中国银行:130亿收购美国航司15架飞机!

民生   2024-08-23 19:30   上海  
随着全球民航业的加快复苏,民航业各利益相关方加快开拓市场。
         

 

其中,飞机租赁公司尤为积极。
         

 

我国最大的飞机租赁公司之一,中国银行旗下的飞机租赁公司中银航空租赁继续大举拓展美国市场,收获满满。
         

 

今天,也就是8月23日午间,中银航空租赁发布公告:
         

 

旗下全资子公司与美国的边疆航空订立协议,购买边疆航空15架空客A320NEO飞机,并将飞机回租予航空公司。

该15架A320NEO飞机计划于2025年和2026年交付。
         

 

A320NEO目录价格超过1亿美元,15架A320NEO飞机的目录价格估计在18亿美元左右,约合人民币130亿元。
         

 

当然,实际交易价格要比这个要低。
         

 

边疆航空是美国的低成本航司之一,目前拥有151架飞机,其中:    
         

 

A320飞机90架,单一布局186个座位
A321飞机61架,单一布局240个座位


正如翼哥前面的文章所说的那样,美国人民收入在攀升,对品质的要求也在提升,更愿意选择全服务航司出行。
         

 

美国民航业是全服务航司业绩在提升,但低成本航司日子越来越难。
         

 

边疆航空也是如此。
         

 

2024年上半年,边疆航空:
         

 

营收18.38亿美元,同比增长1.27%
净利500万美元,同比下降91.38%    
         

 

要知道2023年上半年,边疆航空的利润还有5800万美元,现在只有1/10不到,其他低成本航司如西南航空、捷蓝航空业绩也在大幅下降,许多低成本航司还亏损了,由此可以看出美国的低成本航空日子多么艰难了。
         

 

在这种情况下,边疆航空将手中的A320飞机订单卖给中银航空,再进行回租,可以在业绩下滑的情况下缓解资金压力。
         

 

售后回租,实际上是行业内惯用的一种融资方式。
         

 

还一点,翼哥想指出的是:
         

 

不要因为我国的企业一买波音飞机、空客飞机就激动,质疑为何不买C919,毕竟波音、空客飞机还是主流。
         

 

C919还没有规模化生产,即便将来规模化生产,大型航空公司也需要防范风险,配置多种机型。
         

 

翼哥认为,中银航空租赁将来肯定会参与到中国大飞机C919的租赁业务当中去。
         

 

就目前而言,你想参与全球民航业当中,参与竞争,就需要购买空客、波音飞机,毕竟美国的航空公司、欧洲的航空公司都需要,实际上我国的航空公司也需要。    
         

 

总之,中国银行旗下飞机租赁公司能在美国不断开拓市场,从这一点来看,还是值得点赞的。 
         

 

虽然中银航空曾经遭遇俄罗斯方面制裁而遭受巨额损失,不过当年的损失大部分都已陆续通过多种方式予以追回。
         

 

实际上,中银航空业绩非常靓丽,远比航空公司效益好多了。
         

 

2024年上半年,中银航空:
         

 

营收75.55亿元,同比增长5.94%
净利32.78亿元,同比增长75.87%

这样的利润可以足以吊打国内所有的航空公司。

此前,翼哥也曾建议大型航空集团一定要适度多元化,租赁业务不可或缺!

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