近期，多条年内计划开通高铁项目迎来开通前关键节点，9月份已确定有多条线路将开通。
杭温高铁
9月5日，杭州至义乌至温州高铁（杭温高铁）官宣将于9月6日正式开通运营，今日下午已正式售票。
杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。
杭州西至义乌、温州北、温州南分别最快34分钟、87分钟、120分钟可达；项目沿线的东阳、磐安、仙居等地将结束不通高铁的历史。
梅龙高铁
梅龙高铁开通后，梅州与粤港澳大湾区的时空距离将大幅缩短。
其中梅州西站往返广州东站最快用时将由现在的4小时左右缩短至2小时左右、往返深圳北站将由现在的3小时左右缩短至1.5小时左右。
荆荆高铁
荆荆高铁连接荆门、荆州，新建正线长77.5公里，全线设荆门西、沙洋西、荆州3座车站，设计时速350公里。
荆荆高铁是湖北省中部纵向主要城际通道，也是中长期铁路网规划的呼南与京广高铁主通道连接线的重要组成部分。
项目将在12月底前正式开通。届时将结束荆门市不通高铁的历史，湖北省将正式迈入“市市通高铁（动车）”的时代。
沪苏湖高铁
另据公告，沪苏湖高铁全线接触网将于2024年9月6日8时起送电。送电成功后，下一步将启动联调联试相关工作。
按联调联试约3个月及运行试验约1个月时间推算，全线将在12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁线路全长约163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
沪宁间的高铁通道示意图
沪苏湖高铁建成通车后，杭州至上海将拥有第二条高铁大通道；同时，南京至上海间将再增一条高铁新通道。对进一步完善区域路网布局，疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力等具有重要意义。
南玉高铁
9月3日，新建南宁至玉林铁路初心变电所成功受电，标志着全线变电所全部受电成功，为后续全线接触网送电，确保联调联试顺利开展提供动力支持。
南玉高铁（南珠高铁南玉段）是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。全长193.3公里，设南宁东、五合、峦城、横州、兴业南及玉林北站。
开通运营后，南宁至玉林间铁路运输时间有望从目前最快1小时44分钟缩短至50分钟左右。届时，广西将实现 “市市通高铁”。
怀兴城际廊兴段
8月27日，由中铁电气化局集团承建的怀兴城际廊兴段工程全线接触网冷滑试验顺利完成，为后续接触网送电、热滑、运营开通奠定坚实基础。
怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，终至北京大兴国际机场地下的怀兴城际大兴机场站，线路总长135.3公里，线路分两期建设。
其中，一期工程由廊坊北站至怀兴城际大兴机场站，线路全长39.3公里，设计时速200公里。共设廊坊北、廊坊西、礼贤、大兴机场4座车站。
同步将开通津兴城际铁路（二期）工程。项目北端与怀兴城际连接，南端接入京雄城际固安东站，线路全长9.7公里。
怀兴城际铁路廊兴段通车后，廊坊至大兴机场将更加方便快捷。
怀兴城际是服务于首都机场及大兴机场集疏运的重要轨道交通方式，是北京城市副中心与雄安新区之间便捷通道的重要组成部分。
未来全线建成后，将把北京两大机场及北京城市副中心串联起来，形成快速客运通道。
