最近可把我给惊着了！全新一代RAV4的设计稿刚刚放出来，连保时捷的设计师都说这不像是丰田能整出来的车。
这回丰田是真的玩大了，把RAV4从一个专注买菜的主妇车，一口气拉升到了能让路人"走路摇头晃脑"的高级货。作为一个跟了RAV4二十年的老汽车人，我得说这次丰田是真的下了狠手。
1
外观设计：告别老好人，变身硬汉范
讲真，看到渲染图的第一眼，我还以为看错了。这次RAV4简直就是普拉多的翻版，棱角分明的线条配上方正的造型，把普拉多的硬派基因完美移植了过来。
前脸那个四边形进气格栅玩的贼帅，熏黑处理配上混动专属的标识，一看就给人一种高级感。两侧的大灯组也是玩出了新花样，扁平的设计配上矩阵式光源，跟中网完美融为一体。
下方的大尺寸包围和护板的设计，配上横平竖直的线条，硬朗感拉满。引擎盖上那几道凌厉的线条，看着就带劲。我敢说，这绝对是RAV4发展20年以来最帅的一代，完全甩掉了之前买菜车的形象。
车身侧面的设计也是相当有看点。那条贯穿前后的直线腰线，配上硬朗的黑色轮眉，再加上那个大尺寸的多幅式轮圈，运动范儿十足。
B柱、C柱全都走了黑化路线，还在D柱上加了个小小的黑色装饰，打造出了悬浮式车顶的效果，这下越野范儿和时尚感都有了。
2
内饰科技感拉满，配置给足面子
内饰方面可是让我眼前一亮。三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式大屏，这配置表可是相当厚道。
虽然还保留了一些物理按键，但这反而是好事，毕竟不是所有人都喜欢全触控。
精致小巧的换挡机构，配上那些横向装饰条，科技感和豪华感都拿捏得死死的。
最让我惊喜的是，新车还加入了360度全景影像和底盘透明影像这些实用配置。前后驻车雷达、ACC自适应巡航、倒车影像这些配置也都是标配，这下开车泊车都不用愁了，妥妥的居家旅行必备神器。
3
动力系统大升级，环保性能更出色
动力方面可是有大文章。全系标配混动系统，还新增了2.0L混动版本。
用上了丰田最新第5代THS混合动力系统，不仅实现了轻量化和小型化，电机的输出功率还提升了不少。
发动机152马力配上113马力的电机，这动力够用了。最骚的是百公里油耗只要5L左右，这下是真的把"油老虎"变成了"省油能手"。
2.5L双擎版本继续坚挺，178马力发动机配120马力电机，搭配E-CVT变速箱。部分车型还配了电动四驱，这下雨雪天气也不用怕了。说实话，这套动力总成的可靠性我是真不担心，毕竟丰田在混动领域可是玩了20多年了。
4
市场竞争力分析
说实话，现在合资SUV市场竞争激烈，但我觉得新RAV4这次是真的"支棱起来"了。要颜值有颜值，要动力有动力，要省油更省油。
17.68万-26.38万的预估售价区间，放在当下的市场来说还挺有竞争力的。
从目前的市场反应来看，新RAV4的设计已经完全打破了丰田一贯的保守作风。这款车不光是在造型上有了突破，在动力系统的配置上也是一改此前的"抠门"风格，给出了十分厚道的配置表。
按照消息，新车很可能会在4月的北京车展上正式亮相，到时候肯定又是一波"真香定律"的现场教学。
老实说，要不是亲眼看到设计图，我打死也不信丰田能整出这么帅的车。这回是真的颠覆了我对RAV4的认知，从买菜车一跃成为了"装逼利器"。这样的RAV4，你爱了吗？
更文不易，欢迎在文章结尾给老黑点一个【赞】+【在看】，你的支持就是我前行的动力！祝您生活愉快，天天开心。
点分享
点收藏
点在看
点点赞
