小鹏MONA M03是夏女士的第一台车,主要是为了日常通勤,舒适性是她选择小鹏比较重要的因素,但是作为新手,智能化却不是重要选择因,看看她是怎么考虑的。
购买款型:小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航版
大定时间:9月6日
年龄:28岁
行业:体制内
所在城市:安徽-亳州
性格特征: 活泼、开朗、乐观
兴趣爱好:喜欢旅游
购车预算:14万以下,由家人出资
《电动汽车用户联盟》: 您是怎么考虑第一辆车就买纯电车呢?
夏女士: 主要是考虑上班代步这方面,我离家大概100公里左右,每周五会回家一趟,纯电车的用车成本会低一点,而且600多公里的续航很实用。
《电动汽车用户联盟》: 有没有考虑过插混车?
夏女士: 我之前了解过插混,但是后来大家都在说插混后期维修比较麻烦。因为我通勤距离有100多公里,不是10公里20公里,所以插混的续航基本支撑不了我到家。另外一方面也担心几年之后插混的电池容量是不是更不耐用。
我在最开始的时候我也考虑过海豹,但它是插混,又因为前几年生锈的问题,我就不太相信比亚迪的质量。
《电动汽车用户联盟》: 有没有考虑过SUV?
夏女士: 考虑过SUV,我最开始看的车是银河E5,因为下定了车还没到,如果到了的话可能就已经提了,之后不会看小鹏了。但是当时我又发现小鹏MONA卖的特别好,我就想要不去试试,临门一脚我去试了一下,觉得还不错,最后E5大定我都没要,换成了小鹏MONA M03。
《电动汽车用户联盟》:在买车之前您关注了哪些因素,为什么会关注这些因素?
夏女士: 最重要的是安全,然后续航一定要扎实一点,外形也不能很丑。包括内饰看起来也不要很丑,我可以接受它不耐脏,但是一定要好看,看着舒服。颜色没有特别的需求,设计方面需要看过去就比较简洁、有质感。不是像元PLUS那种很老旧的内饰风格。
在智能化方面有需求,但是有肯定更好,没有我也能接受。它对我来说是加分项,我觉得最致命的还是续航、安全、舒适度。
《电动汽车用户联盟》: 放弃银河E5的原因是什么?
夏女士: 我是这样选择的,舒适度是排第一位的,其次才是续航和智驾。如果驾驶的时间比较长,舒适度是很重要的。智驾只有在那种特别困难的时候才会需要,比如说在我自己停不了的时候才会用到。
银河E5虽然挺好的,但它是SUV比较高,再加上它的底盘调校很软,容易晃,我试驾过一次超级晕。SUV跟轿车开起来还是不太一样,轿车坐着比较矮一点,开起来更舒服。
E5的续航比MONA M03稍微短了那么一点点,它的高速续航跟MONA差不多。但是日常的通勤七八十码的时候,续航稍微差了一点,E5在400多左右,小鹏可能达到500多。
《电动汽车用户联盟》: 银河E5吸引你的原因是什么?
夏女士:MONA M03和银河E5,虽然两个车的内饰都是极简风,但是我觉得银河E5的内饰质感好一点,座椅的尺寸也要比MONA更宽一点,不知道小鹏是因为风阻还是什么原因,我觉得它的后排空间完全可以再稍微往后2-3厘米甚至4-5厘米,会更舒适。
吉利银河的做工一直也都挺好的。尤其是无论是防锈工艺还是紧急制动都挺好的。
还有因为银河E5是SUV再加上空间大又有外放电,底盘通过性肯定更好,周末去户外露营很实用,拉着家里面人去旅游也比较好。
而且在配置上有可开启的全景天幕,还配了自动遮阳帘。在露营的时候就可以使用,操作起来也非常方便也非常高级。
《电动汽车用户联盟》: 您还对比了零跑&五菱,有哪些吸引您或者您选择放弃的地方?
夏女士: 零跑的价格也是符合预算之内,但是我听说零跑的做工和质检环节做得不是很好,所以也没有去试驾,就放弃了。
五菱星光S方向盘设计不好看,太细了,跟整体不协调;第二是车标Logo跟车整体不搭,反正我觉得他们的车标得重新设计。
《电动汽车用户联盟》: 最终促使您选择小鹏MONA M03的因素有哪些?核心打动您的点是什么?
夏女士: 我最终决定要买是因为舒适性。在下定前一天晚上我又去吉利银河去感受了一下E5。虽然E5的座椅比MONA的更大更舒服,包裹性更强。但是座椅太高了,有点晃,好像在坐船一样。加上它底盘又非常软,试驾的时候超级头晕。
第二是外观小鹏MONA M03外观非常好看,可能这个也是我最后挑中他的原因之一。
另外就是我是觉得大品牌会更靠谱一点,吉利银河、比亚迪、小鹏算是品牌做的比较好的,比如启源A05、五菱星光S我也只是去看了看,没有去试驾。
《电动汽车用户联盟》: 这辆车上对您特别有吸引力的一些配置是什么?
夏女士: 第一个是窄路的时候行车辅助。第二个是自动泊车,但是最近看到第一批提车车主因为自动泊车发生的小事故比较多,要么是撞到小树,要么是撞到大货车的边边角角,可能还需要再升级一下。
《电动汽车用户联盟》: 在智能驾驶方面,有哪些对您有吸引力的配置或功能?
最开始决定我去试驾的是有一个转向辅助的功能非常吸引我,但是我在实际体验这个功能很鸡肋。一是因为屏幕反光看不清楚,第二个是当我转弯的时候,大脑需要快速的进行反应判断情况,如果我看屏幕,再从屏幕接收信息,再到大脑去反应,还不如我一扭头直接看接收信息更迅速。
另外转向辅助我觉得可以在转向的时候左右后视镜增加声音提醒,因为声音不影响我们的视觉。
而且它是这个价位里面唯一标配自动泊车的,我觉得这是小鹏比较好的一个点。很多功能上来就是标配,没有那么多套路,加一万块钱,给的东西最多的,比如说座椅通风、加热,还给了10度的续航,很真诚。
《电动汽车用户联盟》: 您希望日后在智能驾驶这方面的使用频率有什么设想?
夏女士: 我希望它以后把智驾这些方面做好,真正做到即使旁边有柱子都能识别出来,能够及时预警,或者让我们及时接管。如果真的能做到,我可能每次都会用,目前我觉得还有待提高。
《电动汽车用户联盟》: 哪些舒适性方面的配置对您比较有吸引力?
夏女士: 我觉得座椅通风、加热必须要有的,尤其座椅通风是一定要有的功能,夏天的时候,我们在车上有的时候觉得空调也开着挺凉的,但是坐着还是会闷热不舒服,这时候就要开通风。
《电动汽车用户联盟》: 对于智能座舱有什么想法?
夏女士: 语音交互分区是挺好,但我觉得它有点过于繁琐了。比如说有的指令是主驾才能可以使用,有的指令副驾才能使用。这样在某些情况下主驾就使用不了副驾的功能。
我记得有一次我去试驾的时候,别人在副驾说了打开某个功能,但是这个功能是主驾才能做的,就必须要转到主驾之后才能操作,然后他又绕了一圈回到主驾才进行这个操作。
《电动汽车用户联盟》: 对于车机上面的趣味功能,比如说电子木鱼,这样的功能,您是怎么看的?
夏女士: 我觉得挺好的,路怒症的时候可以排遣一下,尤其是像我们驾驶技术不是很好的,我们都希望大家都规规矩矩的开车,但凡遇到不那么守规矩的,我们可能会说两句,这个时候用它排解一下。
《电动汽车用户联盟》: 对您最后选择中配有影响的配置有什么?
夏女士: 我觉得中配的辅助驾驶已经够用了,再让我加2-3万去上顶配,一个是等待的时间比较长,二是我觉得它的智能化对我来说没有必要。虽然说这个功能比较好,但是不在我能承受的价格范围之内。
《电动汽车用户联盟》: 购车的过程当中有顾虑点吗?
夏女士:小鹏没有终身质保,这个价位的车都有就你没有,这会让我觉得是不是八年之后三电就不行了,会让我有顾虑,我非常希望后期能把终身质保给上架,我愿意付这3000块钱。
《电动汽车用户联盟》: 因为这辆车是没有仪表的,您怎么看?
夏女士: 那肯定是有仪表盘比较好,它就在我们的视线下面肯定更方便,小鹏现在的仪表盘是在车机的大屏幕上左上角,显示比较小,背景还是白色的。看的话需要反应两三秒,如果它是在方向盘前面,背景又是黑色的,就特别明显,字体也比较大,一眼就能扫到全部信息。
《电动汽车用户联盟》: 您之后会购买插接式仪表吗?
夏女士:提到车之后会先适应一段时间,确实需要的话我也会购买。
《电动汽车用户联盟》: 对于它的扭力梁非独立悬架有了解吗?
夏女士: 我听说了扭力梁这个事儿,我去试银河E5,它是多连杆独立悬架,但是它的底盘调得特别软。小鹏虽然是扭力梁非独立悬架,很硬,但它不是那种晕车的晃,开起来不晕,所以我能接受。
当然,如果小鹏后期能上多连杆肯定是更好,我也相信小鹏能把多连杆调校得不那么晕。如果能加配置的话,5000块钱以内我都能接受。
《电动汽车用户联盟》: 对于这辆车是脱胎于滴滴会有一些顾虑么?
夏女士: 我唯一的顾虑就是担心后排舒适度不是很好。因为在买之前大家都在说后排舒适度不是很好,也因为乘客不是长时间乘坐,所以可能厂家不会在意。
《电动汽车用户联盟》: 对于售前服务、试乘试驾、交付方面的感受怎么样?
夏女士: 我个人来说,我跟销售的交流过程还挺愉快的,接待和服务的态度都很好,我是晚上下定,销售就等我到很晚,我定的也非常迅速。
在试乘的时候销售讲解的也挺到位,试乘的时候是我和我妈妈一起去的,老人家可能对车了解不是很多,销售也很有耐心的讲解车。
在展厅环境方面,休息区也挺好,但是在展车环境上我觉得需要扩大面积,展厅比较小,展厅两个车之间的距离非常窄,四辆车围了一个圆。
《电动汽车用户联盟》: 您觉得小鹏汽车是一个什么样的品牌?
夏女士: 我觉得全系标配自动泊车这些功能,对这个品牌形象来说,让我们觉得它非常干脆没有套路,选择起来觉得特别的轻松愉快。不像传统的那种品牌比较抠抠搜搜,套路比较多。
《电动汽车用户联盟》: 如果让您给小鹏汽车高层提一些建议,您会提一些什么样的建议?
夏女士: 质量来说,车皮可能有点脆,最近我看到第一拨车主的反馈,在3-4迈的速度碰到了一个树,后尾盖的凹陷比较严重,一蹭车漆就掉。
比如说转向辅助,我觉得厂家试验的次数还不够多,如果试验的够多的话,肯定会发现这个功能虽然听起来很好,很吸引人,但实际上没有那么好用,比如自动泊车在识别小树、柱子方面不是很灵敏。
另外车机屏幕反光特别严重,这一点也没有做到很好的处理,希望接下来优化这一点。
《电动汽车用户联盟》: 您觉得买小鹏MONA M03的车主都是一群什么样的人?