中国电动汽车巨头比亚迪推出了一款高管声称是“世界上第一款高性能”钠离子 BESS 产品，该产品采用其专有的长刀片电池。比亚迪储能英国和爱尔兰负责人王凯在商业社交网站 LinkedIn 上发帖，宣布推出该公司的“MC Cube-SIB ESS”产品。他表示，该产品采用该公司的长刀片电池，具有“CTS 超级集成设计”，是世界上第一个高性能钠离子电池储能系统 (BESS)。 他声称它具有超高的能量密度、卓越的安全标准和灵活的模块设计。
BESS 的储能容量为 2.3MWh，标称电压为 1200V，电压范围为 800V-1400V。Energy-Storage.news 已向比亚迪的新闻团队询问更多信息，并将在适当的时候更新本文或跟进。在回答帖子下留言的问题时，王先生谈到了钠离子的优势：“第一个优势是其天然储量丰富，理论上与锂离子电池相比，其制造成本更低。此外，钠离子电池的充电/放电速率更高、工作温度范围更广、循环寿命更长、安全性更高。”钠的天然储量丰富和更好的防火性能是许多人寄希望于钠离子替代锂离子的两个主要原因，后者在 2021 年和 2022 年的供应链冲击以及相对罕见但引人注目的火灾事件给迄今为止的储能行业带来了重大挑战。大多数人都认为，由于钠离子电池的材料更便宜，一旦制造规模扩大，钠离子电池也应该比锂离子更便宜。
然而，钠离子电池的能量密度要低得多，比亚迪的新产品每 20 英尺集装箱仅装 2.3MWh，远低于 5MWh，但高于锂离子 BESS 领域的标准。然而，这在 BESS 领域并不像电动汽车那样是一个问题，尽管中国也有使用钠离子电池的电动汽车出售。
中国公司在钠离子技术领域投入了大量资金，世界上最大的使用钠离子技术的 BESS 系统就在那里，这是一个 100MW/200MWh 的系统，其中一半在夏季上线。该项目的技术提供商之一是中国公司 HiNa Battery。
今年 1 月，比亚迪在中国徐州市开始建设 30GWh 钠离子电池工厂。比亚迪是全球销量最大的电动汽车公司，多年来，该公司还扩展到锂离子电池和 BESS 生产领域，并成长为该领域最大的公司之一。
美国也在大力发展钠离子技术。美国能源部 (DOE) 上周 (11 月 21 日) 拨款 5000 万美元成立“低成本地球储量丰富的钠离子存储 (LENS) 联盟”，旨在开发高能量、长寿命的钠离子电池技术。该联盟将由阿贡国家实验室牵头，布鲁克海文国家实验室、劳伦斯伯克利国家实验室、太平洋西北国家实验室、桑迪亚国家实验室和 SLAC 国家加速器实验室也将参与其中。
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