当维珍澳洲航空决定引入循证训练(EBT)以加强飞行员的定期复训时，他们认识到引入外部专业知识的重要性。
维珍澳洲航空的 Brian Williams 解释说: “在决定选择 Salient 之前，我们与几家提供类似服务的公司进行了洽谈。我们认为Salient 公司在国内外市场上都有很好的口碑和业绩记录，它已经帮助澳大利亚其它航空公司实施了 EBT 计划，所以它显然是我们的不二之选。”
维珍澳洲航空公司十多年前就首次考虑过 EBT。然而，在新冠之后，公司经过一段时间的显著发展和恢复，这个想法获得了动力，并且成立了一个项目团队: “我们确实考虑过自己运行实施计划,”Brian继续说道，“但是我们认为，引入外部帮助，并从以前做过这个项目的团队那里获得指导、建议和专业服务，将有助于增加实施过程、教员培训和项目本身的可信度，并最终产生更好的成果。”
监管机构并没有强制航空公司采用 EBT， 相反，这是航空公司自愿的: “我们都意识到传统类型复训所带来的局限性，其内容和方法长期以来变化甚微。我们相信一定有一种更好的方法来实施复训，其理念应该更倾向于持续学习，而不仅仅是通过考试。”
除了聘请外部顾问外，维珍澳洲航空从一开始就明确自己的使命来与监管机构合作：向监管机构展示我们的目标是什么，以及我们有能力和那些已经踏上EBT这条路并成功运营EBT项目的国内外运营商们一样取得类似程度的成功，这对我们来说是很重要的。
他们接受了我们的邀请，并以课程参与者的身份参加我们的培训和开发会议。这有助于加强与我们教员之间的关系。监管机构努力理解和支持培训理念和教学方式的重大变化，给了我们一个明确的信号，并提供了开放式论坛来认可和探讨所涉及的一些挑战。
"积极地与监管机构合作，让他们参与我们的学习旅程，也表明了我们在EBT项目上的目标不只是试图满足法规的意图，而是努力做得更好"
循证训练（EBT）将重点转移到岗位胜任力上，这使飞行员变得更好、更安全，尤其是在遇到他们以前从未遇到过的问题或不在任何培训清单上的问题时。EBT是围绕由 “评估” 支持的 “胜任力” 概念发展起来的，并且不仅仅着眼于单纯的技术技能和成果。
正如 Salient 首席执行官Michael Varney从一开始就解释的那样，他认为，仅仅评估技术能力并不能支持持续学习: 他表示: “经验丰富的飞行员在定期复训时可以毫无困难地执行大多数重复操作的动作。
“在非常安全的环境和系统中，故障极其罕见，预设的‘完美’（叠加科目）变得毫无意义。唯一的前进之路是通过训练暴露出的非期望的威胁，开发有效的驾驶舱程序并提高韧性。”
我们的策略是采取一种更加全面的观点，从技术环境的角度来审视人，并研究现代驾驶舱中卓越表现的驱动因素。迈克补充说。“我们不是要创造一个‘完美’的飞行员，而是要创造、培养和维护一个更加‘有效’的飞行员，更加注重他们的非技术技能，因为通常在这些方面可以取得最大的改进。”
我们不能仅仅通过按照预先确定的标准去管理低绩效来追求卓越。我们必须抓住典范。
维珍澳洲航空培训部与飞行标准管理团队迅速领会到了这一远见卓识，而教员和飞行员同样迅速地认识到了这一点：“有些‘检查’飞行员是‘教员’评估员，而另一些则是‘评估员的评估员’，而EBT提供的是更大的灵活性，使教员能够在满足任何相关评估要求的同时，以他们想要的方式传递预期的学习目标，”布莱恩解释道。
许多教员的早期反馈是，EBT项目使他们能够提供他们一直想要为学员提供的培训，但这在传统复训体系中并不总是可行的：通过更好地让他们参与学习过程并为他们自己的职业发展赋予更多的责任感，他们发现，这些在EBT中所实施的训练方式似乎更适合我们大多数参训机组的学习风格，”布莱恩补充道。飞行员的反馈同样令人鼓舞：“他们认为这是一个‘安心’的学习环境，”他继续说道。“这并不意味着糟糕的表现或重大的错误不会被指出。清晰的学习目标仍然被定义，但教员需确保这些目标实现的方式让学员们感到更愿意去提问，并与教员和机组其他成员自由地谈论他们的优缺点，而不必担心后果，这对学习过程产生了积极的影响。”
维珍澳洲航空目前拥有约1250名飞行员，每名飞行员每半年将有两课程的基于EBT的模拟机训练，除了与监管机构合作外，维珍澳洲航空还与飞行员工会合作，邀请他们定期参加研讨会，向其他即将对培训计划进行改革的公司部门解释EBT背后的逻辑、目的和预期成果。
我们意识到，从传统培训转向EBT，不仅仅是对学员和教员的一次变革，也是对政策制定者、项目开发团队、负责衡量绩效的管理和安全团队以及最终对航空公司运营安全负责的执行团队的变革。
我们从一开始就想明确地表明，这种转变对于我们机组的专业发展是积极的，它是一个广泛的团队项目，可以让他们参与其中并集思广益。”
维珍澳洲航空决定与 Salient 合作，这不仅意味着能受益于Michael Varney和他团队的丰富经验，还与其他 Salient 客户以及已经经历过EBT学习的其他运营商建立了密切联系：“我们交谈过的每一个运营商都非常慷慨地抽出时间，甚至邀请我们派我们的教员参加他们的一些模拟机训练课程。” 布莱恩说，“这是一个非常积极、热情和协作的环境，让我们作为EBT群体的一部分感到受欢迎。”
现在航空公司的EBT之旅仍处于早期阶段，布莱恩和团队已经在与监管机构、Salient 团队、自己的飞行机组、教员和开发团队合作，为我们下一阶段该项目的开发，完善、标准化而努力。这是一条持续改进的道路，因为我们努力提供一个有效、实用甚至令人愉快的学习项目，其目的不仅是确保我们的飞行员继续满足最低标准，还帮助优秀的飞行员变得卓越。”
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