学员检查未通过，让我再次意识到训练教学上的一个难点。我掌握的，说不明白，我说明白的，学员理解不了，学员理解了，训练中做不到，这是我教学能力提升的空间。如何清晰描述，让对方听懂且理解正确，如何训练中引导学员做对，做到。
思考
知识，程序，决策依据，工作负荷等维度的问题，我们可以通过学习手册去解决。哦，原来襟翼收放的顺序与动作要领，应该这么做，背后逻辑是这样的；哦，其实当时没那么急，可以先索取周边备降场天气条件，再做决策；哦，这个情景下，我们的工作优先级用黄金法则可以很好地梳理出来……引导学员通过问题去查阅手册，通过手册的文字描述，明确下次该怎么做，可以有效地解决问题。
人工操纵类的，比如落地动作，如何控制下沉？如何看得出下沉？如何杆舵协调修正侧风？如何看得出横侧偏差？自己教学中时常会感受到词穷，难以描述清楚。又或者自己讲的口沫横飞，学员满眼迷茫完全想象不出到底是个什么情景？又或者训练中学员终于看到偏差，但没有能力修上去？
这个困扰其实有科学家做过研究。大家可能会观察到，那些特别顶尖运动员，退役后往往并没有成为优秀的教练；而那些特别出色的教练，他们自己并不是特别出色的运动员。就拿NBA举例，乔丹和科尔，公牛王朝时期，乔丹是篮球之神，科尔是角色球员。退役后，乔丹作为球队老板，黄蜂队选秀时常被吐槽眼光太差，而科尔作为金州勇士队教练，率队建立了勇士王朝。
有研究表明，对动作的计划和控制是由大脑的前运动皮层、运动皮层和基底神经节完成的 —— 这些区域并不处理、也不需要语言。运动依赖的是与运动相关的神经网络，而不是语言表达。结论就是：把运动语言化、理性化，反而干扰了对运动的处理。
篮球技能与球场战术有一个战术板的距离，有时候没法用文字图形说明白，这与操纵技能与程序运用有类同之处。
文字可以把系统知识、程序动作、风险防范、决策模型、负荷管理方法、安全管理经验等等记录传承下来，有着延续性。文字也有局限性，对机动要求高的人工操纵，比如风切变应对；对容差率低外部条件挑战大的操纵，比如大侧风湍流落地。面对变量复杂且强度大，条件的文字描述已是巨大挑战，具体应对可以清晰描写出安全边界，程序动作内容，但对于应对时机，飞机状态的评估，是很难精准描述出来的。
回想自己操纵能力的打磨提升，最初是教员手把手地一个起落一个起落带飞练出来的。都知道授之以鱼不如授之以渔，操纵能力的提升，除了研读手册了解操纵技巧，安全边界，还需要体验动作做对做到后的真实效果。比如短五边下滑点线不稳，带着学员体验如何操纵稳定，如何观察偏差与趋势，如何修正，建立正确概念与印象，后续打磨就有了方向与标准。也就是说得先让学员吃到鱼，尝到味儿，然后手把手地教会看鱼鳔，收线等等。
面对教学中不同维度的问题，重要的是养成正确方法与习惯，剩下的交给时间。保持耐心，给种子发芽以时间，技能掌握不是一蹴而就的，知识与经验也是一点一滴积累起来的。
局限
对于复飞，风切变改出，偏差修正等多维度与多设备协同的程序动作，文字需要一个字一个字，一条一条地描述。电光火石之间的动作，文字描述百八十字，七八条，这需要我们正确理解并运用。
当下数据时代，根据数据有各类技术指引，需要正确理解运用。怎么正确理解运用呢？可以尝试思考一下，这个技术指引出台的背景？为什么这么描述？讲了什么，没讲什么？还有哪些情况覆盖不了？正常情况下，怎么做更合理？不正常情况下，为了更高安全目标，偏离指引的边界在哪里？等等问题去与大家讨论交流，一定会有更深的理解收获。
技术指引相对于系统而言，就如同一个补丁。补丁有其适用条件，文字描述有其局限性。总之，不要期待手里拿着一把锤子，就能解决所有钉子，更别陷入手里握着一把锤子，满眼看到都是钉子的误区。
教学过程中，有一个不错体验。面对学员提出的问题，引导去手册上查找答案后，对手册的文字描述进行循证。为什么这么写？把各种情况推演一下，尝试其他可能性，然后比较一下有哪些不同，都有什么优势劣势。比如进近阶段的预测式风切变改出，有复飞与脱离机动选择。那么推演一下，为什么这么描述？复飞与脱离机动，到底有什么不同？安全裕度有什么变化？操控难度有什么不同？警告升级该怎么做？把程度动作底层逻辑梳理清楚，通过走程序比较之后，面对不同条件，如何选择一目了然。
最后的话
训练教学的初衷是为了便于学员学习掌握，把飞行整个系统拆解为章节、程序与规章的单个知识点进行传授，最终我们飞行运用时要还原嵌入到系统中去，而绝不是把单个的知识点当做知识技能本身。
作为教员，给学员传授知识，经验，技巧，不可避免地会发生学员在单点知识的理解偏差。学员现阶段就是小白，学员的存在是教员价值体现的舞台。每个人都有局限性，教学中用“你连……都不知道，你的……基本为零。”这样的句式，只会暴露教员的狭隘与傲慢。
另一方面，见微知著，通过单点表现获取底层真相，这是能力，需要不断打磨提升。就如《教父》中所言“在一秒钟内看到本质的人和花半辈子也看不清一件事本质的人，自然是不一样的命运。”优秀教员，有着上工治未病的能力，用几个起落可以解决学员操纵能力问题。
今天我们有时需要去评判一个人的飞行能力，主观评判与客观标准，是两条线，是可以交融的。九项核心胜任力模型，可以控制主观评判边界，可以参考客观标准去评判。不是针对人的评价，而是针对飞行能力，针对训练表现，不假设，不猜想，实事求是去做行为指标分析，帮助对方认识不足提升能力。反之，在训练教学方面，面对主观评判与客观标准，实事求是地找出下次可以做得更好的地方。教学相长，诚不欺我。
