2024年1月9日-12日，消费电子展CES 2024在美国拉斯维加斯召开，本次展会有4000多家厂商，其中1000多家来自中国，期间展出了不少eVTOL。
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时隔4年后，现代汽车集团旗下的Supernal在CES展会上再次推出了新的空中出租车概念，新的飞行器命名为S-A2，以显示出与2020年展会上发布的S-A1有继承性。新的eVTOL除了V尾和8个电机外，其他都和S-A1不一样了。从外观上来看，与Archer Midnight特别像。后部没有采用Archer那样的固定升力螺旋桨，而是起降时向下的倾转螺旋桨（巡航时可用于推进），主要是考虑到固定的升力螺旋桨会产生额外巡航阻力，以及产生很大的不对称偏转扭矩，这将耗费不少电力来锁定螺旋桨位置。在正式发布前，本公众号对其布局进行了几个关键点的猜测，目前看基本相符。
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图↑ S-A2发布图
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图↑ S-A2前方撞脸Archer Midnight
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图↑ S-A2采用8个全倾转螺旋桨，前上后下
S-A2的开门方式比较特别，整个照明设计和引导设计以人为本，显得客舱很大、很阳光，提高乘客的体验。
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图↑ S-A2座舱显示
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图↑ S-A2内饰“简洁”
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图↑ S-A2对开门
S-A2为5座，其中1名飞行员，预计2028年进入市场。飞机主要关注40-64km航程区域内的商务出行，巡航速度200km/h。
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图↑ S-A2主要参数和特点
S-A2宣传视频：
毫无疑问，小鹏汇天展出的可收放多旋翼飞行汽车以及组合式“陆地航母”，是这次展会上飞行汽车的最大明星。并宣布开启预订，2025年交付。![]()
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图↑ 一体式飞行汽车
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图↑ 组合式“陆地航母”
就是以前的Opener Blackfly，改了名字后显得更高端一些了。属于103部超轻机，电池在机翼上，不需要飞行驾照即可驾驶飞行，可飞行32km，巡航速度100km/h。最大的不爽就是起飞和降落的时候，头在下脚在上，并且看不到地面，会有恐惧感。Helix开始预订了，6月即可交付，根据配置的不同，售价为19-26万美元（136-186万人民币）。类似的个人飞行器还有Jetson One、ZAPATA AIRSCOOTER等，不过后面这两种都是多旋翼。![]()
图↑ 拆装运输方便
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图↑ 在CES2024展会上
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图↑ 悬停时“头重脚轻”
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图↑ Jetson One
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图↑ ZAPATA AIRSCOOTER带两个航向控制涵道螺旋桨
Leo Coupe 为4座（其中1飞行员）飞行器，外观内饰看起来更像是一辆汽车，而不是传统的电动垂直起降飞机，有大型侧窗，甚至还有大型落地窗。它由 200 个电动涵道风扇提供动力，而不是开放式螺旋桨，目标巡航速度为320km/h，航程为400km。当然这个指标目前是遥遥无期的，主要是吸引投资者。类似造型的还有Bellwether Volar（3座）。![]()
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图↑ 效果图
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图↑ 框架机
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图↑ Bellwether Volar（3座）
ASX Sigma6
ASX Sigma6是模块化可组合的飞行器。
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在密歇根经济发展公司的邀请下，ASX参加了互联汽车系统联盟，在CES展会上有个小柜台。目前ASX依然处于极度贫困状态，1:1样机虽然制造出来了，但是还从来没有飞行过，这也是个拉投资的机会。会上，ASX公司正式宣布获得美国空军“敏捷至上”项目资金支持，这对于公司存活与发展至关重要。
参见：从汽车到eVTOL ：ASX Sigma-6 的发展历程
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图↑ ASX获得敏捷至上项目支持
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图↑CES展会上进行介绍
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图↑ ASX Sigma6宣传效果图
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图↑ ASX Sigma6实机
