欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享各种经典机车，如果你也热爱摩托车的话，可以点个关注，这样文章会自动每日推送。今天我们来探索和了解第一代雅马哈R1。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！
1999 Yamaha YZF-R1可以说是R1系列的开端，并在其发布后的几年里创造了无数神话，也奠定了雅马哈在超级摩托车领域的市场基础。该车外观主要以红色主色调，并辅以白色、黑色装饰，使得整车看起来饱满大气，干净利落，给人一种极强的竞速感。同时，这辆车的动力来自于一个与六速变速箱相匹配的精确排量为998cc点DOHC直列四缸发动机。其他配置包括Akrapovič排气系统、可调式悬挂、三轮盘式制动器、17英寸合金车轮、后置脚踏控制装置、两段式骑手座椅和侧支架。
车身以红色为主色调，配以白色和黑色装饰，采用Deltabox II铝合金车架。配备了双前大灯、透明挡风玻璃、整流罩、可拆卸后视镜、Vortex CNC燃油加注盖、后置脚踏控制装置以及带有两段式骑手座椅和双圆形尾灯的一体式尾部。
经过黑色处理的17英寸三辐条铸铝车轮安装了替换轮胎，可调悬挂系统包括一个倒置的41毫米伸缩式前叉，以及一个安装在桁架式铝合金摆臂上的Penske猪背式单减震器。制动系统由前轮双浮动EBC转子上的一对四活塞卡钳和后轮十字钻孔转子上的一个双活塞卡钳负责。
铝制夹式车把安装在上三夹钳下方，三夹钳上有一个连接点，用于安装Öhlins活塞式转向减震器。仪表盘上有一个14k-rpm转速表、一排指示灯和一个液晶显示屏，可显示速度、时间和温度。
精确排量998cc DOHC直列四缸水冷发动机出厂时的额定功率为惊人的150马力，最大扭矩为106Nm，最高车速大概在280km/h，配备了四个40毫米Mikuni CV下排气化油器、五气门气缸盖、雅马哈排气终极动力气门系统、镁合金气门室盖、数字TC点火模块、铝制机油冷却器和带Akrapovič滑套消声器的四进一出排气系统，最终，动力通过多片湿式离合器、六速变速箱和传动链输送到后轮。
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