这次大众在北京车展放了个大招，新款迈腾算是让我眼前一亮。放眼B级车市场，迈腾的销量已经稳稳压过凯美瑞和雅阁，这回换代升级，更是要在这个级别里再掀起一阵风浪。作为老司机，我对这款车可是有不少话要说。
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终于换代，颜值飙升
新迈腾这回真是"支棱起来"了！车长直接拉到4990mm，比老款猛增124mm，宽度和高度也都有提升。
看到前脸的贯穿式格栅配合锐利大灯，这派头立马就上来了。两侧的大灯与上进气格栅采用一体化设计，配上贯穿式的镀铬装饰，商务范十足。
下进气格栅那个獠牙式的设计，让整车看起来既稳重又不失运动感。侧身那条折痕式腰线贯穿门把手，视觉效果杠杠的，走在路上绝对是"摇头晃脑"级别。新换的悬浮式铝合金轮毂，档次感一下就上来了。
车尾的改变更是让人惊喜，告别了老款的大屁股造型，改用了富有层次感的设计，贯穿式尾灯组让整车看起来更有科技感。这次的设计改变，绝对能让不少人对迈腾刮目相看。
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内饰彻底扬眉吐气
大众这次是真舍得下本钱，内饰可以说是"顶呱呱"。15英寸的中控大屏加上10.25英寸的全液晶仪表盘，再配上副驾的10.25英寸屏幕，这科技感拉满啊！
高配还给你配了高通骁龙8155芯片，这处理器可是很多手机都没用上的"猛料"。
方向盘用的是和途观LPro一样的多功能设计，换挡机构也换成了更时尚的旋钮式。内饰用料和做工都没得挑，这质感让同级别的日系车情何以堪。
前排座椅加入通风功能，主驾还配备了电动调节和腿部支撑，这待遇绝对是"上桌第一个动筷"的水平。
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空间配置给足诚意
轴距2871mm的水平，后排空间绝对是"床车"级别。后排座椅设计得比较上翘，腿部支撑性相当到位。头部空间更是宽裕，高个子坐进去一点也不委屈。
高配上来就给你配电动尾门、后排出风口温度分区控制、座椅通风等配置，这待遇比凯美瑞强多了。最重要的是，地台比凯美瑞矮不少，后排坐着更舒服。
安全配置也是满满当当，车道偏离预警、并线辅助、车道保持居中这些都是标配，还有驻车雷达、倒车影像、360全景影像等等，这安全配置表可以说是把同级别的对手按在地上摩擦。
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动力系统真给力
动力系统上，1.5T版本160马力够用，2.0T版本直接给到220马力，这马力输出稳稳压制凯美瑞。特别是2.0T高功版，这动力输出真不是闹着玩的。
关键是油耗控制得不错，1.5T版本百公里综合油耗才6升左右，这性能表现可以说是相当均衡了。
变速箱匹配的是大众引以为傲的7速双离合，动力输出相当线性，超车加速一点不含糊。这套动力总成绝对是整个B级车市场最强的之一，不服来战！
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价格诚意十足
新迈腾的定价真是让人眼前一亮，起售价17.99万，顶配才24.69万。算上各地补贴和优惠，差不多能便宜3-4万，这性价比简直就是"真香定律"的最佳代言。
这款车的销量表现也是相当抢眼，月销过万那是常态，上半年就交付了7.6万台。
按这势头，全年突破15万台妥妥的。要我说，新迈腾这次是真的打了个漂亮的翻身仗，不管是外观、配置还是动力，都比帕萨特Pro版强了一大截。
要是掏钱买车，我建议直接冲2.0T版本，虽然贵了点，但那220匹马力带来的驾驶快感绝对值回票价。
不过如果就是代步需求，1.5T版本也够用，关键油耗还低。总的来说，新迈腾这次是真的"下手就对了"！你打算入手哪个版本？欢迎在评论区和老黑聊聊。
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