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这两天我可忙坏了，一直在研究新一代本田CRV的内外细节。说实话，看着曝光的定妆照我都快看直了眼！这回本田是真的玩了把大的，不光外观整了个大变样，还恢复了5座布局。看完这波操作，我直呼本田这是要在SUV市场重新支棱起来了！
外观革新，硬朗有型
新款CRV的外观设计可把我给上头了！咱先说说这前脸，点阵式碳黑色前格栅配上犀利的矩阵大灯组，整个造型就像一只蓄势待发的猛兽，这气势比老款强太多了。
你们知道吗，不少车友跟我说这造型让他们想到了现代的运动设计，啧啧，这下可给不少竞品都打了脸！
大家都说这代CRV的颜值上了一个新台阶，确实没错。前脸进气格栅面积明显加大，两侧进气口的设计更具层次感，配上那个独特的下包围，整个前脸的视觉冲击力直接拉满。这可不是我瞎说，你看那些竞品的设计师，估计都得捏把汗了。
侧面造型也是绝了，腰线更加硬朗，轮眉处的包围设计让整车的肌肉感十足。后视镜采用了悬浮式设计，不光降低了风阻，视觉效果也是一绝。
轮圈样式也换了新的，19寸的运动轮毂配上那个车身比例，往停车场一杵，保证让你走路摇头晃脑！
车尾部分同样没让人失望，贯穿式LED尾灯组合让整车看起来更有科技感。两侧的镀铬饰条点缀得恰到好处，不显得花哨还增添了几分豪华感。后包围采用了哑光黑材质，配上双边共两出的排气装饰罩，运动感满满。
内饰升级，科技感十足
进到车内，那叫一个高级！最抢眼的就是那块12.3英寸的悬浮式液晶显示屏，搭配9英寸的垂直式多媒体屏幕，这科技感简直顶呱呱！全液晶仪表盘显示清晰，界面设计也很符合年轻人的审美。
中控台的布局可以说是本田的经典设计了，采用了对称式布局，按键的触感和手感都相当不错。
空调控制面板采用了实体按键+旋钮的组合，使用起来比全触控的要靠谱得多。这一点我必须给本田点个赞，毕竟开车的时候还是实体按键更安全可靠。
座椅方面也是诚意满满，前排座椅采用了运动化设计，包裹性相当不错。腰部支撑和大腿支撑都能调节，长途驾驶也不会感觉累。后排座椅靠背角度可调，中央扶手还带杯架，这些小细节都体现出了本田的用心。
空间布局，实用至上
说到内部空间，这回恢复5座布局是真的明智！我经常遇到车主吐槽7座版空间局促的问题。这次改成5座后，后排腿部空间能达到900mm以上，头部空间也有充裕的980mm，这水平在同级别里绝对是优秀的。
后备箱更是让人惊喜，容积从原来7座版的522L暴涨到600L以上。要知道，这可是实打实的干货空间，后备箱地板下还藏着一个40L的储物空间，平时放些常用工具和应急物品完全不成问题。
后排座椅还能4/6分割放倒，最大化的空间利用率绝对能满足90%用户的需求。
动力系统，稳中求进
动力系统可以说是这次改款的重头戏了。新款CRV延续了1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混动两种动力总成，这两个发动机都是本田的看家本领。
1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，搭配CVT变速箱，动力输出相当线性。混动版本的表现更让人期待，采用了全新一代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达212马力。
这套系统的工作逻辑很有意思，低速时以纯电驱动为主，中高速则主要依靠发动机驱动，真是省油性能和动力兼具。最让我惊喜的是，本田还准备推出纯电版CRV！
这回是要走e:N车型的路子了。据说还会采用全新的800V高压平台，这下充电速度和续航里程应该都不会让人失望。说真的，在现在这个新能源车市场，不来点纯电产品都不好意思跟人打招呼了。
智能配置，与时俱进
配置方面本田这次是真的没藏私，标配了本田SENSING安全超感系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车等一系列主动安全配置。车联网系统也升级到了最新版本，支持手机远程控制和OTA在线升级。
值得一提的是，新款CRV还加入了AR实景导航功能，通过抬头显示将导航信息直接投射到前挡风玻璃上，这操作可以说是相当潮流了。360度全景影像也进行了升级，分辨率更高，停车更方便。
市场定位，诚意满满
这次新款CRV的定位很聪明，虽然主推5座布局，但还是保留了少量7座版本供用户选择。通过优化产品线来降低成本，同时还能提供更好的乘坐体验，这波操作我给满分！
要说价格嘛，虽然官方还没公布，但是按照本田一贯的策略，肯定会保持竞争力的。综合这次的升级幅度来看，预计起售价会在25万左右，顶配版本可能会到35万左右。这个价位在同级别里算是很有竞争力的了。
车市竞争激烈，本田这次是真的拿出了真本事。新一代CRV不但颜值在线，实力更是杠杠的。改款、换代、产品力提升，这些都不是说说而已，关键是要让消费者真正感受到诚意。
你们觉得这次本田的大换新能不能再掀起一波销量高潮呢？欢迎在评论区和老黑聊聊！
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