点击上方蓝字关注我们
威朗直接跌到6.89万，这波操作把其他车企都整懵了！我是老黑，咱直接开门见山。最近汽车圈有点热闹，别克威朗这波降价操作是真的猛，从12.89万直接跌到6.89万，降幅都能把人看傻眼了！我家隔壁的轩逸车主都气得直跳脚。这次别克这个价格策略，说实在的，连我这个老江湖都被惊着了。
外观有点东西
别克这次在威朗的外观上是下了真功夫。熏黑中网加上镰刀状LED大灯的设计，让整个前脸看着就很带劲，年轻人肯定喜欢。侧面线条流畅，配上熏黑轮毂，运动范儿十足。虽说后尾灯设计中规中矩，但整体看着依然耐看。
要说车身尺寸，威朗也是实打实的够料。长4688mm、宽1786mm、高1472mm，轴距2700mm，这在同级别里绝对算大个子了。尤其是这个2700mm的轴距，后排空间绝对不会让人失望。你看现在市面上热销的日系车，轴距能上2700的都不多见。
内饰给力
坐进车里的第一感觉，这内饰水平是真的支棱起来了！双10.25英寸的液晶仪表盘加中控屏，这配置很多20万级别的车都没有。
软质材料、缝线工艺加上镀铬装饰，整体做工和用料都超出这个价位该有的水平。中控台的布局也很讲究，按键手感扎实，用起来就是那个味。
车机系统支持车联网功能，语音交互、在线导航这些都不在话下。这套系统的反应速度挺快，界面也够清爽，用起来一点都不费劲。连我这种不爱玩高科技的老家伙都觉得顺手。
动力没得说
动力系统是威朗最让我惊喜的地方。1.5T四缸涡轮增压发动机，184匹马力，250牛米扭矩，这数据都快赶上2.0T了。
而且是全系标配这套动力总成，不玩什么低配版套路。百公里加速7.7秒，这个成绩已经能让不少同级别对手汗颜了。
CVT变速箱的调校也很到位，起步不拖沓，超车也够利索。平顺性方面更是没话说，市区代步完全不会觉得累。底盘调校偏向舒适，坑坑洼洼的路面过去也不会觉得颠簸。
真·省油
说到用车成本，威朗更是让人刮目相看。官方综合油耗才6L左右，这个数据我是服气的。关键是用92号汽油就能跑，算下来一公里才4毛多，这个经济性很多混动车都不一定能做到。
我最近试驾了一周，市区堵车加上高速，平均油耗也就6.5L左右，相当给力了。
配置给足了
配置方面那是真的实在。胎压显示、电子驻车、倒车影像这些基础的就不说了，全速自适应巡航、L2级自动驾驶都给你安排上了。
全系标配的主动刹车和车道保持，这在十万以下的价位段真的很少见。这配置放在15万级别的车上都不寒碜。
老黑说真话
威朗这次真的是打了个漂亮的翻身仗，6.89万的价格配上这么多料，简直就是在上演真香定律。不过作为一个老司机，我得提醒大家，买车也要理性。
保养维修成本这块还是要提前了解清楚，毕竟是合资品牌，配件价格肯定比国产车要贵一些。保值率这块可能也会受到降价的影响，这都需要大家权衡。
不过要我说，就这个配置，这个做工，这个动力，再加上这个价格，已经很难找到更好的选择了。特别是对于预算有限又想体验合资车品质的朋友来说，这绝对是一个不错的选择。
你们觉得呢？这样一台德系车，整个产品力都这么强，还降到了这个价位，值不值得入手？
更文不易，欢迎在文章结尾给老黑点一个【赞】+【在看】，你的支持就是我前行的动力！祝您生活愉快，天天开心。
点一下在看再走吧
