小鹏MONA M03是夏女士的第一台车，主要是为了日常通勤，舒适性是她选择小鹏比较重要的因素，但是作为新手，智能化却不是重要选择因，看看她是怎么考虑的。
购买款型：小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航版
大定时间：9月6日
年龄：28岁
行业：体制内
所在城市：安徽-亳州
性格特征： 活泼、开朗、乐观
兴趣爱好：喜欢旅游
购车预算：14万以下，由家人出资
《电动汽车用户联盟》: 您是怎么考虑第一辆车就买纯电车呢？
夏女士: 主要是考虑上班代步这方面，我离家大概100公里左右，每周五会回家一趟，纯电车的用车成本会低一点，而且600多公里的续航很实用。
《电动汽车用户联盟》: 有没有考虑过插混车？
夏女士: 我之前了解过插混，但是后来大家都在说插混后期维修比较麻烦。因为我通勤距离有100多公里，不是10公里20公里，所以插混的续航基本支撑不了我到家。另外一方面也担心几年之后插混的电池容量是不是更不耐用。
我在最开始的时候我也考虑过海豹，但它是插混，又因为前几年生锈的问题，我就不太相信比亚迪的质量。
《电动汽车用户联盟》: 有没有考虑过SUV？
夏女士: 考虑过SUV，我最开始看的车是银河E5，因为下定了车还没到，如果到了的话可能就已经提了，之后不会看小鹏了。但是当时我又发现小鹏MONA卖的特别好，我就想要不去试试，临门一脚我去试了一下，觉得还不错，最后E5大定我都没要，换成了小鹏MONA M03。
《电动汽车用户联盟》:在买车之前您关注了哪些因素，为什么会关注这些因素？
夏女士: 最重要的是安全，然后续航一定要扎实一点，外形也不能很丑。包括内饰看起来也不要很丑，我可以接受它不耐脏，但是一定要好看，看着舒服。颜色没有特别的需求，设计方面需要看过去就比较简洁、有质感。不是像元PLUS那种很老旧的内饰风格。
在智能化方面有需求，但是有肯定更好，没有我也能接受。它对我来说是加分项，我觉得最致命的还是续航、安全、舒适度。
《电动汽车用户联盟》: 放弃银河E5的原因是什么？
夏女士: 我是这样选择的，舒适度是排第一位的，其次才是续航和智驾。如果驾驶的时间比较长，舒适度是很重要的。智驾只有在那种特别困难的时候才会需要，比如说在我自己停不了的时候才会用到。
银河E5虽然挺好的，但它是SUV比较高，再加上它的底盘调校很软，容易晃，我试驾过一次超级晕。SUV跟轿车开起来还是不太一样，轿车坐着比较矮一点，开起来更舒服。
E5的续航比MONA M03稍微短了那么一点点，它的高速续航跟MONA差不多。但是日常的通勤七八十码的时候，续航稍微差了一点，E5在400多左右，小鹏可能达到500多。
《电动汽车用户联盟》: 银河E5吸引你的原因是什么？
夏女士:MONA M03和银河E5，虽然两个车的内饰都是极简风，但是我觉得银河E5的内饰质感好一点，座椅的尺寸也要比MONA更宽一点，不知道小鹏是因为风阻还是什么原因，我觉得它的后排空间完全可以再稍微往后2-3厘米甚至4-5厘米，会更舒适。
吉利银河的做工一直也都挺好的。尤其是无论是防锈工艺还是紧急制动都挺好的。
还有因为银河E5是SUV再加上空间大又有外放电，底盘通过性肯定更好，周末去户外露营很实用，拉着家里面人去旅游也比较好。
而且在配置上有可开启的全景天幕，还配了自动遮阳帘。在露营的时候就可以使用，操作起来也非常方便也非常高级。
《电动汽车用户联盟》: 您还对比了零跑&五菱，有哪些吸引您或者您选择放弃的地方？
夏女士: 零跑的价格也是符合预算之内，但是我听说零跑的做工和质检环节做得不是很好，所以也没有去试驾，就放弃了。
五菱星光S方向盘设计不好看，太细了，跟整体不协调；第二是车标Logo跟车整体不搭，反正我觉得他们的车标得重新设计。
《电动汽车用户联盟》: 最终促使您选择小鹏MONA M03的因素有哪些？核心打动您的点是什么？
夏女士: 我最终决定要买是因为舒适性。在下定前一天晚上我又去吉利银河去感受了一下E5。虽然E5的座椅比MONA的更大更舒服，包裹性更强。但是座椅太高了，有点晃，好像在坐船一样。加上它底盘又非常软，试驾的时候超级头晕。
第二是外观小鹏MONA M03外观非常好看，可能这个也是我最后挑中他的原因之一。
另外就是我是觉得大品牌会更靠谱一点，吉利银河、比亚迪、小鹏算是品牌做的比较好的，比如启源A05、五菱星光S我也只是去看了看，没有去试驾。
《电动汽车用户联盟》: 这辆车上对您特别有吸引力的一些配置是什么？
夏女士: 第一个是窄路的时候行车辅助。第二个是自动泊车，但是最近看到第一批提车车主因为自动泊车发生的小事故比较多，要么是撞到小树，要么是撞到大货车的边边角角，可能还需要再升级一下。
《电动汽车用户联盟》: 在智能驾驶方面，有哪些对您有吸引力的配置或功能？
最开始决定我去试驾的是有一个转向辅助的功能非常吸引我，但是我在实际体验这个功能很鸡肋。一是因为屏幕反光看不清楚，第二个是当我转弯的时候，大脑需要快速的进行反应判断情况，如果我看屏幕，再从屏幕接收信息，再到大脑去反应，还不如我一扭头直接看接收信息更迅速。
另外转向辅助我觉得可以在转向的时候左右后视镜增加声音提醒，因为声音不影响我们的视觉。
而且它是这个价位里面唯一标配自动泊车的，我觉得这是小鹏比较好的一个点。很多功能上来就是标配，没有那么多套路，加一万块钱，给的东西最多的，比如说座椅通风、加热，还给了10度的续航，很真诚。
《电动汽车用户联盟》: 您希望日后在智能驾驶这方面的使用频率有什么设想？
夏女士: 我希望它以后把智驾这些方面做好，真正做到即使旁边有柱子都能识别出来，能够及时预警，或者让我们及时接管。如果真的能做到，我可能每次都会用，目前我觉得还有待提高。
《电动汽车用户联盟》: 哪些舒适性方面的配置对您比较有吸引力？
夏女士: 我觉得座椅通风、加热必须要有的，尤其座椅通风是一定要有的功能，夏天的时候，我们在车上有的时候觉得空调也开着挺凉的，但是坐着还是会闷热不舒服，这时候就要开通风。
《电动汽车用户联盟》: 对于智能座舱有什么想法？
夏女士: 语音交互分区是挺好，但我觉得它有点过于繁琐了。比如说有的指令是主驾才能可以使用，有的指令副驾才能使用。这样在某些情况下主驾就使用不了副驾的功能。
我记得有一次我去试驾的时候，别人在副驾说了打开某个功能，但是这个功能是主驾才能做的，就必须要转到主驾之后才能操作，然后他又绕了一圈回到主驾才进行这个操作。
《电动汽车用户联盟》: 对于车机上面的趣味功能，比如说电子木鱼，这样的功能，您是怎么看的？
夏女士: 我觉得挺好的，路怒症的时候可以排遣一下，尤其是像我们驾驶技术不是很好的，我们都希望大家都规规矩矩的开车，但凡遇到不那么守规矩的，我们可能会说两句，这个时候用它排解一下。
《电动汽车用户联盟》: 对您最后选择中配有影响的配置有什么？
夏女士: 我觉得中配的辅助驾驶已经够用了，再让我加2-3万去上顶配，一个是等待的时间比较长，二是我觉得它的智能化对我来说没有必要。虽然说这个功能比较好，但是不在我能承受的价格范围之内。
《电动汽车用户联盟》: 购车的过程当中有顾虑点吗?
夏女士:小鹏没有终身质保，这个价位的车都有就你没有，这会让我觉得是不是八年之后三电就不行了，会让我有顾虑，我非常希望后期能把终身质保给上架，我愿意付这3000块钱。
《电动汽车用户联盟》: 因为这辆车是没有仪表的，您怎么看？
夏女士: 那肯定是有仪表盘比较好，它就在我们的视线下面肯定更方便，小鹏现在的仪表盘是在车机的大屏幕上左上角，显示比较小，背景还是白色的。看的话需要反应两三秒，如果它是在方向盘前面，背景又是黑色的，就特别明显，字体也比较大，一眼就能扫到全部信息。
《电动汽车用户联盟》: 您之后会购买插接式仪表吗？
夏女士:提到车之后会先适应一段时间，确实需要的话我也会购买。
《电动汽车用户联盟》: 对于它的扭力梁非独立悬架有了解吗？
夏女士: 我听说了扭力梁这个事儿，我去试银河E5，它是多连杆独立悬架，但是它的底盘调得特别软。小鹏虽然是扭力梁非独立悬架，很硬，但它不是那种晕车的晃，开起来不晕，所以我能接受。
当然，如果小鹏后期能上多连杆肯定是更好，我也相信小鹏能把多连杆调校得不那么晕。如果能加配置的话，5000块钱以内我都能接受。
《电动汽车用户联盟》: 对于这辆车是脱胎于滴滴会有一些顾虑么？
夏女士: 我唯一的顾虑就是担心后排舒适度不是很好。因为在买之前大家都在说后排舒适度不是很好，也因为乘客不是长时间乘坐，所以可能厂家不会在意。
《电动汽车用户联盟》: 对于售前服务、试乘试驾、交付方面的感受怎么样？
夏女士: 我个人来说，我跟销售的交流过程还挺愉快的，接待和服务的态度都很好，我是晚上下定，销售就等我到很晚，我定的也非常迅速。
在试乘的时候销售讲解的也挺到位，试乘的时候是我和我妈妈一起去的，老人家可能对车了解不是很多，销售也很有耐心的讲解车。
在展厅环境方面，休息区也挺好，但是在展车环境上我觉得需要扩大面积，展厅比较小，展厅两个车之间的距离非常窄，四辆车围了一个圆。
《电动汽车用户联盟》: 您觉得小鹏汽车是一个什么样的品牌？
夏女士: 我觉得全系标配自动泊车这些功能，对这个品牌形象来说，让我们觉得它非常干脆没有套路，选择起来觉得特别的轻松愉快。不像传统的那种品牌比较抠抠搜搜，套路比较多。
《电动汽车用户联盟》: 如果让您给小鹏汽车高层提一些建议，您会提一些什么样的建议？
夏女士: 质量来说，车皮可能有点脆，最近我看到第一拨车主的反馈，在3-4迈的速度碰到了一个树，后尾盖的凹陷比较严重，一蹭车漆就掉。
比如说转向辅助，我觉得厂家试验的次数还不够多，如果试验的够多的话，肯定会发现这个功能虽然听起来很好，很吸引人，但实际上没有那么好用，比如自动泊车在识别小树、柱子方面不是很灵敏。
另外车机屏幕反光特别严重，这一点也没有做到很好的处理，希望接下来优化这一点。
《电动汽车用户联盟》: 您觉得买小鹏MONA M03的车主都是一群什么样的人？
