江苏甘先生原本开领克01上下班,但领克01油耗高,通勤成本大,再加上偶尔开老婆的极氪001,就开始“馋”新能源了。
最初,甘先生很喜欢阿维塔11的设计风格,但价格超预算,就没有买,不过一直有关注阿维塔。他试驾过领克08EM-P、极氪7X、星纪元ET,在网上也关注过智己LS6,但是没有试驾。
阿维塔07出来后,甘先生认为它兼具阿维塔11和阿维塔12的设计感,“一看就完全是阿维塔家族设计风格的一款车”,完全长在了他心尖上。他感觉阿维塔07把一些不需要的功能优化了,并且搭配了昆仑增程技术、鸿蒙座舱、华为智驾、大电池加偏小的油箱等,最终车价也降了下来,在他看来阿维塔07称得上是“市面上增程车的顶配”,就最终选择了它。
下面就是甘先生完整的买车故事,请enjoy!
年龄:33岁
职业:家电行业研发人员
所在城市:苏州
家庭成员:父母、妻子、孩子
所购车型:阿维塔07Max后驱增程版
购置类型:增购
购车原因:拥抱新能源车的智能性先进性、降低日常用车费用
大定时间:9月26日
提车时间:9月28日
目前行驶里程:1050多公里
购车预算:25万以下
主要使用场景:上下班通勤、节假日出行(长短途兼有)
拥车情况:用领克01置换阿维塔07,家中还有一辆极氪001
《电动汽车用户联盟》:阿维塔07是您家的第几台车?
车主:家庭的第三台车。
《电动汽车用户联盟》:之前有哪个品牌的哪款车型,主要使用场景是什么?用着怎么样?
车主:之前我名下有一辆领克01纯油车,开了五年左右,一般是我上下班通勤及节假日带家人出游使用,已经用它置换了阿维塔07。我爱人名下有一辆极氪001,她现在上下班通勤以及偶尔出差使用。
我觉得领克01外观独特有辨识度、时尚年轻化,安全性、操控感都非常好。极氪001我也开过,外形也很美观独特,个性化强,底盘柔软,操控感不错,开着很舒服,算是经典车型。我们买的时候,它是一款引领车型,缺点就是智驾、车机方面与现在相比,稍微有些落后。
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关注因素:车机、智驾、外观、内饰、电池、操控
《电动汽车用户联盟》:您想换新车的原因是什么?
车主:一是想拥抱新能源,感受新能源车的智能性和先进性,因为偶尔开我媳妇的极氪001,感觉新能源车用着挺好。二是我上下班通勤开领克01,它油耗很大,而且用95号汽油,油费很高,我想降低通勤费用。
《电动汽车用户联盟》:您买车主要关注哪些因素?
买车的时候我比较关注车机、智驾、外观、内饰、电池和操控感。
车机主要关注流畅度、可玩性,比如车机芯片,我优先选择目前最好的芯片,像高通8295芯片。
智驾方面,买车之前就考虑要买有智驾的车,但我对智驾没有那么高的信任度,只想作为辅助驾驶,比如主动刹车和变道提醒等,没考虑过在高速、高架上完全让车自己开,不信任,只要比领克01稍微聪明点就行。
外观我最关注的就是识别度,要非常个性化,比较独特,能和别的车明显区分开。
内饰方面,我喜欢年轻化、独特漂亮、乘坐舒适的。
电池我只信任宁德时代的,因为电池首要关注因素就是安全性,宁德时代的品牌信任度比较高。我也会关注一下续航,但是我都考虑增程了,续航就不是我特别关注的点。
操控方面,我开的车种类不多,基本就是领克01、极氪001这些吉利旗下品牌,都是在苏州市内或高速上跑,不经常在一些不平整的路面跑,所以可以接受底盘没那么优秀的,因此这不是我购车的一个核心决策因素。
《电动汽车用户联盟》:您当时购车预算是多少?
车主:我的购车预算卡得蛮紧的,25万以下。
《电动汽车用户联盟》:为什么选择增程,不考虑其他能源类型的车?
车主:我有一点里程焦虑,我爱人的极氪001是三年前买的,节假日出行的时候,纯电车在高速上想充电很困难,而我平时节假日会带着家人出游或者回老家,不想因为续航焦虑影响出行,所以不考虑纯电车。
放弃插混车的原因是,我个人认为目前市面上插混比较好的就是领克08EM-P,但是因为混动系统等原因,这个车成本比较高。另外,据说它经常出现失速的情况。
《电动汽车用户联盟》:当时买极氪001的时候,没有续航焦虑吗?
车主:那时我有领克01那辆油车,而且我爱人基本就在市内开,就算开短途高速,它也完全胜任,所以没有续航焦虑问题。
《电动汽车用户联盟》:您大概什么时候开始看车?看过哪些车?
车主:今年7月份开始看车,试驾过领克08EM-P、极氪7X、星纪元ET,在网上关注过智己LS6,但是没有试驾。
领克08EM-P各项性能表现不如竞品,没有印象中好,而且频繁发布新车型,存在“新车变旧款”的风险
《电动汽车用户联盟》:领克08EM-P吸引您的点是什么?后来为什么放弃了?
车主:领克08EM-P刚出来的时候我特别喜欢,但是当时没有换车需求,今年我要买车,就去试驾了。
放弃它有几个原因:一是可能从它上市到我试驾差不多一年半时间,出现了很多竞品车型,在一些配置等方面比它更有优势,所以当我真正去试驾的时候,感觉有点奇妙,瞬间就觉得没有我想象中的那么好了,不吸引我了,很一般,有点卡顿,能适配的软件也不多。
二是我试驾的时间点,2023款由低到高的所有配置,还有一个2024款的丐版,让我无法选择。买2024款的丐版,满足不了我的需求,买2023款的高配,又很担心没几个月就出2024款高配,我买到手就是老款了,等于背刺我,我不就很吃亏?果然,我试驾完没多久,2024款的高配就出来了。我很纳闷它为什么要这么出车。
三是它的混动系统让我有点不放心,不太适应。在懂车帝上看到很多人说领克08EM-P的插混系统经常出现失速的情况。
四也是因为混动系统等原因,这个车维保成本比较高,我觉得我没有必要承担这个成本。
五是当时试驾的时候,坐姿调得挺好的,但是感觉前挡有点矮,视野有点狭窄,很不舒服。
极氪7X HUD显示模糊,乘坐不如阿维塔07舒适
《电动汽车用户联盟》:极氪7X吸引你的点有哪些?又为什么放弃了?
车主:因为我家里有一辆极氪001,我也开过,我对这个品牌很了解,看到这个品牌就有一种亲切感。极氪7X的外观等各方面我都比较喜欢,所以肯定想优先试一下极氪的SUV。
放弃的原因是我开极氪7X的时候,觉得没有我当时开极氪001的驾驶那么好,操控感好像比极氪001还要差一点。另外,HUD给我感觉不太舒服,影像不是很清晰,有一种介于模糊与不模糊之间的感觉,我认为阿维塔07的远端屏比它更清楚一点。乘坐感方面它也没有阿维塔07舒服。
星纪元ET软件性能落后,增程效率不高,天窗玻璃隔热效果差
《电动汽车用户联盟》:星纪元ET为什么吸引你?试驾过吗?体验如何?为什么放弃了?
车主:其实我一开始并不知道星纪元ET,它的4S店离我家比较近,我出去玩的时候看到了这款车,觉得外观挺好看,前脸有点像理想,就去试驾了。感觉座椅非常舒服,是我试驾的几款车中,座椅最舒服、最柔软、包裹性最好的。前后排是多层隔音玻璃,车内非常安静。
放弃的原因,一是我感觉硬件可以,软件太差了。车机太落后,用的是高通8155芯片,我家的极氪001也是高通8155芯片,但是它的车机性能感觉比极氪001差太远了。我不理解都是同一个芯片,为什么星纪元ET的车机很卡,菜单设置也很不合理,很多功能找不到。语音识别不灵敏,感觉没法用。我当时重点考虑因素就是希望偏智能一些,但它有点拉胯。
二是通过和试驾的其他车型比较,感觉星纪元ET增程效率不算高。
三是天窗玻璃隔热效果不好。试驾的时候天还很热,车前面开着空调还比较凉快,车后面可能没开空调,我坐到后面的时候,就觉得挺热的,而且坐直了以后,头靠近天窗玻璃有一种烘烤的感觉。试驾完以后我摸了一下天窗,手都烫到了,当时就觉得电动遮阳帘非常必要,尽管说它采用了双层纳米镀银隔热天幕玻璃,我都觉得没有电动遮阳帘遮挡效果好。
智己LS6带鱼屏设计不符合审美,使用不方便
《电动汽车用户联盟》:智己LS6吸引您的点是什么?最后又为什么放弃了?
车主:智己LS6我在网上关注过,但没有试驾,当时我按预算筛选,这款车在预算范围内,外观、电池各方面性能参数也都不错。
没有选它的原因在于它的屏幕不是我喜欢的类型,我在网上看它的带鱼屏图片,感觉从左到右很长,但是宽度不够,就像从左到右摆了四五个iphone,不太符合我的审美。用它看视频的时候,就好像把我的iphone横过来放在那儿,用起来不太方便,所以当时就没有选。
《电动汽车用户联盟》:您是怎么知道阿维塔07的?第一次看到阿维塔07是什么感觉,试驾之后又是什么感觉?
车主:阿维塔11出来的时候我就关注了,但是价格有点高,30万左右,超出我的预算了,所以没有买,买了极氪001,因为我媳妇喜欢极氪001。但是后续我一直在关注阿维塔,就知道阿维塔07出来了,阿维塔11、阿维塔12的设计感它都具备,一看就是完全阿维塔家族设计风格的一款车,在我喜欢的点上。
试驾的时候,他们给我重点演示了几个点,一是增程性能,增程器启动的时候,车里面比较安静,没有发动机那种“嗡嗡嗡”的声音。二是自动泊车和高架上的辅助驾驶功能,体验都挺好的,非常吸引我。
不是华为粉,但用了车机后想要购买华为手机
《电动汽车用户联盟》:您为什么喜欢阿维塔07?最终促使您买阿维塔07的原因是什么?
车主:我喜欢阿维塔很久了,它的外观比较个性化,符合我的审美。
阿维塔把长安汽车、宁德时代和华为的优势全部集成在一起,非常有品牌吸引力。
阿维塔07采用了华为的鸿蒙座舱4.0及最新的乾崑ADS 3.0智能驾驶系统,用着很智能、很丝滑,没有卡顿,优化做得好,能用的APP多。目前我和我媳妇都用iphone手机,家里除了路由器,没有华为的产品,用了这个鸿蒙智驾系统以后,我都考虑买华为手机了。
我把它与对比车型做了数值比较,觉得它增程效率高。它的电动遮阳帘隔热效果也挺好,尤其是夏天,这是非常必要的。
阿维塔07把一些不需要的功能优化以后,成本降下来了,价格我可以接受,所以就买了。
《电动汽车用户联盟》:华为这个品牌对您的决策影响多大?
车主:如果光说品牌,我不会冲着这个品牌去买。目前市场上有很多搭载华为智驾系统或者华为HI的车,不知道为什么,华为的几款车比如问界、智界、享界,只有问界卖得比较好,但是我觉得这个车真的不行。问界M9我买不起,我开过问界M7,就觉得这么大的车,后排空间竟然那么小,底盘居然可以做得这么差,晃晃悠悠的。外观和内饰风格,感觉只有四五十岁的人才能喜欢,有年龄上的审美差别。
《电动汽车用户联盟》:阿维塔07搭载的华为乾崑ADS3.0最新智驾系统和鸿蒙座舱4.0,对您购车决策的影响程度有多少?
车主:挺大的,乾崑ADS3.0智驾系统能占到30%,鸿蒙座舱4.0能占到10%-15%。试驾的时候感觉确实好用。以前我感觉华为智驾很贵,但是阿维塔07的华为智驾,价格我可以接受,阿维塔07的基础款、进阶款基础智驾功能目前好像都免费使用,高阶版有一个两万块钱的券,再支付一万块钱就可以升级使用。
《电动汽车用户联盟》:您觉得鸿蒙座舱系统与领克08EM-P的魅族车机相比如何?
车主:我个人觉得魅族品牌的一个特点是偏年轻化,可能更适合我,但是领克08EM-P的魅族系统不像手机魅族的可玩性那么高。我不算华为粉,iphone12用了很多年,本来觉得换手机都不会考虑换华为手机,但鸿蒙座舱体验感非常好,让我都考虑买华为手机了。