轮胎行业可持续概念，下一个风口

汽车 2024-12-14 09:31 北京

随着距离2030年越来越近，不少轮胎企业承诺的“推出50%可持续材料比例轮胎商用化”已经到了“临门一脚”的关键时刻。随着固特异推出售价275美元（1998元）的70%可持续材料高比例的乘用车轮胎EcoReady。越来越多的轮胎企业也加快了相关产品的研发。

可持续概念进入决赛

住友橡胶

2024年11月21日，Synthos和住友橡胶工业（SRI）签署了一份谅解备忘录，以促进其轮胎业务的循环利用推进。作为协议的一部分，Synthos和住友橡胶工业将合作开发、测试和评估再生橡胶——TyreSol橡胶粉，及其在新轮胎生产中的应用。

经过近4年的研究开发，目前这种橡胶粉已经将再生轮胎的使用推向了新高度，加快可持续合成橡胶轮胎配方的开发。而随着住友橡胶将这一产品应用到可持续轮胎制造中，该循环材料已经进入了“初始商业销售”。

德国马牌

近日，德国马牌表示其许多轮胎生产线的回收率已经实现了3%的提高。其中最大的“功臣”就是上文提到的PET瓶，据悉，德国马牌通过化学步骤将这些回收来的瓶子直接纺成聚酯纱线。德国马牌表示，由于轮胎尺寸不同，对PET瓶子数量的需求也有所不同。不过根据统计，其最大尺寸的轮胎一般需要消耗掉15个PET瓶——回收促进产业可持续发展。

对于用处理PET瓶得到的材料来代替聚酯纱线，很多人担心其强度能否与传统原材料统一。但是德国马牌在这一原材料处理上已有丰富的经验和精湛的技术，以保障回收利用的可持续原材料具有传统聚酯纱线的强度。

“双碳”目标各家轮胎企业极速推进可持续

通用股份

作为具有高度社会责任感的民族轮胎企业，通用股份积极响应并投身其中，从理念出发以实际行动将ESG“环境、社会、治理”的三大核心融入企业运作的每一个环节，全面推动可持续发展。去年，公司荣获证券之星“ESG新标杆企业奖”。

2019年，通用股份携手合作伙伴打造5G碳云平台，实现能源、资源和生产效率的持续优化，荣获江苏省绿色工厂称号。公司积极将国内成熟经验推广至海外基地，推动泰国、柬埔寨工厂的智能化升级，树立轮胎行业低碳典范。目前，通用柬埔寨基地一期已全面达产，泰国二期项目、国内600万条半钢胎技改项目及10万条工程胎技改项目正陆续投产，在建的“四大项目”均聚焦“高质低碳”，协同赋能，为公司可持续发展注入强劲动力。

赛轮集团

在“2024凤凰之星上市公司评选”颁奖典礼上，赛轮集团荣获“全球可持续发展奖”。

赛轮是可持续发展理念的长期践行者，是国家级绿色工厂、国家级工业产品绿色设计示范企业，攻克了绿色高性能子午胎制造的关键核心技术，采用国际首创化学炼胶新材料研制出液体黄金轮胎，用可再生的白炭黑纳米填料取代传统化石炭黑填料。赛轮已经提出可持续发展新目标：到2030年，轮胎单位产品能耗较2022年降低30%，单位产品碳排放较2022年降低30%；到2030年，轮胎产品中的可持续材料含量提高到40%，2050年提高到100%。

倍耐力

新时代下，轮胎更加注重可持续性这点毋庸置疑。倍耐力将持续投资研发，引入新材料以取代石油基材料，并提供第三方认证，记录这些材料的来源、可追溯性和使用情况。FSC™（森林管理委员会）认证的天然橡胶助力倍耐力轮胎可持续发展。

截至2026年，倍耐力欧洲工厂使用的所有天然橡胶都将通过FSC™认证：这一计划已正式启动，并将逐步推广到所有工厂。经FSC™林业管理认证，采用此种植园管理方式能够保护生物的多样性，并为在该地区生活和工作的人们带来益处。FSC™监管链的认证过程表明，从种植园到轮胎制造工厂的整个运输过程中，经过FSC™认证的材料都被特意隔离，不会受到未经认证材料的污染。

（责任编辑：Caite）

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