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V型四缸,复古美感|1989 本田 VFR400R
汽车
2024-11-24 22:35
安徽
欢迎各位热爱机车的摩友来到“摩托佬的机车世界”,今天我们来探索和了解一辆来自1989年的本田VFR400R(也被称之为NC30)。本篇文章旨在通过文字的方式,去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车,让我们跨越时间的长河,去感受它们的魅力吧!
这辆1989年的本田VFR400R是一辆相当特别的摩托车,它基本上是其老大哥VFR750R的缩小版,拥有15000RPM、齿轮驱动四凸轮轴V型四缸发动机、Pro-Arm单侧摆臂和标志性的HRC涂装。其次需要明确的是,VFR400是普通版本,而VFR400R是高性能版本,高性能版本会对性能进行优化调校。
这种400排量级别的摩托车主要是在日本国内市场进行开发和售卖,它的速度不如750排量级别摩托车快,马力约为43.9kw,但是重量减轻了约40磅,使得操控性能、通过性能更好。
VFR400R基本都是在1986年至1992年期间生产,而之所以NC30怎么受欢迎的原因,在很大程度上要归功于模仿RC30 VFR750R的双前大灯造型,该车的双前大灯设计的刚刚好,不会像春风500SR那样看起来呆呆的(但是春风这种不随大流的理念我完全支持),而为啥VFR400R的前脸看起来舒服且好看,我想一个是因为配色搭配的非常好,一个是有着许多的小细节装饰来进行过渡和点缀。
VDR400R的驾驶舱主要由车把和各种仪表组成,由极具特色的复古导流罩包裹。
VFR400R配备了传统的指针式仪表(如速度计、转速表)以及一些液晶显示屏,显示油量、温度和其他重要数据。仪表布局简洁,易于读取,提供了非常清晰的驾驶信息。
VFR400R配备了标准街道运动型车把,该
车把设计较为宽阔,具有较好的操控性,适合运动骑行,同时也兼具了日常的舒适骑行。
VFR400R配备了水冷四冲程V型四缸发动机(V4),精确排量为399CC,压缩比11:3:1,最大功率约59马力(43.9kw),最大扭矩38.8Nm(在10500rpm),采用电子点火,燃油系统
配有四个Keihin 38mm CV化油器
,排气系统方面,四出排气管系统,优化了排气效率,增加了动力输出和扭矩,传动系统方面,配有6速变速箱和链条传动。
以上就是1989 本田VFR400R的所有内容了,如果看的开心,并且觉得写得还不错的话,可以点赞、分享、在看,十分感谢摩友们的支持。
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