东航C919飞进北外滩,总经理更迭;中美增班新信号;上海国际航空枢纽差在哪;国泰订150架空客,还去考察商飞;星链首航

科技   2024-10-23 21:44   新疆  
https://mp.weixin.qq.com/s/DPMNE8saCZ5lhAEWTcClgQ



· 撩小圈,要入群,加微信hanglvquan

50期线上沙龙回顾及更多民航数据即日起将陆续登陆知识星球欢迎扫码加入航旅圈星球。


01
东航C919飞进北外滩

10月22日下午,由中国东方航空集团有限公司、上海机场(集团)有限公司联合承办的“2024北外滩国际航空论坛”在北外滩世界会客厅举办。中国东航《C919规模化商业运行体系建设》和上海机场集团《上海机场大脑——多模态决策智能体》作为论坛重大成果发布。


中国东航是国产大飞机C919全球首发用户,C919投入商业飞行一年多来,东航探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。东航为C919编制的手册,包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准,可有效指导C919机型的安全生产及运行管理,东航以此致力于推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式,助力大飞机事业繁荣发展。


02
东航总经理更迭

中国东航公告,收到公司副董事长、总经理李养民先生递交的辞呈。因职务调整,李养民先生向公司请辞副董事长、董事、董事会航空安全与环境委员会主席和委员、总经理等职务。

董事会同意聘任刘铁祥为公司总经理,任期与第十届董事会任期一致,并同意提名刘铁祥为公司第十届董事会董事候选人,任期与第十届董事会任期一致;决定将选举刘铁祥为公司董事的议案提交公司最近一次股东大会审议。

此前刘铁祥已任中国东航集团总经理。【相关:刚刚,东航新总经理到任


03
中美增班新信号

10月21日,中国民用航空局副局长韩钧出席美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯大使在官邸为中美航空合作项目(ACP)举办的招待会。中美两国民航主管部门、有关部委及业界代表约百人参加。

韩钧表示,在各界共同关心下,中美双方航空公司持续增加直航航班,为两国人员往来创造了更好便利。

伯恩斯在致辞中表示,中美双方都高度重视两国航空合作。中美元首在旧金山会晤时一致认为,人员往来对促进两国关系具有重要意义。美方愿同中方一道推动两国留学、旅游、商务出行等人员往来更加频繁,促进中美直航航班进一步增加。希望双方延续长期以来的良好合作,共同努力推进合作向前发展。

此前,在一阵欧洲航司撤离中国潮过后,北美三大航的达美航空选择加码中国,更多可看:美方航司加码中美线!

04
上海国际航空枢纽差在哪



在北外滩航空论坛上,东航与上海机场集团,上海交通委,上海海关,上海边防检查总站 ,上海铁路局等多方签署《共建上海全方位门户复合型国际航空枢纽多方联合协调战略合作协议》,旨在加强航空产业生态圈建设,共同打造上海全方位门户复合型国际航空枢纽。

中国民航局副局长、党组成员梁楠在发言中透露,目前上海国际航空枢纽国际航班已恢复至疫情前的95%,高于全国平均水平7个百分点。

上海机场集团秦云介绍,今年前三季度,上海两场客流9300万人次,同比增长34%,单日客流创历史新高,其中出入境客流增长明显超过2500万人次,同比增长112%。“目前浦东机场四期扩建地下交通工程、飞行区工程正在加紧建设中,T3航站楼主体工程计划于年内开工,2035年上海机场年客货设计保障能力将达到2.2亿人次和740万吨。”

中航协理事长王昌顺王昌顺则指出,与国内其他航空枢纽相比,上海国际航空枢纽在国际旅客的规模占比,国际航线网络的通达性,国际航班频次以及中转效率等方面都有明显的优势,但是同欧美、中东以及周边日韩国家的先进航空枢纽相比,还不具备竞争优势。比如我国枢纽机场的国际中转的衔接时间平均在120分钟左右,上海浦东机场是60-85分钟,做得已是比较好的,而国际主要航空枢纽平均在79分钟,仁川、羽田、樟宜机场甚至可以达到50分钟左右。

05
国泰订150架空客,还去考察商飞

国泰的千亿投资未来计划又达成了新的里程碑。10月22日,国泰和空客在香港庆祝双方达成的多达150架飞机订单。这150架是双方在过去一段时间陆续累积达成的。


国泰集团行政总裁林绍波透露,国泰航空和香港快运将在2026年起接收第二批A321neo及A320neo飞机;2027年起接收A350F货机;2028年起接收A330neo系列机型。

值得注意的是,国泰营运及航空服务总裁麦皓云(Alex McGowen)今天还谈及了与国产大飞机C919的制造商中国商飞公司的合作意愿,他透露商飞方面在今年早些时候曾访问国泰。

而他同时透露,就在上周,国泰方面刚刚受邀前往总部位于上海的中国商飞公司进行访问交流,麦皓云称国泰对商飞在如此短的时间内取得的发展印象深刻。国泰热切希望继续与商飞建立长期关系。“我们认为,更多地了解我们的需求对他们是有利的。帮助他们发展世界一流的地位也符合我们的利益。”



对于新的竞争者,空中客车民机业务首席执行官谢勒(Christian Scherer)在现场表示,非常欢迎商飞C919的竞争,并尊重中国等国发展航空工业。“我们将中国商飞视为竞争对手,我们欢迎商飞在日益增长的全球市场上进行竞争。这是一块足够喂饱所有人的蛋糕。”


此外,麦皓云还对波音777X再次延迟交付发表看法,更多可看:国泰订购150架空客!还去上海考察了商飞



06
星链首航

卡塔尔航空于当地时间2024年10月22日(周一)成功运营了全球首架搭载星链(Starlink)技术的波音777航班,从多哈飞往伦敦,正式开启高空互联的全新时代。


卡塔尔航空是中东及北非地区最大且首家为乘客提供星链超高速、低延迟互联网的航司。星链服务对所有乘客免费开放,从登机到抵达目的地,乘客都可享受全程不间断的互联体验。


卡塔尔航空计划在2024年底前为12架波音777-300飞机升级搭载星链服务,并承诺在2025年将此技术覆盖整个波音777机队,比原计划提前一年。此外,其空客A350机队的升级计划也将在2025年夏季启动。


星链由SpaceX设计,是全球首个最大规模的低地球轨道卫星星座,能够为乘客提供高速、稳定的互联网服务。35,000英尺的高空,乘客可轻松与亲友保持联系,畅享在线娱乐节目、观看体育赛事直播、参与在线游戏或高效办公——一切都通过简单的一键连接免费实现。


凭借先进的卫星技术以及在航天器制造和轨道运营方面的丰富经验,星链能够在全球范围内提供稳定的互联网接入,覆盖海洋上空及其他传统蜂窝或无线网络信号无法触及的偏远地区。


此前,航旅圈联合空地互联举办了新一期线上沙龙,邀请国内最有经验的机上Wi-Fi服务提供商——空地互联网络科技有限公司总经理 张弛亚太星通总经理助理 李晶晶民航数据分析师 李瀚明以及中航信移动科技有限公司产品总监  刘丰从空中上网的投资,运营,赋能航司三个方面探讨了一系列相关话题,更多可戳下图回顾。


航旅圈近50期线上沙龙回顾及更多民航数据即日起已陆续登陆知识星球和荔枝微课打包订阅可扫左侧二维码加入航旅圈星球,单独订阅可扫右侧荔枝微课

航旅圈
专注航空及上下游。独家热点,解读政策,预判市场,测评体验,深扒数据,正经八卦。一起推动行业进步,一起发现飞行旅行的美好。投稿或求职简历请发airwefly@126.com,商务合作请联系13331833552
 最新文章