2024年7月1日，福州市举行2024年第二轮土地拍卖。
经过将近1小时拍卖，七幅地块全部成交，总成交金额26.4亿。其中，福州市园开安筑建设有限公司以8.04亿竞得福州宗地2024-26号。
在官方发布的宗地2024-26号航拍图显示，福州长乐北路明确标注“地铁7号线”，该地铁新线将在“紫阳站”与已经开通运营的地铁2号线实现换乘。
意味着，未来福州市中心将再添一条地铁新线，福州城区南北方向地铁线路规划布局再次加密。
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2022年3月21日，福州地铁集团对外发布“福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示”。
在线网方面，修编后的远期线网由16条线路组成（含F1线），线网总规模约621km，其中市区线12条约424km，市域线3条约135km，城际F1线约62km。
远景线网由20条线路组成（含F1线），线网总规模约781km，其中市区线13条、约460km，市域线6条、约259km，城际F1线约62km。
对比2018年批复的线网规划，此次最新版的规划优化了4号线、5号线、6号线方案，完善了既有及在建线路功能；调整了3号线、原7号线（新11号线）、原8号线（新10号线）方案；在主城区范围加密了7号线、8号线、9号线，滨海新城范围加密了12号线、13号线；新增S1-S6市域轨道交通线路，拓展了市域轨道交通网络。
根据规划，地铁7号线从软件园东至东岭路，线路长度为23.5公里，车座16座，平均站间距1.57公里，功能为主城区南北向普线，这也是福州现有规划13条地铁当中，长度最短的一条线路。
通过示意图可以看到，该线路从软件园东出发，在铜盘路与地铁9号线换乘，由西向东经过福州火车站，然后顺着连江路往南走，分别与地铁4号线、2号线、8号线换乘后，跨越闽江，再次与地铁6号线延伸段、1号线、滨海快线换乘，最后经过老仓山片区和奥体片区，在东岭路设站。
需要指出的是，福州地铁7号线属于远期规划，并不属于第三轮地铁规划报批线路。
