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“动平衡”一个既熟悉又陌生的词汇，想必很多的车主都听说过，但是真正见到过和给爱车做过这一项“保养”的估计少之又少。作为一个和轮胎相辅相成的技术项目，动平衡对于轮胎的使用寿命和车辆的行驶品质有着至关重要的作用。甚至毫不夸张的说：动平衡在一定程度下可以影响到车辆的安全。目前已经有不少轮胎店在轮胎补胎后会给轮胎做动平衡，那么动平衡是如何收费的呢？车轮是由轮胎和轮辋组成的一个整体，但由于制造或者装配的原因，轮胎整体的各部分质量不可能完全相同。所以，为了避免这种现象发生，就要校正车轮（给车轮增加部分配重），让其在动态的情况下达到一定的平衡。车轮是由轮胎和轮辋组成的一个整体，但由于制造或者装配的原因，轮胎整体的各部分质量不可能完全相同。所以，为了避免这种现象发生，就要校正车轮（给车轮增加部分配重），让其在动态的情况下达到一定的平衡。那么哪些因素会影响车轮的动平衡呢？
1、轮辋制造加工存在误差；
2、轮胎质量分布不均匀，形状或尺寸有眼睛难以观察的误差；
3、重新拆装的轮胎会打破原有的平衡（补胎或者做轮辋修复）；
4、轮胎的不正常损坏/磨损会对车轮原有的动平衡产生影响；
按道理说：只要是车轮被卸下且轮胎和轮辋分离后，就要重新对车轮做动平衡。或者是车辆行驶中出现方向抖动、车轮不规则磨损、加装外接式胎压监测设备等情况，都需要对车辆的轮胎做动平衡检测。![]()
一旦将没有做过动平衡的车轮安装到车辆上，轻则会导致车辆不稳，加重车辆高速行驶时的抖动和轮胎的不规则磨损。重则车辆在行驶时方向盘出现严重的抖动，车辆颠簸、晃悠感加剧，危及行车安全。
我们要知道，轮胎工作的环境是非常恶劣的，在各种路况上承载着汽车的重量，平衡铅块加多了达到了所谓的平衡，使轮胎行驶过程中更加均匀、统一。有轮胎店公布的动平衡收费标准里我们能看到，高精准动平衡每个轮胎的收费价格是100元。其中豪车原配的锌制平衡块每克的价格为5元，普通进口霍夫曼平衡块的价格是1克1元。汽车轮毂上的重铅块是轮胎平衡块。轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块的作用是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。轮圈上有气门嘴，这个重量也会对旋转平衡产生影响。所以我们要对车轮有一个单独的“找平衡”的步骤。
轮胎上面那个黄色的圆点就是胎体最轻的点，而气门嘴重，于是这两个位置对在一起，可以调节轮胎的动平衡。还有就是加铅块，小铅块又叫配重块，因为市场上大部分配重块都是以铅块为原料制造的，由此得名。
（责任编辑：Magge）
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