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国航以“新航程 心期待——瞰见更美中国•珠海”为主题亮相此次航展，聚焦安全发展、航线运营、机队建设、产品服务和科技创新等方面，全方位展示在加快建设世界一流企业进程中的品牌形象与综合实力。
中国东航在第十五届中国航展上的展位规模为近几届最大，携多项智慧民航科创成果亮相，通过影音多媒体、虚拟现实技术和现场互动等展示形式，生动呈现其在绿色可持续、科技创新、“四精”服务等方面的新技术、新成果。展会期间，东航历代制服秀每天将进行多场演绎。
作为本届航展“全球战略合作伙伴”和“唯一指定国际机票合作商”，南航多维度展现科技创新成果，向全球传递美好飞行的理念。本届航展南航以机舱造型为依托展示品牌形象以及实力，围绕“让更多人乐享美好飞行”主题，融入新时代“阳光南航”文化体系，分别以“安全的飞行、便捷的飞行、高效的飞行、舒适的飞行、绿色的飞行”五大飞行展开布局。展区通过视听装置与AR展示技术，充分展示南航的科研能力与综合品牌实力。
吉祥航空首次以正式身份参加中国国际航空航天博览会。期间，吉祥航空携手均瑶集团旗下国产全动模拟机生产商华模科技、技术领先的航空互联服务提供商空地互联，共同为参展各方带来科技化、国际化的民航运行与服务场景。
空客：
飞行训练方面，与中国民用航空飞行学院签属了基于胜任力的培训与评估（暨“CBTA”）的航空运输飞行员整体课程合作协议，以及关于后续课程支援及商业合作的意向书。
空客在华合资公司华欧航空培训有限公司与空客旗下公司Testia签署谅解备忘录，将共同开展国际航空无损检测人员资格培训和考试，培训与考核资格由英国专业无损检测机构BINDT和英国航空航天无损检测委员会共同认证。
航材服务方面，空中客车全资子公司欧航航材公司将分别与海航技术、厦门航空、中国南方航空公司开展航材综合管理服务（IMS）战略合作。
此外，欧航航材还与吉祥航空签署一项定制化的航材采购方案协议，为吉祥航空在航材保障和成本管控方面提供更高的可预测性和优质服务。
与湖北航宇嘉泰、天津生隆纤维材料股份有限公司以及厦门航空签署合作备忘录，将共同推进天然椰丝纤维座椅垫产品的研发和应用。
柯林斯宇航：
与东航旗下东航技术有限公司签署为期10年的零备件现场支援协议，为中国东方航空机队提供现场支持。根据协议，柯林斯宇航所提供的支将涵盖东航A320ceo、A320neo、A330、B737NG和B737MAX等机型的整体驱动发电机（IDG）。
与北京飞机维修工程有限公司（AMECO）签署了零备件现场支援拓展协议，将为中国国际航空旗下B737、A330、B747和B777机队提供飞机应急滑梯的零备件现场支援。
与海南航空续签FlightSense®服务协议，继续为海南航空B787机队提供客户化支援服务解决方案，帮助其降低维修成本与周期，提升机队运营效率及可靠性。
霍尼韦尔：
与国航旗下北京飞机维修工程有限公司（Ameco）签署维修授权协议。根据协议，霍尼韦尔与北京飞机维修工程有限公司在HGT1700辅助动力装置（APU）领域达成合作。
与广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）签署第三方维修授权协议。广州飞机维修工程有限公司将成为霍尼韦尔空中防撞系统（TCAS）在中国的排他性授权维修中心。
与四川川航航空发动机维修工程有限公司（以下简称“川航航发”）签署备忘录协议。双方将进一步拓展在辅助动力装置（APU）第三方维修授权方面的合作。
与海航航空集团达成多项战略合作。双方宣布在辅助动力装置（APU）售后服务、部件维修材料保障、航电设备采购等关键领域进一步加深合作。
普惠：
与南航为多台V2500发动机达成为期四年EngineWise®固定价维护服务协议。
与四川航空为38台V2500发动机达成为期六年的EngineWise®固定价维护服务协议。
与吉祥航空为10台V2500发动机达成为期两年的EngineWise®维护服务协议。
与吉祥航空达成为期12年的EngineWise®固定价维护服务协议，支持为其A320neo机队中的8架提供动力的GTF发动机。
与海航航空集团达成为期12年的EngineWise®全面维护服务协议修订，支持天津航空与西部航空运营的20架A320neo装配的GTF发动机。海航集团还签订了3台GTF备发采购协议。
空中客车在珠海发布最新全球市场预测。预测显示，未来20年，中国将需要超过9500架（9520架）新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。全球未来20年将需要42430架新飞机。
新交付到中国的飞机将涵盖7950架以A220和A320系列飞机为代表的单通道飞机，以及1570架以A330neo和A350飞机为代表的宽体飞机（其中包括190架新造货机）。其中近75%的飞机将用于支持机队扩张，25%将取代既有飞机。
空客全球高级副总裁、空客中国民用飞机商务负责人刘莉透露，空客的窄体及宽体飞机生产订单都已排到2030年。【相关：空客波音：“2030年前的已售空”！】
空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗表示，提前规划机队结构和数量，尽早锁定生产机位，将有利于中国航空公司的长期可持续发展。
随着航空货运市场表现强劲，超越了疫情前水平，波音公司预测航空货运流量将将在未来20年保持年均4%的长期增长。波音在2024年版的《世界航空货运预测》中做出了这些预测，这是一份每两年更新一次的航空货运业长期展望概览。
2024年版《世界航空货运预测》的更多观点包括：
全球航空货运机队到2043年将增长到3900架货机，较2023年2340架的规模增长三分之二。
在增长显著的亚洲市场的需求推动下，大型宽体货机将增长近一倍。
近一半的生产型和改装货机交付将凭借其更强的运力和更高效的燃油效率来取代老旧货机。
区域亮点：
在不断扩张的经济和消费需求的驱动下，东亚和南亚市场将出现最高的年均货运量增长。
亚太地区机队预计将增长近两倍，该地区的承运人将需要最大的交付量（980架），紧随其后的是北美地区（955架）。这两个地区的交付量将占到全球的三分之二以上。
随着快递和电子商务网络的扩张，印度的国内航空货运市场将增长近三倍。
快递货运预测：
快递货运航空公司的运量将占到航空货运市场的四分之一（当前比例为18%）。
由于在电子商务配送中日益重要的作用和新兴市场快递网络的扩张，快递货运航空的增长速度将超过行业平均水平。
