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端午节小长假又双叒叕和重庆国际车展撞上了，不想端午景区人挤人，那么车展人挤人，看下新车，欣赏车模也是不错的选择，这个重庆车迷每年最期待的盛会将在2024年6月7日-2024年6月16日举行，16万平米的展馆将有超过100个品牌以及超过一千台展车亮相，也会有百款新车揭幕，在车展开始之前，我们来揣测一下会有什么亮点产品呢？
长安启源E07
这年头车造得没点特色都不好意思出门，流量为王的时代，要么你有热度，要么你的车够奇特，长安选择了后者，启源E07应该是全场最特别的那一个，在大家追求个性化图片的时候，长安来了一个大的，“数智新汽车”的概念，解决“用车通电”，融合SUV的通过性和空间、轿车的操控和舒适性以及皮卡的承载和拓展性。
E07定位SUV产品，最大的亮点莫过于溜背的车尾，封闭状态下是一台普通的大溜背跨界产品，但是当车顶后方最后一块玻璃前滑、后窗降下后，它就俨然成为了一台皮卡，都知道皮卡是真的能装，E07也是如此，从之前曝光的图片来看，后备箱与车后排确实和皮卡一样也做了隔断。
但在结构上，与普通皮卡车身与货斗分开不同，E07是一体式车身结构，同时也是承载式车身，从结构上也就决定了这台车是无法胜任皮卡的极端环境，当然启源对于这台车内部的定位也是一台家庭使用，更多的宣传，则是强调户外露营属性。
除了个性的外观，E07还搭载了长安汽车全栈自研的SDA架构，拥有先进的计算架构、安全的通信网络以及服务化的软件架构，动力上，依旧是提供纯电和增程可选，搭载长安金钟罩三元锂电池。
长安全新一代CS75 PLUS
虽然没有确切的消息说全新的CS75 PLUS会亮相重庆车展，尽管就算全新CS75 PLUS亮相也会被前后的E07和G318光环淹没，但毕竟是长安的功勋SUV，贵为重庆品牌，这款全新产品怎么也得亮个相吧。
从2019年到现在，CS75 PLUS这个产品序列销量口碑双丰收，全新一代的CS75 PLUS在无边界中网的基础上整体呈现V字形的倒梯形中网，分体的四段灯组包围整个格栅，隐藏式门把手出现在了这一代车型上，车尾则是点阵式贯穿灯组，整体尾部更加垂直，视觉高度也更高。从工信部公布的信息来看，新车取消2.0发电机，搭载长安自主研发的两台不同功率的1.5T发动机。
深蓝G318
官方此前就已经预热了，表示会在六月份内完成上市同时开启交付，而上市或许就在重庆国际车展期间，这台长安打造的硬派SUV也算是吊足了大家的胃口，整车在金属风格的外壳上融入了原石切割的设计，如同星际战舰一般，整体硬朗的风格也足够吸引人的目光，同时车外支持多种拓展件丰富。
悬挂上采用前双叉臂后多连杆的结构，并拥有魔毯、cdc和空气悬架保证足够的舒适性，配备中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，动力则是这次的重点，G318首发搭载超级增程2.0，纯电续航190公里，馈电油耗6.7升，最大功率316千瓦，一升油可以发3.63度电，拥有金钟罩电池2.0技术。
在此之前，深蓝汽车CEO邓承浩表示G318非常硬核配置非常多，成本也比较高，这台车透露出来的是非常强大的实力，预计主力价格会在25至30万元之间，官方表示，将会成为新一代的卷王，它的价格如何？让我们拭目以待。
猜想：深蓝L07&深蓝S05
工信部和深蓝官方都公布的L07和S05，会不会在这次车展中亮相呢？或许这是深蓝留给我们的一个彩蛋，L07是与华为深度合作的产品，未来和SL03同时销售，一个主打智能一个主打运动，整车外观与SL03保持一致，在细节上有所变化，或将会融入华为的智能驾驶和鸿蒙系统。
另一款则是深蓝的全新SUV深蓝S05，定位紧凑型SUV，轴距2米88，在保持家族设计语言的同时，外观设计更加圆润，造型时尚动感，新车将会采用单电机驱动，同时提供增程和纯电两种选择。
长安福特蒙迪欧运动版
本质上是EVOS的更名，福特这波改变属实“高级”了一次，与其开拓全新产品序列打造不伦不类的SUV产品，不如借着蒙迪欧的名称将这款车定义为五门掀背轿车，学着欧洲品牌推出轿车的同时推出旅行或者猎装产品，消费者选择余地更多，也能选更个性的产品。
蒙迪欧运动版（或者曾经的EVOS）前脸与蒙迪欧保持一致，也能顺理成章归为蒙迪欧产品系列中，而全新的蒙迪欧此前也是基于EVOS打造而来，二者轴距都是2945毫米。而蒙迪欧运动版令人印象深刻的也就是溜背，保留了轿跑SUV的美感同时也强调车内的头部空间，贯穿尾灯并未改变，只是车尾标识从EVOS改为Mondeo。
车内则是保持了福特那块震撼的1.1米长的4K带鱼屏，内置B&O高级音响，保持了EVOS以及蒙迪欧的设计和布局。
长安马自达EZ-6
马自达与长安深度合作的产物，基于长安的纯电数字平台打造，马自达负责设计和调教，未来还将会基于长安的技术架构推出多款与合作的电动化产品，同时，未来长安福特也将会采用相应的平台打造纯电和混动车型。
外观方面，EZ-6的设计依旧遵循了马自达魂动的设计思路，标志性的前脸在带灯组的封闭式中网的加入下变得更加帅气，且蕴含科技感，似乎彰显了马自达未来的电气化设计思路，虽然采用的是50:50的车身比例，但是整个车身的轮廓，我们依旧能看出SL03的影子。车尾则是马自达标志性的双圆环带灯组设计，并加入了贯穿式的尾灯，同时保留了电动尾翼，EZ-6使用了长安的智能系统，内置8155芯片，车内拥有一块14.6寸的中控屏，支持驾驶辅助、危险感知和危险回避三大维度的智能安全方案。
别克昂科威S&昂科威Plus
昂科威S在3月已经上市，定位更高的Plus迟迟没有动静，而重庆车展，也是这款车的首秀，有望在重庆车展上正式上市，外观上是别克的全新设计思路，大尺寸的梯形中网和分体式大灯让整车形成了比较个性的姿态，车身侧面变化不大，轴距2883毫米，车尾则是采用了贯穿式尾灯。
车内则是通用标志且震撼的30寸一体弧面6k屏，内置高通8155芯片，全系配备无线carplay，动力上提供1.5T和2.0T两款发动机，全系标配九速手自一体变速箱。
方程豹豹8
这款方程豹的旗舰产品，连重庆车展官方都对它进行了预热，说明是真的会来，各位也能在重庆车展上看到又一台中国品牌的旗舰SUV产品，定位全尺寸大型SUV，车长5195，轴距2920，整车外观采用硬朗未来星舰美学的设计风格，通过全车各种起伏的凹凸来营造硬朗感，从视觉上和仰望U8差不太多，但比起仰望U8那满天星的前脸，方程豹豹8并不夸张，车顶安放了激光雷达和双目视感知摄像头，将会拥有天神之眼高阶智能辅助驾驶系统。
与豹5一样，基于DMO平台打造，前后双叉臂悬架，三把锁，会配备云辇-P主动液压车身控制系统底盘，从申报信息来看，搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率200千瓦，提供前后双电机。
比亚迪秦L&海豹06
这俩不算全新产品，但可以预见的是它俩一定会在车展期间被里三层外三层包围，9.98万的就可以得到2.9升的亏电油耗以及综合2100公里续航的强势表现，性价比直接爆炸，而在上市后的一段时间内，各路平台对这两款车也进行了极致深度的评测，油耗表现相当优秀。
今天分享的就是N8和N7两个展馆会出现的全新产品，后续还会有其他馆的新车前瞻，欢迎大家持续关注。
2024年重庆国际车展从6月7号到6月16号，想要门票的朋友请在评论区正常评论后写上“要门票”三个字，我们将会选择5位粉丝，为每个人赠送两张门票。
