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欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享各种经典机车，如果你也热爱摩托车的话，可以点个关注，这样文章会自动每日推送。今天我们来探索和了解一辆来自1999年的印第安Chief限量版。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！
这辆1999年生产的Indian Chief是美国印第安摩托公司重新推出该车型后，在第一年生产的1100辆中的第999辆。这辆车距今仅行驶了1400英里，在后期主要是被用来收藏和展览，全车大面积的镀铬件，圆形三灯，宽大的把手，修长且纤细的鱼尾排气，水滴型油箱、极具视觉冲击力的裙边挡泥板以及各种精致的装饰和设计，无不彰显着印第安公司是审美水平，每一处都戳中了我的心窝子。该车搭载88ci S&S Cycle Super Stock V型双缸发动机和五速变速箱，车身以红色和奶油色搭配银色细条纹装饰。配置方面包括S&S Cycle Super E化油器、鱼尾消声器、镀铬护罩前叉、隐藏式后单减震器、盘式制动器、16英寸线辐轮毂、裙边挡泥板、双射灯、镀铬手控和脚控装置以及带可拆卸骑手靠背的Corbin流苏双人座椅。这辆摩托车以红色和奶油色为主色调，配以银色细条纹，配有裙边式前后挡泥板、前头饰标记灯、双聚光灯、镀铬前灯舱、17升油箱、折叠式大踏板、侧支架、带流苏的Corbin双人座椅（带银色钉头装饰和可拆卸车手靠背）。镀铬处理的16英寸钢丝辐条车轮安装有邓禄普宽白壁轮胎。悬挂系统由镀铬护罩伸缩式前叉和安装在摆臂上的隐藏式单摇臂组成，制动由两端的单制动盘负责。镀铬沙滩杆式车把配有镀铬和橡胶把手，以及镀铬前主缸、控制杆和开关盖。镀铬的油箱顶控制台装有120英里/小时的速度表和指示灯，左右两侧是油箱盖。从前视视角，三灯像是迸发而向四周伸出，另外再配合上转向灯，非常大霸气，并且带来极致的复古美学。风冷88ci S&S Cycle Super Stock V型双缸发动机出厂时的额定功率为75马力，配备了S&S Super E化油器、镀铬头饰空气净化器罩、电子点火装置、电启动器和带鱼尾消声器的镀铬二合一排气系统。最后动力通过脚部挡杆换档的五速变速箱和传动带输送到后轮。总有一辆车会戳中你的审美，你被印第安酋长戳中了吗？以上就是本篇文章的所有内容了，如果看的开心，并且觉得写得还不错的话，可以关注、点赞、分享、在看以及留言讨论，十分感谢摩友们的支持。
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