车主：“老板，你这胎的时间也太长了吧，出厂都已经8个月了，库存胎吧！”
轮胎店主：“当然不是了，这是正常的。”
车主：……
一条轮胎从工厂生产出来到开始老化的时间周期一般在4年左右。每条轮胎被生产出来后，胎侧都标着它的“出生年龄”。车主和轮胎店就是看标记知道这条轮胎“多大”了。
因为轮胎有它的使用年限，年限一到，就意味着该到换的时候了。所以，很多车主都希望在轮胎“年龄”非常小的时候换上它，认为这样可以多使用一段时间。如果是那些“年龄”偏大的轮胎，很多车主则不愿装，怕用不了多久就会老化。
问题来了，轮胎在什么时候安装比较合适呢？
近年来，很多车主存在一个错误的观念。都认为刚出厂的新轮胎才是最好的。所以在更换轮胎时，会向轮胎店指明要那些刚出厂没多久的新轮胎，尤其是那些对轮胎知识严重缺乏的车主，认为轮胎和食品一样，越新鲜越好。但事实真是这样么？
曾经有轮胎行业专家指出：轮胎是以多种化学物品组合制成，因此必须要经过一段时间让这些化学物品释放及稳定后，这才是安装使用的最佳时候。届时，除了其耐磨度达到最佳外，也能延长其使用时间。一般新生产的轮胎需要囤积3到6个月左右，才能最终进入稳定期。换言之，如果一条新轮胎离生产期越近，它的使用寿命反而会越短。
不少从外国进口的轮胎，从出产至运抵目的地，就要2至6个月时间，加上之前在厂家存放的时间，这就是为什么很多顾客买到进口胎时，离胎上显示的生产日期已经过了8到12个月了。
很多车主会根据轮胎的出产日期来判断轮胎的寿命。这个做法是非常片面的。应该以轮胎上的花纹深度或已行驶的总里程数，来判断是否到了更换轮胎的时刻，绝不能单以出产日期来衡量更换标准了！
（责任编辑：Magge）
