美西时间9月26日，据CBS报道，为反对自动化并寻求涨薪，美国东部和墨西哥湾等共36个港口约4.5万码头工人计划自10月1日起罢工。
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消息表示，代表36个港口工人的国际码头工人工会有两个诉求，其一为完全禁止36个美国港口装卸货所用机械设备自动化。其二，要求大幅提高工人工资，即在6年劳资合同中涨薪77%。
据消息人士称，雇主协会已向码头工人提出增加40%的工资，但遭到了国际码头工人工会的拒绝。国际码头工人协会并再次强调，工会码头工人准备在10月1日现行主合同到期时举行罢工。
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鉴于美国东岸和墨西哥湾沿岸各大港口可能受到码头工人酝酿下周罢工的冲击，纽约地区航运官员今天致函这些码头的客户，呼吁他们立即将置放在各港口的货物取回。
罢工会带来什么影响？
根据行业数据，可能因罢工而关闭的港口处理着美国 68% 以上的集装箱出口和约 56% 的集装箱进口。因此，即使是短暂的罢工也会对区域贸易流动造成严重干扰。一项分析估计，这可能会给美国经济造成每天高达 50 亿美元损失的“经济海啸”。
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例如，随着货物被转移到西海岸港口，全国各地的关键地点可能会出现更繁忙的车辆交通。分析师表示，港口每罢工一天，就需要四到六天才能赶上船舶积压。
如果罢工持续一个月以上，一些公司可能会面临零部件和其他投入品短缺的问题。库存紧张的汽车和制药行业可能尤其会受到影响。通过东海岸运输的汽车和其他产品的出口可能会受到影响。
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此外，罢工还可能影响香蕉、制造部件和胶合板等产品的运输，从而中断消费品和工厂工业零件的流通。鲜肉和其他冷藏食品可能会变质，导致短缺和价格上涨。
牛津经济研究院估计，罢工的连锁反应将影响其他相关工作，尤其是仓储和运输行业，这意味着多达 105,000 名工人可能会暂时失业。
企业如何准备？
美国零售联合会供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德说：“许多零售商已经采取措施，通过提前引进产品或将产品转移至西海岸，以减轻罢工可能带来的影响。”
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