Vertical VX4原型机坠毁原因分析
文摘
科技
2023-09-01 10:15
江苏
近日，英国的eVTOL初创公司Vertical Aerospace发布了8月9日其原型机坠毁的事故初步调查原因是螺旋桨制造问题，并且表示后续会更改螺旋桨制造工艺。笔者根据多方面信息综合，对其事故原因进行分析，如有与官方发布信息不一致处，请以官方信息为准。
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VX4原型机在悬停状态下进行单电机停车测试，在停掉前方外侧电机后（待定），飞控立即按照故障模态策略做出正确调整，将另外一个对应承载的前方内侧电机瞬间加速，罗-罗公司的电机瞬时大扭矩爆发，正常情况下是可以保证飞机姿态平衡的。但是由于该螺旋桨制造工艺是按照以前燃油发动机螺旋桨水平制造，没有考虑到如此大的瞬时扭矩，螺旋桨的结构破坏（根部连接处撕裂），导致该电机系统大幅振动，并损坏机翼撑杆连接结构，同时导致电气故障，本该加大升力的3个临近螺旋桨反而失去升力，紧接着全机坠地。
暂不清楚右侧机翼断裂是否为被飞出的内侧电机螺旋桨打到后导致的进一步损坏。
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图↑ 连接结构损坏，电机掉落
这类故障模态测试本可以通过测试架进行完全测试的，但是Vertical Aerospace可能没有这么做，也许是因为经费或进度原因。该机将被修复，做一些相关测试，不会用于认证飞行。类似的事情在国内外都已有发生，情况也几乎一模一样，值得注意。英国航空工业在过去的几十年里，没有再独立自研新飞机（美国限制），VX4是近年来第一架，出现问题也是正常。
