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丰田又整活了！皇冠陆放狂降7万，这是要搞事情啊！
我是老黑，圈里有个说法，丰田舆论没赢过，赚钱没输过。可是现在，皇冠陆放的降价让我不得不重新思考这句话。官方指导价从32万直接砍到25.98万，直接干掉6万多，这是要跟比亚迪唐、问界M7死磕到底啊！
降价真相，猫腻可不少
作为一个混动系统专家，丰田这波操作我是看明白了。皇冠陆放是丰田在华主打的高端SUV，搭载最新第五代混动系统，最大续航能达到1000公里。按理说不应该这么着急降价啊？这里头的门道可不少。
首先是市场竞争太激烈了。比亚迪唐DM-i的销量一路飙升，问界M7杀入高端市场，蔚来、小鹏的新车也都在这个价位虎视眈眈。丰田这是被逼得没办法了。
其次就是定价策略出了问题。我去年就说过，30万往上的价位已经不是丰田的地盘了。消费者现在精明着呢，光靠品牌溢价可不行。现在市场用实际销量给丰田狠狠地上了一课。
再一个就是产品力跟不上价格。32万的售价，说实话有点高攀不起啊。现在降到26万这个价位，总算是回归理性了。
产品力到底行不行？
说实话，皇冠陆放的硬实力是真不赖。5米多的车身长度、2.8米以上的轴距，这空间绝对够大气。要说气场，在同级别里面绝对是数一数二的。
内部空间的布局也很讲究。三排7座设计，第二排可以前后滑动，想要腿部空间还是想要后备箱容积，随你怎么切换。不过第三排我得说句实在话，真就是给娃设计的，大人坐进去够呛。
动力系统是皇冠陆放最拿得出手的地方。2.5L+双电机的混动系统，最大功率达到189千瓦，百公里加速8.3秒，这个成绩在大七座里面已经很不错了。我实测过，市区油耗基本能控制在7L以内，高速上表现更好，1000公里续航不是吹的。
TNGA架构确实有两下子，底盘调教相当扎实。我开过不少次长途，高速上稳得很，过弯也不会有过多侧倾，舒适性和操控性的平衡做得不错。
配置能打吗？
说到配置，皇冠陆放这次是真的下了血本。12.3寸的中控屏幕够大够亮，系统反应速度也快，实体按键的保留让操作更得心应手。空调、音响这些基础配置都是顶配，连方向盘加热都是标配。
智能驾驶方面配备了18项驾驶辅助功能，包括L2级自动驾驶。ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些都有。不过说实话，这些配置放在25万价位上，确实不算啥稀罕事了。
现在市面上25万左右的车，像比亚迪唐、问界M7的智能化水平都不差。安全配置倒是真的厚道，全系标配10个安全气囊，还有VSC车身稳定系统、胎压监测这些实用功能。碰撞安全性方面，C-NCAP五星那是必须的。
跟锐界L掰掰手腕
既然提到了同级别车型，咱就来个硬实力对比。福特锐界L整体要便宜5万左右，但在动力和智能配置上并不输给皇冠陆放。
锐界L的2.0T发动机动力输出更直接，开起来更带劲。内饰设计也更年轻化，12.8寸的悬浮中控屏看着就够上头。最重要的是，锐界L的第三排空间处理得更好，比皇冠陆放宽敞不少。
老实说，要不是这次降价，皇冠陆放还真不一定打得过锐界L。现在25.98万的价格，总算是有了点战斗力。但在内饰质感和空间利用上，锐界L还是占优势的。
老黑说真话
降价之后的皇冠陆放，性价比确实上来了。如果你看重以下几点，可以考虑入手：
-丰田品牌的可靠性，养车成本相对较低
-第五代混动系统，油耗表现出色
-超长续航能力，1000公里续航不是梦
-大七座布局，全家出游很实用
-保值率相对较高，二手车市场认可度不错
但要说完全没缺点那是不可能的：
-第三排空间确实局促，大人就别想了
-后备箱容积不算大，七个人出游行李放不下
-降价后老车主肯定心态炸裂
-智能化配置比起新势力还是差点意思
-外观设计中规中矩，年轻人可能嫌保守
我给个建议，如果你是冲着丰田品牌、混动系统和大空间来的，现在这个价位确实值得入手。但如果你更看重智能化配置和驾驶乐趣，可能还得再看看其他选择。
现在的问题来了，皇冠陆放这次降价是不是来得有点晚？丰田这是要跟谁抢市场？你觉得26万的价格够香吗？欢迎在评论区跟老黑聊聊。
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