飞机擦尾,钱谁来赔

科技   2024-10-25 20:46   上海  


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这两天,有航司一架787-9飞机落地时擦尾上了热搜。

在此之前,网上已流传这架787擦尾的图片,网传图片显示机尾底部除了有剐蹭痕迹还有裂缝。


不少飞友担心由于新一代飞机普遍使用复合材料,这架机龄仅6年的787飞机或将无法维修,面临报废,还有飞友担心执飞的飞行员是否要对损失进行赔偿。

其实,一般来说航司都会为飞机购买针对飞机机体的财产险,以及针对机上人员和旅客的责任险。不少保险公司也会推出许多附加险,包括战争险、劫持险等,航司如果购买了相应的附加险,就能获得赔付。

在中国,航空公司购买的航空保险主要有四个险种,包括机身及零备件一切险及其责任险、机身战争险、战争责任超赔和机身免赔额保险。此前除海航系外,其他航司大都投保“民航机队大保单”。

“民航机队大保单”是“中国民航联合保险机队航空保险”的简称,由航联保险经纪有限公司(由包括三大航,地方航司在内的13家国有企业联合投资组建)安排,多家保险公司承保。

比如此前冲出跑道起火的某航的那架客机,就是由“民航机队大保单”统保。

不过,整个大保单也有限额,例如
机身战争险限额是15亿美金,如果损失的飞机架数太多,可能就不够赔了。

而对于保费,则根据购买保险的飞机数量大小和航司安全运行水平而有差异。如果是民航机队大保单,投保飞机较多,一架窄体机可能只需要1-2万美金的保费,但如果单独询价,十几万美金也有可能,甚至找不到承保人愿意承保。如果一家航司的安全记录差,保费也不会那么低了。

目前尚无官方对于飞机的定损结论,787飞机擦尾也并非不可维修。

此前埃塞航也曾有一架787-9飞机在降落时擦尾,但对飞机结构没有造成严重损伤。这架飞机在停场4个月及维修后重新投入运营。


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