化，为其可持续发展奠定更坚实的基础。
5
2025年，吉利正全面迈入醇氢新能源的发力阶段。在前不久的《台州宣言》解析会上，吉利明确提出2025年将快速布局“可油、可醇、可电”的醇氢电动汽车，以应对多元化能源需求。这一战略不仅体现了吉利在新能源领域的探索深度，也为绿色低碳发展提供了更多可能性。
通过“醇氢+电动”的双路线布局，吉利在电动车领先优势的基础上，大胆开拓绿色甲醇和醇氢技术。内蒙古阿拉善盟年产50万吨绿色甲醇项目的动工，标志着吉利绿色甲醇产业链初见规模，每年减碳约15万吨。这不仅是对碳中和目标的具体落实，更为新能源发展建立了前瞻性技术储备。
与此同时，吉利自主研发的“吉碳云”平台正在重塑行业碳管理方式，覆盖从研发到供应链的全链路碳足迹优化，成为行业数字化碳管理的标杆。这一体系将环保合规转化为市场化竞争力，为吉利在全球绿色经济浪潮中占据有利地位奠定了基础。
凭借政策支持与市场需求双轮驱动，吉利有望从领先者迈向标准制定者，在碳中和时代的全球竞争中赢得更大的话语权。
