郑州市发改委消息：为加快推进城际铁路贾鲁河站、南曹站开通前筹备和绿博园站运营维护等事宜，9月5日，在省发展改革委（省铁路办）带领下，由市发展改革委牵头并邀请中国铁路郑州局集团有限公司、省铁建投集团相关负责同志对城际铁路贾鲁河站、绿博园站和南曹站进行实地调研。
调研重点围绕解决拟开通站点市政配套设施不够完善、周边交通组织不太合理及工作衔接不够紧密等问题。
调研中，工作组依次对贾鲁河站、绿博园站和南曹站站点公交接驳、环境整治、机动车和非机动车停放等具体事宜进行现场论证指导。
属地郑东新区、中牟县和经开区相关工作负责同志对辖区内涉及城际铁路开通的筹备工作给予了大力支持，并对相关工作一一作出回应，逐一拿出解决方案并明确了时间节点。
此次调研旨在为下一步城际铁路公交化运营奠定坚实基础，全面系统地解决我市辖区内城际铁路站点周边市政基础设施不够完善等问题，为人民群众出行提供更加便捷高效舒适的外部条件。（完）
延伸阅读：
郑开城际铁路全长49.96公里，于2014年12月28日开通运营；郑机城际铁路郑州东至新郑机场段全长28.2公里，于2015年12月31日开通运营。
郑开、郑机城际停用车站示意图
郑开、郑机城际铁路有8个站点：宋城路、运粮河、绿博园、贾鲁河、郑州东、南曹、孟庄、新郑机场；但实际运营的只有4个：宋城路、绿博园、郑州东、新郑机场；其余4个站点已停用。
郑开城际铁路开通后，由于客流不理想，2016年1月，贾鲁河站与运粮河站关停，目前中间只保留绿博园站。郑机城铁开通不到2年，也因上座率不足在2017年7月先后关闭了南曹站和孟庄站。
另据河南城际铁路有限公司今年6月的消息，城铁孟庄站恢复运营工作正按照省发改委铁路办要求有序推进中，将倒排工期，挂图作战，确保恢复运营工作早日完成，及时满足广大群众高效、便捷的出行需求。
