“将对接市城市管理部门，告知碧桂园片区公共交通需求情况及市民相关建议、反馈，配合市城市管理部门做好碧桂园片区共享单车需求量、点位布置及运营开放区域等调研工作，后续根据碧桂园片区共享单车实际需求情况决定运营开放区域及共享单车投放。”
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句容碧桂园凤凰城内部交通一直是个老大难，最大的交通接驳就是自备电动车，造成黄梅地铁站非机动车量暴增，地铁站非机动车停车场已经进行第二轮扩容了。现阶段碧桂园专线公交无站牌、运营力度不够造成早上大家出行上班的交通压力还是比较大的。未来人口还会继续增长，难道要一直扩建停车场吗，而且外部需要扩建，小区里面也要同步扩建电动车停车场！不仅内外环境都造成了破坏，这么多电动车它的安全问题又没有相关领导思考过？
所以希望句容属地，可以开通句容碧桂园凤凰城为共享单车可运营区域。这两天咨询了三大单车品牌（哈罗、美团、滴滴青桔）方的客服及运营。沟通后得到答复是，不是他们不愿意为句容碧桂园凤凰城开通共享单车服务，是句容碧桂园凤凰城不属于运营可开通区域，开通区域需要属地同意并联系他们。
开通单车有几个好处：
1、可以减轻未来非机动车停车场扩建的压力，毕竟单车体积小很多，而且很轻便，不会影响快车道的汽车通行，即使占道了，大家移动下也比移动重重的电瓶车好多了。
2、减轻对内外部环境的影响，地铁站和小区内不会因为人口增长，电瓶车的大量增加，而破坏绿化。因为扩建大量的非机动车停车场、停车区域，对于居民的生活、生态环境影响较大。
3、环保安全，共享单车纯机械式，没有锂电池失火的风险，而且骑单车可以锻炼人的身体，对老百姓也是有好处的。
4、共享单车属于共享性质，不用担心电瓶被偷被盗，由品牌方自己管理。
5、碧桂园凤凰城相对来说比较孤立，所以共享单车可以加深黄梅地铁站南北两地的沟通，方便南面黄梅新村、逸品汤山到北面消费办事，也方便北面的居民去南面的黄梅社区卫生中心看病、黄梅农贸市场买菜等，可以减轻北面碧桂园凤凰城现阶段没有社区医院看病困难的一些压力。现在碧桂园凤凰城看病真的也是个老大难问题了。
6、避免交通违章，住在碧桂园凤凰城西部的人，骑电动车为了方便都是快速路辅路逆行，一是去的时候逆行停在柏丽湾这侧，或者去的时候停在马路对面，回来的时候再逆行。而单车可以完美解决这个问题，去的时候可以停在马路对面的S122南侧，晚上回来只要过个天桥通道在柏丽湾这一侧骑单车回家就行了，这样也可以避免大量自行车辆集中在柏丽湾这一侧。
我建议可以联系三大品牌共享单车（滴滴青桔单车、美团单车、哈罗单车），尝试引入共享单车，试运营一段时间，看看是不是可以通过引导大家使用共享单车，减少电瓶车对于这个区域的深度影响。另外建议把北面整个碧桂园凤凰城所有苑区、南面的黄梅新村、逸品汤山、碧桂园华东科技新城，最南到黄梅社区医院都作为单车的运营区域，便于南北居民共享单车流通。
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9月26日，句容经济开发区管理委员会规划建设局答复：
我局将对接市城市管理部门，告知碧桂园片区公共交通需求情况及市民相关建议、反馈，配合市城市管理部门做好碧桂园片区共享单车需求量、点位布置及运营开放区域等调研工作，后续根据碧桂园片区共享单车实际需求情况决定运营开放区域及共享单车投放。感谢您对句容经济开发区工作的支持！
有需求就有市场。你觉得，未来碧桂园片区，如果引进共享单车或共享电单车的概率有多大？会不会是句容城区现有的共享美团电单车模式延伸到黄梅凤凰城区域？
