作为一名老司机，我真的没想到比亚迪能发展得这么快！记得前几年比亚迪还在50万台的销量徘徊，这转眼就杀进新能源第一阵营了，属实让人刮目相看。
今天重点聊聊比亚迪旗下的元PLUS。这车可不得了，2023年卖了31万台，今年6月单月销量2.6万辆，稳坐A级SUV销量榜首把交椅。大家都说现在新能源车市场乱花渐欲迷人眼，可这款车确实支棱起来了！
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外表惊艳，一看就上头
说实话，作为一个看了20年车的老司机，这车第一眼确实让我眼前一亮。比亚迪摒弃了以前的老土设计，元PLUS的颜值真的很能打。
封闭式前脸配上那个"元"字造型，LED大灯往两边一铺，贯穿式的镀铬饰条往中间一搭，整个前脸看着就很有档次。
车身侧面的线条干净利落，18寸的花瓣轮毂配上贯穿式尾灯，走在路上回头率杠杠的。这设计水平，说它是"出片利器"一点都不过分。
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内饰有料，科技感拉满
进到车内，第一眼就被那个15.6寸的大屏给吸引住了。老实说，这内饰设计挺新鲮的，把健身器材的元素往里面一融，再配上那个游艇式档把，年轻人一看就容易上头。
用料也很实在，摸上去手感不错。多色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热通风这些配置一个没少，而且还有个540度透明底盘，让你随时能看到车底情况，这个设计确实很有意思。
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空间实用性杠杠的
4455/1875/1615mm的车身尺寸，配上2720mm的轴距，在A级SUV里算是大个子了。后排腿部和头部空间都很宽裕，一家人出门度假完全不用担心空间问题。
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动力性能给力，真的香
这车用的是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，前置单电机布局输出204马力，扭矩能到310牛米。百公里加速7.3秒，这个成绩在纯电SUV里已经很不错了。
续航方面给了两个版本选择：入门款430km，高配版能跑510km。充电也挺快，半小时能充到80%，还能反向充电，露营神器就是它了！
最让我满意的是它的底盘调教，前后双独立悬挂的设定让这车开起来特别顺手。方向盘轻盈但不虚，运动模式下推背感还挺带劲，在城市道路和高速上都能玩得很开心。
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最后说说价格
这才是最让人兴奋的部分！官方指导价11.98万起，现在优惠后真实成交价才10万出头，买到一台续航能跑510公里的纯电SUV，这不就是典型的"真香定律"吗？
这样一台颜值在线、科技满满、空间实用、动力够用的纯电SUV，给它打95分一点都不过分。要说缺点，那就是减配的事儿确实让一些老车主气得蹦起来。
不过对于新车主来说，这个价位能买到这样一台车，真的是"下手就对了"！
你们觉得这个价位的元PLUS香不香？欢迎在评论区和老黑聊聊你的想法！
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