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这几天北方的车主可真不好过。看着被大雪封印的电动爹，一堆人拿着菜刀、锤子就上去跟门把手干架，这画面说出去都让人笑掉大牙。老黑从业这么多年，还真没见过这么"反人类"的设计，今天就给大家扒一扒这个让车主又爱又恨的隐藏式门把手。
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藏起来的门把手，到底为了啥？
特斯拉一玩，全都跟着玩。如今10万以上的新能源车，基本都标配了隐藏式门把手。不装个隐藏式门把手，好像就不配叫高端电动车。你看现在市面上那些造车新势力和传统车企，一个个都玩的不亦乐乎。
理由说得冠冕堂皇：降低风阻、提升续航、增加科技感。但老黑翻了翻数据，差点没笑死-降低的风阻只有0.0003%！折算下来，40码的速度能省多少电？
就0.005度/百公里。提到80码，这数字也才堪堪爬到0.12度/百公里。整车续航能多开多远？就那么可怜巴巴的5-10公里。这点续航提升，还不够补偿因为电机和控制器带来的额外能耗呢！你说这不是自欺欺人吗？
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反人类设计，真不是说说而已
这设计属实让北方车主受罪了。零下30度，冰都结成坨了，特斯拉还建议用拳头砸？这不是搞笑吗！车主们被逼得是什么招都用上了：热水壶、吹风机、菜刀、锤子，就差上去舔一舔了。
老黑给大家算个账：
1.带个吹风机，得找插座，费时5-10分钟
2.热水壶泼水，容易造成车漆受损
3.菜刀锤子上去撬，指不定哪天就把门把手撬坏了
更要命的是安全问题。今年就发生好几起事故，都是因为隐藏式门把手坑人：
-4月份辽宁一台特斯拉着火，路人救援打不开门
-6月份一台奇瑞无界Pro追尾，外界同样无法施救
-最近还有女车主因为门把手失效被困车内
这不是闹着玩的，真要是遇到紧急情况，这设计就是要人命的主。有人说车内不是有应急开关吗？兄弟，人都撞懵了，你还指望人家找应急开关？
3
维修成本高得吓人
说到维修，那才叫一个扎心。普通门把手坏了，换个几百块的机械零件就完事。这隐藏式的可不一样：
-电机故障：1500-2000元
-控制器更换：2000-3000元
-如果整套都坏：能上到4000-5000元
-返厂维修：时间成本至少3-5天
最气人的是，这玩意儿的故障率比传统门把手高出30%以上。电机、传感器、控制器，哪个出问题都得大出血。这不是给自己找罪受吗？
4
真相来了：都是为了卖点
老黑觉得吧，这设计就是为了装高级。特斯拉玩了，其他品牌就觉得不用就显得low。可实际上，这就是个伪命题。这点风阻带来的续航提升，连个零头都算不上。
现在市面上的隐藏门把手花样百出：
-触控式：容易误触，还怕静电
-感应式：下雨天经常失灵
-电动弹出：最容易出故障
-按压式：用力不当容易卡死
每个品牌都在玩花样，结果搞出一堆"智商税"。冬天冻住了用菜刀撬，夏天电机坏了进不去车，这不是典型的为设计而设计吗？
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老黑给车企几个建议
1.设计要以人为本
-增加机械应急开启功能
-优化门把手的防冻设计
-提供更可靠的电路保护
2.该简单的就简单
-不是所有设计都要追求科技感
-实用性永远第一位
-安全性不容妥协
3.给消费者更多选择
-同款车型提供传统门把手版本
-针对不同气候区域开发适配方案
-降低维修成本
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给准车主的实在建议
如果你问老黑该怎么选，建议你考虑这几点：
1.根据使用环境选择
-北方寒冷地区最好选传统门把手
-南方地区可以考虑，但要注意防雨
-车库停车的比露天停车的更适合用隐藏式
2.购车前必查项目
-试车时反复测试门把手
-询问维修保养成本
-了解应急开启方式
-查询用户口碑
3.使用注意事项
-定期保养门把手机构
-准备应急工具
-熟悉手动开启方式
-做好防冻防雨措施
这么说吧，要评选最反人类的汽车设计，这隐藏式门把手绝对能排前三。为了那点所谓的"高级感"，搭上了实用性和安全性，这买卖真的划算吗？
老黑奉劝各位，买车时还是要理性一点。那些看起来很酷的设计，未必真的适合你。特别是北方的朋友们，除非你想每天揣着菜刀上班，否则还是慎重考虑要不要选择隐藏式门把手。
最后老黑想说：设计师们啊，咱能不能多为用户着想？把车设计得更实用一点？这才是真正的以人为本！
你们觉得这个设计到底值不值？欢迎在评论区聊聊你的用车体验！
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