海航：等待爆发！
民生
2024-07-14 19:30
上海
近期，海航控股(600221)发布2024年半年度业绩预告：上半年归母净利润亏损6-6.7亿，同比大幅减亏，减亏金额在10个亿左右。上半年，人民币贬值，由于历史原因，海航美元债务比较高，这给海航带来了一定的汇兑损失。 二季度，由于民航处于淡季，加上海航受南方天气、三亚机场扩建航班受限等因素影响，当季出现亏损也很正常。与行业其他公司相比，海航最大的不利因素是来自于巨额债务。当初海航破产重整，方大410亿元接盘，后来因亏损，海航再度资不抵债，方大再度注资百亿资金。即便如此，海航超过98%的资产负债率仍是所有上市航空公司中最高的。在这种情况下，海航的减亏幅度最大，这是非常不错的成绩。 海航控股将飞机维修、发动机维修、人员培训等大项成本集中在二季度安排，这样有两个好处。2024年夏秋航季，海航计划执飞国际及地区航线近50条，覆盖近30个国家及地区。航线通达欧洲、北美、亚洲和大洋洲、非洲等地多个城市。暑期预计国际运输旅客量将超过50万人次，同比增长超过50%。2024年夏秋航季，其旗下海南航空计划将执飞近500条国内航线。暑运期间，海南航空国内最高峰航班计划约800班/日，同比2023年增长9%。航线方面，海航控股将执飞国内航线共计500余条，新开乌鲁木齐、兰州、桂林、喀什、阿勒泰等暑期热点旅游城市航线20条，并将加大重点航线的运力投放。展望三季度，海航业绩大提升已成定局，等待业绩爆发那一刻。 翼哥已将2024年1-6月西南地区53座机场数据整理到知识星球，还有很多民航最新数据、文章，方便大家查阅，大家可以扫码加入。
