早前，风雷集团发布了《取消“$800免税额度”，美国关税改革到来？》文章，引起广泛关注。本期我们带来“关税系列报道”第二篇《专家详解免税货物将面临哪些新规》。
本文采访了供应链业界的资深专家Thomas，他拥有超过30年的国际进出口管理经验，帮助世界各地的公司优化供应链管理。我们将深入探讨美国关税改革的潜在影响，并为企业提供有效的应对策略。
未来，风雷集团将继续跟进此事，推出更多高质量的系列报道，帮助企业更好地理解美国供应链的发展趋势与未来走向，助力应对可能面临的挑战与机遇。
前情提要
美西时间9月13日，白宫发布公告称，拜登-哈里斯政府提议：“停止使用最低限度政策” (De Minimis)，该政策旨在免除第 201、232 和 301 条关税涵盖的一系列产品的进口关税和税款。
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白宫的情况说明书称：“一些公司利用最低免税限度来隐瞒非法和危险产品的运输，并逃避遵守美国的健康和安全法以及消费者保护法。某些外国实体利用它来规避为美国工人、零售商和制造商提供公平竞争环境的美国贸易执法行动。”
风雷观察室
关于Type 86类货物与De Minimis货物
（Section 321）的探讨
近年来，美国海关与国会对海外进口货物，尤其是来自中国的De Minimis特权货物（价值低于800美元的进口商品）进行了更加严格的审查。
作为《关税法》的一部分，“最低限度”(De Minimis)是一项法规，允许低价值货物免征进口关税和费用进入美国。这允许企业以较低的成本进口产品，允许最高价值为 800 美元的商品免税进入美国。符合条件的进口商品还可以避免传统海外货物通常伴随的繁琐文书工作。
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这些货物免除了清关和关税的要求，使得进口商可以享受巨大的成本优势。然而，这一特权也引发了多个问题：
美国无法确定包裹内的具体物品
大部分物品没有缴纳关税
进口商直接与美国零售商竞争（零售商进口同类产品，通常是集装箱级别的大批量进口，因此他们并且必须完成清关手续和支付关税）
尽管CBP和华盛顿方面就此展开了大量讨论，但除了在集装箱货运站（CFS）、保税仓库或自由贸易区（FTZ）认证仓库等特权整合地点加强审查外，官方目前尚未采取具体行动。（注：这些地点专门用于处理T86类货物）
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根据Thomas多年的工作经验，他认为接下来会出现的情况包括：
保持现状，但CBP会对未来申请处理86类货物的地点进行更加严格的评估
仅对来自中国的T86类货物施加特定限制
将800美元的免税额度降低至400美元
Thomas指出，因为华盛顿尚未达成一致意见，所以目前来看，短期内不会有重大政策变化。不过，美国消费者受益于T86/De Minimis货物的竞争力价格，这在一定程度上使得国会倾向于继续维持现行政策。
此后，我们将继续关注这一动态，确保大家及时了解最新情况。
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哪些公司更受CBP青睐？
在过去的两年里，我们看到CBP对具有以下特点的进口服务提供商反应更加积极：
拥有先进的技术来管理入境的T86类货物
建立有效的控制措施，确保发货方、中间方和收货方的合规性
拥有从发货到最终收货全程安全的货物管理流程
能够全程跟踪货物的运输情况
拥有强大的报关合规结构
提高了货物管理、合规性和安全标准
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除此之外，我们建议公司考虑申请CTPAT（海关反恐贸易伙伴计划），这将进一步提升其在货物处理中的信誉与安全性。
风雷集团与Blue Tiger International合作，提供从技术支持到合规管理的全方位服务，帮助企业顺利通过T86类货物及De Minimis货物处理的相关审核。
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如今，中美贸易面临新的挑战与机遇。为助力企业和客户更好地应对这一复杂的政策转变，风雷集团将继续密切关注事态发展。在接下来的系列报道中，我们将探讨更多细节，帮助企业制定更为灵活和高效的应对方案。
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通过高效的服务和专业的支持，我们将竭尽全力帮助大家应对风险，实现业务的持续增长。
