云南省铁路投资有限公司消息：8月26日至29日，新建重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）及相关工程初步设计审查会在北京召开，会议由国铁集团鉴定中心主持，云投铁路等单位参加会议。
会议听取了中铁二院对渝昆高铁昆明西客站及相关工程初步设计的汇报，与会各方按专业分组进行了充分研讨，国铁集团鉴定中心专家组对项目提出了评审意见。
本次评审会标志着项目前期工作取得了阶段性进展，为后续尽快实现开工建设打下了坚实基础。
渝昆高铁是国家中长期“八纵八横”京昆通道的重要组成部分，对我省建设面向南亚东南亚辐射中心，发挥“一带一路”战略作用具有重要意义。
云投铁路将坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，在云投集团的坚强领导下，积极履行好省方铁路出资人代表职责，协同保障渝昆高铁项目稳步推进。（完）
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昆明西客站为新建客运站，位于昆明市西山区马街片区碧鸡路与春雨路之间，地铁3号线石咀站附近，距离昆明市中心城区10km，滇池约1.5km，昆明站约11km。
昆明西客站综合交通枢纽项目整体规划约1428亩，包括整备场上盖区及核心区，建筑面积约152万平米，总投资预计约209亿元，预计2027年建成。
昆明西客站拟建设为集轨道交通、长途客运、城市公交、出租车等多种方式于一体的综合交通枢纽。
其主要分为基础设施和TOD开发两个部分，基础设施主要包含铁路西客站站房，机车整备所及盖板建筑，公交、出租、社会车辆等各类停车场（库）、进出场道路系统及广场等配套，广场地下配套商业。
TOD 开发主要通过西客站站房及核心站区上盖地块实现高密度的TOD开发和垂直建设，包含商业、办公楼等业态。
昆明西客站是昆明铁路枢纽“三主一辅”（昆明南、昆明、昆明西和长水机场）铁路客运格局中的主要客站之一，已被纳入渝昆高铁引入昆明枢纽同步建设内容。
昆明西站建筑概念设计方案（非最终，仅供参考）
根据规划，昆明西站近期承担昆明面向全国的普速列车的始发、终到作业，中期将承担昆明至滇西方向铁路线网列车的到发及通过作业，远期还将成为成昆高速铁路新线、泛亚铁路西线接入昆明铁路枢纽的重要车站。
昆明西站拟建规模6台17线，其中米轨站台一座。
作为昆明城市米轨沿线改造提升规划项目的一部分，由于滇越铁路已没有长途客运功能，昆明西可能将开通米轨观光线路，这将是昆明新的铁路亮点。
目前云南省正在开展滇越铁路的世界文化遗产申遗工作，将对这条承载着特殊历史记忆的铁路进行保护性开发利用。
昆明市内现存米轨示意图
根据2020年云南省自然资源厅发布的项目选址意见书批前公示：
昆明西客站主要办理普客列车作业，采用旅客列车到发场和客车、机车整备场两场纵列的布置形式，项目拟占用土地面积1028亩。
客车场：设旅客列车到发线17条(含正线4条)，其中米轨到发线两条；设准轨站台5座(550m×12m×1.25m)、米轨站台1座(250m×12m×1.25m)、货线上预留到发线两条以及旅客中间站台1座(550m×12m×1.25m)。
整备场：客车整备所与客机整备所合场横列式布置，客整所设出入段线2条、客整线18条、临修线2条、机走线1条、牵出线1条；客机整备所内设5条机务整备线。
昆明西客站站房位于春雨路南侧，旅客站房暂按总建筑面积30000平米设计，为高架候车室车站。项目总估算投资690381万元。
