位于地球最南端，四周被威德尔海、别林斯高晋海、阿蒙森海、罗斯海、印度洋所包围。南极洲分东南极洲和西南南极洲两部分，东南极洲从西经 30° 向东延伸到东经 170° ，西南极洲位于西经 50° ～ 160° 之间。而人们常说的南极地区，是指南纬 60° 以南的地区。
位于西南南极洲，是南极大陆向南美大陆延伸出去的一个逗号，隔着南北宽约 970 公里的德雷克海峡与南美大陆相望。南极半岛东临威德尔海，西临别林斯高晋海。近海有宽广的大陆架，东侧有菲尔希纳陆缘冰，南接崎岖的山地和冰雪高原。
南极只有 2 个季度，冬季和夏季，也称为寒季和暧季。一年中 4 月-10 月是寒季，11-3 月为暖季。
南极洲是地球上风力最猛的地区。8 级以上的大风每年能刮 300 多天，年平均风速达到 19.4 米/秒，被称为地球的“风极”。南极法国迪尔维尔站，曾观测到有纪录以来最大的风速 100 米/秒的飓风，相当于 12 级台风的 3 倍。
南极冰盖是指覆盖在南极大陆上厚厚的冰雪。早在 500 万年以前，南极冰盖就已经形成了如今的模样。平均厚度约为 2000 ～ 2500 米，最厚的地方达到 4800 米，总体积大约 2450 万立方千米。如果除掉南极冰盖，南极大陆的平均海拔也不超过 410 米。
和北极圈一样，南极圈是地球上划分五个气候带当中的一个分带，即指南纬 66°34' 这条纬线。南极洲的大部分地区位于南极圈之内。南极圈穿越了南极洲、南大洋以及巴雷尼群岛。
南极大陆 98% 地区被冰雪覆盖。而横贯南极山脉将南极大陆分为两部分，东南极洲面积更大一些。南极大陆平均海拔 2350 米，是七大陆里面平均海拔最高的一个，其最高峰是海拔 5140 米的文森峰。南极洲还有 2 座比较活跃的活火山，3795 米的埃里伯斯火山，以及位于南极半岛以北南设得兰群岛上的欺骗岛火山。
南极大陆或南极任何一部分都不归属于任何一个国家。阿根廷、英国、智利，3 个国家过去都试图宣称对南极的主权，但在 1961 年正式生效的《南极条约》规定，冻结南极领土所有权的主张。
处于南极圈以内的南极地区，会有极昼极夜现象。每年秋分，南极地区开始出现极昼，自秋分以后极昼范围越来越大，冬至达到最大值。冬至过后，极昼范围会越来越小，直到春分完全消失。极夜同理，每年春分至秋分之间。南极点一年有 6 个月极昼，6 个月极夜。
就像北极有北极光一样，南极也有南极光。只可惜，大部分人都无缘南极光。
早在 1966 年，由美国纽约 Lindbald Travel 组织带领游客前往南极旅行。从此，南极旅游业正式开启，越来越多的游客到访南极。2022 - 2023 南极季，已有 105331 人次到访南极旅行。
南半球夏季，每年 10 月底～次年 3 月。
10 月底～ 12 月中旬：天气稍冷/不稳定，航线比较有挑战，壮丽的极地冰川风光，有可能登陆较大的海冰 12 月中旬～ 2 月中旬：温度相对高一点/稳定一点，航行通畅，冰雪渐融 2 月中旬～ 3 月中下旬：天气温暖/不稳定，航行较通畅，开始结冰
南极半岛 南极三岛，南极半岛+福克兰群岛+南乔治亚岛 南极圈，南极半岛+穿越南极圈 威德尔海 罗斯海 南极点
根据不同的航线、不同的船和舱位、不同的天数以及时间段、不同方式，费用不一样。
不同的航线：笼统来说，南极半岛价格＜南极三岛＜罗斯海＜南极点。同样的航线，天数越长的价格会更贵一点 不同的船和舱位：船可以理解为不同星级的酒店，舱位可以简单理解为经济舱、商务舱、头等舱。豪华船最普通的舱也可能会比探险船最好的舱位要贵 不同的时间段：10～11 月和3月的价格会相对便宜一些，因为天气不稳定，体验度可能相对差一点。12～2月的价格会贵一些 不同的方式：就南极半岛行程来说，经典方式船去船回过德雷克海峡＜空海联运
从阿根廷的乌斯怀亚或玛德琳港出发去南极，持有美国签发的 B2/ J / B1 / O / P (P1-P2-P3) / E / H-1B 类别签证，可申请阿根廷电子旅行许可（AVE）。没有以上类别的美签，需要去使馆申请阿根廷个人旅行签证。
从船方的角度来说，所有南极邮轮都必须严格遵守国际南极旅游组织协会 IAATO 的规定。
极地邮轮设施齐全，设备先进 船上工作人员常年航行于极地区域，极地海域航行经验丰富 登船第一天下午，会有安全演讲及演习，所有游客强制性参加，否则影响后续登陆活动 所有极地登陆活动，都会根据当天具体天气及海冰情况灵活安排，确保安全第一 探险队在每一次登陆活动安排时，都会提前上岸踩点
所准备的衣物及装备，能应付极地善变的天气 要意识到自己所处极地环境，要有心理准备并能应变 在陆地及海上观赏野生动物时，要保持安全距离，不要挑衅野生动物 要遵守探险队员的指示，不可以擅自离开团队，并在规定范围里活动
2 种方式，最经典的方式是搭乘极地邮轮，单程 2 天穿越德雷克海峡，往返 4 天德雷克海峡海上航行时间。或者选择空海联运的方式，单边 2 小时的飞行时间代替单程 2 天德雷克海峡的航行。当然，如果要到访南极点，全程是靠飞机的。
根据国际南极旅游组织协会的分类，把南极邮轮分类为 4 个类别。
C1 为 13 ～ 200 载客量可登陆游览的邮轮
C2 为 201 ～ 500 载客量可登陆游览的邮轮
501 人以上不可登陆只能纯邮轮游览的邮轮
12 人及以下可登陆游览的帆船
如果按照邮轮是否能破冰，可分类为破冰船与抗冰船。
即使载客量只有 76 人的麦哲伦探索号，船虽小但五脏俱全。餐厅、会议室、健身房、医务室、观景大厅、图书馆等公共区域与设施，应有尽有。就更不用说载客量多一点的，以及近一两年才下水的新船。当然，船与船之间不一样。
阿根廷乌斯怀亚，南极半岛/南极三岛 智利蓬塔阿雷纳斯，空海联运 阿根廷马德琳港，部分南极三岛会在马德琳港集/散 澳大利亚/新西兰，罗斯海
如果是到访南极半岛或南极三岛，按照乌斯怀亚的时区执行，即西 3 区，比中国慢 11 个小时。
前往南极，需要穿越魔鬼西风带——德雷克海峡。单程 1.5 ～ 2 天的西风带海航时间，如是晕船体质，建议携带晕船药或晕船贴。
@ 德雷克海峡
南极旅行对身体条件有什么要求？
南极旅行不是以徒步为主的活动，所以强度和难度相对较小。但由于极地环境的特殊性，请务必保证身心健康。如患以下疾病请本着对自己负责的态度请勿报名，包括但不仅限于严重心脏病、脑溢血、癫痫病史或有其他可诱发性疾病、传染性疾病、大中型手术的恢复期病患、孕妇、严重抑郁症或有其他精神病患者等等。
观赏极地动物，企鹅、鲸鱼、海豹、海狮、海狗、鸟类 饱览极地自然景观，冰川、冰架、冰舌、冰山、浮冰等等 参加极地探险活动，上岸登陆游览、冲锋艇巡游、皮划艇、露营、冰泳、雪鞋徒步、潜水等等 走进极地人文历史，探险历史、捕鲸史等等
除最基础的活动，上岸登陆游览、冲锋艇巡游和冰泳不需要额外收费。其它探险活动都需要额外收费。不同的船，收费情况不同。不同的探险活动，收费情况不同。部分探险活动需要经验、身体和语言条件要求。
无论是上岸登陆或冲锋艇巡游等极地探险活动，都需要根据当天的天气情况和登陆点的情况来定。情况允许的条件下，一般一次登陆或巡游，1.5 ～ 2 小时左右。
不是的。船方会根据航线，向有机会去到的国外科考站提交申请，科考站会根据自身情况决定是否接待。中国科考站，如长城站，需向国内海事局申请，海事局接受申请才会有机会访问。
答案是绝对不可以。不可以主动接触野生动物，需要跟野生动物保持安全距离。
有的，南极邮轮上一般都会有一个小商品店。在里面可以购买到纪念品，如企鹅徽章、帆布包/袋等，也可以买到一些户外用品，如保暖帽、冲锋裤、手套等。
有的。不过航行期间的网络来源依附于卫星设备，信号不会太好。不同的船，网络资讯费用不同，部分船会有免费的网络提供。
没有绝对的答案。如果只有极少数中国游客，船方不一定会安排中文探险队员。在有较多中国游客的航次上，船方一般会安排 1 名中文探险队员。如果是中国人包船的航次，除了中文探险队员，船方还会额外提供一些中文服务，如放置中文标志、提供中文菜单等。
不会的。航海日，一般会上下午各安排一场讲座，如极地动植物、摄影、南极探险史、南极生态环境等专题讲座。除此之外，为了促进游客之间的交流互动，船上工作人员还会组织大家参与沙龙活动，如化妆舞会、南极电影观赏会、瑜伽体验课等等。
不同的邮轮，娱乐设备设施不同。可能会配备的，如健身房、桑拿室、游泳池、酒吧、图书馆等。但极地邮轮和其它地区的邮轮不同，一般不会有影院、赌场等设施。
