原厂NSU超级动力|1971 Münch Mammut 1200 TTS

汽车   2024-12-06 17:01   安徽  

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这辆1971年生产的Münch Mammut(猛犸象)是478辆NSU Prinz发动机摩托车中的一辆,目前已知仅存约220辆。这款德国小车采用轻质、风冷、后置SOHC四缸发动机,每一辆Mammut都是完全不同的,而这辆Mammut的特别之处在于它采用了85匹马力的1200cc发动机,而大多数车型采用的是1000cc发动机,功率要低30匹马力。

尽管这些摩托车体型庞大,外形笨拙敦实,还有两颗圆圆的呆萌大眼睛,但却十分惹人喜爱,而且其重量在当时却只有485磅。更让人想不到的是,这辆1200cc的车型能够在10秒内达到160公里/小时的速度。由于采用了诺顿式车架,操控性也很不错,而且为了体现其高昂的价格和独特性,“猛犸 ”还配备了很多有趣的功能,比如油浴链条盒,它可以作为摆臂的左半部。
Friedrich Münch在广告中被描述为“Kraftfahrzeugmechaniker ”或汽车机械师,他出生于1927年,曾在德国空军中担任技术员,并于1948年开设了一家Horex摩托车店。随后,他利用Horex的零部件设计了一系列摩托车,但当一位朋友向Münch介绍NSU Prinz的发动机时,他便将研发方向转向了Mammut。虽然今天我们称其为超级摩托车,但在20世纪60年代末和70年代初,这种规格的摩托车简直令人叹为观止。

从车尾看,一切都相当传统,但表里不一,不过双边直出的镀铬排气我很喜欢。飞机品质的Elektron镁合金被用于挡泥板、摆臂(左侧包含一个结构性油浴链条外壳)、前叉桥和脚踏板。有趣的是,由于发动机扭矩过大,车轮的辐条往往会从外壳中脱落而失效,此外,后轮胎的使用寿命预计只有160公里。

这就是Mammut的构造;风冷、SOHC 1200cc直列四缸发动机来自NSU,能够在4秒左右的时间内将大型摩托车推至96公里/小时。改装包括安装新的变速箱和离合器,以及重新加工发动机的油底壳、化油器和排气管。

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