小米汽车近日在工信部官网正式公布了其全新力作——中大型SUV车型小米YU7，此消息一出立即吸引了广泛的社会关注。小米创始人雷军透露，尽管小米YU7预计将于明年六七月正式面世，但公司决定提前公开，旨在加速测试流程，确保产品的卓越品质。
根据工信部官网公布的数据，小米YU7车身尺寸为长4999mm、宽1996mm、高1600mm，轴距长达3米，精准定位中大型SUV市场。因此有分析人士推测，小米YU7或将与特斯拉Model Y一较高下。
轮胎方面规格：
低配：245/55 R19
中配：245/50 R20
顶配 前：245/45 R21 后：275/40 R21。
从官方图片中可以看到，小米YU7高配轮胎采用米其林竞驰系列（Pilot Sport）。极有可能是米其林新能源领域的当家代表Pilot Sport EV轮胎。推出的这种专为电动性能设计的新型Pilot Sport EV轮胎，利用了Formula E（电动方程式）中获得的经验与技术，“Pilot Sport EV直接受益于米其林在Formula E六个赛季中所取得经验，并融合了ElectricGrip复合技术，该技术在胎面中央采用了一种硬质复合材料，提供了应对电动跑车高扭矩特性所需的抓地力。胎侧具有与米其林Formula E轮胎相同的图案和天鹅绒表面标记。”
从官方图片中可以看到，中配版本小米YU7搭载了韩泰iON evo SUV。这也是韩泰轮胎首次进入小米汽车供应商体系。韩泰将iON evo SUV轮胎与小米YU7的运动特性相匹配韩泰工程师们通过一系列技术措施，成功地降低了滚动阻力，与传统轮胎相比，这意味着车辆每次充电的续航里程更长，即使驾驶者采用的是运动型驾驶风格。为了承载因为动力电池带来的更大车重，韩泰iON evo SUV应用了高性能的芳纶纤维，承载性更好，而且能够抵消瞬间高扭矩带来的变形力，让车辆保持充足的抓地力。
只可惜，暂时没有看见中国轮胎品牌的产品原配在小米YU7上。而作为营销鬼才，如果能在小米原配上赚足眼球，那绝对是中国轮胎圈最成功的营销之一。当然原配也绝非易事，小米SU7在原配的选择上非常严谨，从官方发布的配置来看，小米只选择了三个轮胎品牌作为其配套伙伴——米其林、普利司通和倍耐力。不仅如此，从配套轮胎的官方售价来看，均价6000以上的轮胎占到了其汽车售价的5%左右。从选择来看，外资品牌新能源汽车专用轮胎和顶级产品，是小米电动汽车的最终选择，毕竟小米电动汽车追求的是极致的操控体验。
（责任编辑：Caite）
