国家发改委副主任郑备在新闻发布会上表示，实施现代化都市圈培育行动。建设一批市郊铁路、城际铁路和城市快速路，加快形成通勤圈、产业圈、生活圈，提高同城化的发展水平。
早在9月30日，福州市发改委对外表示，将协助推动轨道交通第三期建设规划报批。
此前，福州地铁集团同样表示，福州第三期建设规划报批正按流程加紧推进中，目前福州地铁集团正加强与相关主管部门的沟通，争取早日获批。
此次国家发改委最新表态，或将有利于福州报批地铁第三期规划报批工作。
事实上，在福州即将报批的地铁第三期规划线路当中，3号线无疑是最受关注的线路。
就在10月8日，福州市自然资源和规划局发布的“关于2024年第六次公开出让国有建设用地使用权的公告”，再度出现地铁3号线的踪影。
福州市自然资源和规划局在出让公告当中，明确约定福州宗地2024-46号地块需与地铁3号线五一南路站风亭合建，合建方案以市地铁集团确认为准，合建费用1700万元以内由竞得人承担，超出部分由市地铁集团承担，合建费用由竞得人与市地铁集团共同核定。
9月5日，福州市房协官方微信公众号发布的福州第四批次土地招商信息显示，金屏垱出让地块一紧邻规划地铁3号线、8号线换乘站点国货路站，此次最新的公告关于站点名称再度调整为“五一南路站”。
通过航拍示意图可以看到，地铁3号线沿五一中路布置，在五一路与国货路交叉口设置“五一南路站”，与规划的地铁8号线实现换乘。
福州官方屡次在土地拍卖公告当中明确地铁3号线规划，无疑增加了该地铁线路获批的可能性。
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根据规划，福州地铁3号线一期为南北向骨干线，北起战坂站，南止武山站，连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区，线路长约32.4km，设站23座，全地下线，新建1座车辆段和1座停车场，及1座主变。
地铁3号线一期线路将经过五四北、五一路、台江上下杭、仓山浦上大道、马排村、高新万达广场、福耀科技大学等重要节点，并与已开通或规划的地铁8号线、6号线二期、5号线、4号线二期交汇换乘。来源：海西房产网
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