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欢迎各位热爱摩托的机车爱好者来到“摩天佬的机车世界”，今天我们来探索和了解2020年的杜卡迪Panigale V4R。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！该车采用碳纤维车身，以Aruba.it-Ducati车队的红色涂装为主，辅以黑色涂装为衬。其配置包括前空气动力学翼片、透明挡风玻璃、Cobo TFT仪表板、带碳纤维后支架的赛车座椅、可调式Öhlins悬挂系统、单侧铝合金摆臂、三重Brembo碟式制动器、Marchesini Racing锻造合金车轮、Magneti Marelli ECU和Akrapovič钛合金排气系统。
全固定式碳纤维车身以红色为主色调，配以黑色装饰、银色图案和赛车贴花，使得整车既霸气又不失精致。车身特征包括前空气动力学翼片、透明挡风玻璃、后整流罩和带有碳纤维后支架的黑色赛车座椅。使得车辆拥有极其优秀的空气动力学，大量的碳纤维材料也使得车辆变得轻盈，为了安全考虑设置了碳纤维后支架对车手进行衬托。Marchesini Racing 17英寸锻造铝合金车轮为黑色，包裹倍耐力Diablo Superbike轮胎，前轮尺寸为120/70，后轮尺寸为200/65。可调悬挂系统包括46毫米倒置的Öhlins RVP2530前叉以及安装在单侧铝合金摆臂上的Öhlins RSP50回充蓄能单减震器。制动系统由Brembo径向制动钳和双336毫米前浮动制动盘以及230毫米后制动盘组成。由此，使得该车拥有极好的骑乘动态感受，极强的车身稳定性，以及强劲的制动性能。夹式车把配有可调Brembo手柄和COBO Group TFT仪表盘的按钮控制装置，该仪表盘具有启动和牵引控制、发动机制动、动力映射和维修站限制器的可调设置，专为赛车而生。该车配备水冷精确排量998CC V型四缸发动机，出厂时的额定功率超过235马力。发动机配置包括每个气缸四个去耦气门、Magneti Marelli ECU、Akrapovič四进二全钛排气系统以及带有独立电动椭圆节气门体和每个气缸两个大陆喷油器的电喷系统。动力通过液压控制的STM干式滑动离合器、六速变速箱和带有碳纤维护板的传动链输送到后轮。值得一提的是，这辆2020年款杜卡迪Panigale V4R由杜卡迪于2020年初在意大利博洛尼亚制造，Aruba.it-杜卡迪车队车手Scott Redding曾驾驶该车在同年的国际摩联世界超级摩托车锦标赛系列赛中八次登上领奖台，四次夺冠，并获得总成绩第二名，因此冠以赛道王者的称誉。以上就是这辆2020年款杜卡迪Panigale V4R的所有内容了，如果看的开心，并且觉得写得还不错的话，可以点赞、分享、在看，十分感谢摩友们的支持。
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