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1979 川崎 KZ750，复古范十足，太漂亮了！

汽车 2024-12-08 23:14 安徽

欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享各种经典机车，如果你也热爱摩托车的话，可以点个关注，这样文章会自动每日推送。今天我们来探索和了解一辆来自1979年的川崎KZ750。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！

1979 KZ750的设计延续了川崎Z系列的经典外观，外形上具有标志性的圆形大灯和复古的油箱线条。它的发动机提供了充足的动力，使得这款摩托车非常适合长途驾驶和城市骑行，同时它的操控性和稳定性也在同类车中非常出色。

这辆摩托车采用精确排量745cc的风冷双顶置凸轮轴并列双缸发动机，搭配五速变速箱，车身主色调为午夜蓝，配以红色和金色条纹。它还配备了脚启动器、电启动器、镀铬处理的两进两出排气系统、前后盘式制动器、线辐式车轮、黑色乙烯基软垫双人座椅、后扶手、镀铬处理的挡泥板以及中央和侧面支架。

这辆摩托车以午夜蓝为底色，车身尾部和14升的油箱以红色和金色条纹进行点缀，低调深沉且精致。另外该车配备了黑色乙烯基软垫双人座椅、镀铬处理的后扶手、双后视镜、镀铬处理的挡泥板以及中央和侧面支架。

该车前轮为19英寸，后轮为18英寸的线辐轮毂，车主还安装了雅芳轮胎。悬挂系统包括一个伸缩式前叉和一对连接在摆臂上的减震器。制动功率由一个250毫米的前盘式制动器和一个230毫米的后盘式制动器提供。

镀铬车把后部安装了日本电装（Nippon Denso）时速140英里的速度表、转速表和四个指示灯。整个前视视角均为两两对称，与双边排气及尾端遥相呼应，极致的对称美学。

这台风冷精确排量745cc并行双缸发动机配备了脚启动器、电启动器、双Mikuni BS38化油器和镀铬处理的两进两出排气系统。出厂时的额定输出功率为74马力，最大扭矩为58Nm，最大速度约为180公里/小时。最后动力通过五速变速箱和传动链输送到后轮。

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