“大学生嘛，哪有不passion的”，这句话的含金量还在上升。继夜爬泰山、勇闯武功山、硬座通拉萨之后，当代特种兵大学生们最近又搞了个大阵仗出来。
在校是脆皮大学生，体测八百米跑不动，仰卧起坐起不来，立体跳远能以1.75米的身高跳出1.25米的惊人成绩，结果一出校门自动上岗特种兵，仿佛有“使不完的牛劲”。
前两天，浩浩荡荡的20万郑州大学生在半夜的大马路上震撼上演“单车夜骑狂奔五十公里”，目标直指隔壁开封市。当天晚上，由黄绿蓝组成的共享车队绵延数十公里，联通郑州开封两座城市的郑开大道交通瘫痪，凌晨4点导航还飘着刺眼的堵车红。
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还好咱国内现在是和平年代，这要搁北宋时期，这种规模的群情激奋和人口流动，汴京（今开封）人民保不齐得以为都城被十万铁骑夜袭而惊慌失措。
前有铁腿夜爬泰山，现有铁腚夜骑开封，我看谁还敢说没苦硬吃是父辈的糟粕传统？
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“青春没有售价，夜骑开封拿下”
根据河南民生新闻报道，这场夜骑狂欢最早是由四个“馋嘴”大学生引发的“惨案”。
一开始是真passion。今年6月份，四名女大学生在下课后突然馋虫作祟，想尝一口正宗的开封灌汤包，她们有了个疯狂的想法——挑战骑共享单车去开封。说走就走，说干就干，大学生这个年纪最不缺的就是冲动。于是四名女生晚上7点上完课，夜骑3个多小时抵达开封，吃上了热乎且正宗的开封灌汤包。
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这件事传到网上，被生活磨平了棱角消磨了激情的老牛老马们投来“青春具象化”的羡慕眼神。俗话说，允许自己不再年轻，但绝不允许自己从未年轻过。
有了珠玉在前，越来越多的郑州大学生看到夜骑开封的可能性，立马蠢蠢欲动跃跃欲试，他们叫喊着自由啊勇敢啊青春没有售价啊就义无反顾加入了“夜骑军团”。
一开始大学生们只是三三两两小规模试水，他们通常在凌晨出发，花费四五个小时骑行60多公里抵达开封，还能刚好卡准早餐时间炫一碗胡辣汤和豆腐脑，至于第二天腿痛不痛，回程怎么不回，都不是他们在出发时会考虑的事情。
骑行时有多激情，第二天就能瘫得多狼狈。
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开封文旅局连夜支棱起来
眼看夜骑开封越来越火，开封文旅局垂死梦中惊坐起，打算接住这泼天的富贵，他们抠破脑袋最后想出了在路上安排志愿者们给夜骑大军免费送水的温暖举动，部分景区和热心餐饮企业在路边设置摊位，提供免费热水、休息的地方。
多个景区对大学生以及夜骑大学生大开绿灯，决定从11月3日开始直到12月31日执行优惠政策，开放夜间入园活动，比如清明上河园景区、万岁山武侠城、龙亭景区等景区都有针对全国大学生的免票政策，清明上河园景区甚至对外地骑行至开封的大学生赠送年卡，只需要提交骑行证明即可。
无情沦为大学生专属坐骑的小黄小绿小蓝们也决定以德抱怨，原本不让骑出城的共享单车允许郑州开封两地跨城骑行，还设立了单独、集中的还车服务点，方便集中管理，唯一需要交的是一笔不到20元的跨城调度费。
交警小哥们为大学生们的青春保驾护航，整夜在经开大道上站岗指挥交通。
至此，夜骑开封在各方的宽容支持和大学生passion的双向奔赴下被推向了白热化阶段。
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河南这个地方大家也知道，最不缺的特产，就是大学生。有公开数据显示，2023年，郑州以146.5万的大学生规模在全国主要城市大学生排行榜中，斩获亚军，仅次于广州。
郑州大学生不出动则已，一出动则惊人，惹到大学生，你算是惹到蝗虫了。
据媒体报道，仅在11月1日至4日间，就有约1.7万辆共享单车从郑州被骑往开封。开封市民和单车调度员们一觉睡醒天都塌了，有的人走出家门，一眼望去有种单车占领城市的末日即时感，单车调度员们两眼一黑，不仅运不完根本运不完，还绝望地发现周日运回郑州的共享单车，在周五又会被新一轮的大学生骑过去。
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如果大家听过寝室楼的男女对唱，就知道大学生这个群体，除了有一些passion，还有一些该死的胜负欲。开封本地的大学生不甘示弱，酝酿了“夜骑反击计划”，扬言要把成千上万辆从开封骑来的共享单车还回去，并且喊话郑州文旅要像开封文旅一样给他们优待。
郑州文旅立马响应开设骑行补给站为开封大学生服务，开封文旅也“反宠”自家孩子，清明上河园等景区立即出台针对骑行到郑州的在校大学生赠送年卡的同等优惠政策。
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到这里，整个社会还都洋溢着轻松且友好的氛围，许多大学生骑行在路上还会不断收到路人的加油打气声，一位开封市本地人对此表示：“其实更感动的是，所有人都在保护他们的青春，没有人责怪他们不懂事，没有人批评他们任性，大家都在用行动告诉这些大学生，趁着青春，去疯狂吧，因为明天不会比今天更热烈。”
但整件事的舆论在11月8日之后发生了断崖式反转。
禁行的禁行，封校的封校
11月8日的周五，经过一周的发酵后，夜骑开封成了爆火项目。据估计，当天晚上有20万人骑着共享单车上路，单车骑行大军浩浩荡荡绵延数十公里，郑开大道被堵得水泄不通，单车骑是骑不动的只能推行，平常15分钟的路程愣是花了2小时才到家。
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郑州这边也好不到哪去，一夜之间，全城的共享单车都感觉消失了，需要单车通勤上下班的打工人走了两公里也找不到一辆共享单车。
估计大家都没预料到会有这么多人，事情有些失控，各方开始紧急叫停。
两市文旅当即取消景区优惠政策，郑州交警发布《交通管制通告》，决定从11月9日下午4点到第二天上午12点，对郑开大道郑州段非机动车道实行禁行措施。
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美团、哈啰、青桔三家共享单车厂商发布倡议书，呼吁大家尽量选择公共交通工具出行，并且一旦超区骑行请将会强制锁车。
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郑州部分高校甚至直接限制了在校大学生出行自由，晚上直接把校门关闭了。舆论一转，郑州夜骑大学生成为互联网上被痛骂的对象，甚至还出现了一些离谱的阴谋论。
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背了全部锅的郑州大学生也懵了，原本包容鼓励的社会氛围怎么一转眼成了过街老鼠人人喊打？
纵观整个事件，多少想说一句骑行大学生罪不至此，这是一个好心办坏事的文旅营销失败案例，若真要为结果买单挨骂，怎么看也是该双方各打50大板，大学生是该背盲目跟风的锅，但其他各方就真的清白吗？
想起一件几年前发生至今回忆起来冲击性极大且印象极为深刻的一件事。
很多城市现在都会在五一、十一、跨年等特殊的节日或者时刻安排一些庆祝活动，比如定时定点的烟花秀、灯光秀等等。2019年的时候，成都天府熊猫塔339搞了个烟花秀的活动，前期宣传得非常唯美。
这事在5年前还很新鲜，我和朋友约好下班后去凑热闹看烟花秀，结果万万没想到人居然有这么多，当时承担了交通枢纽功能的地铁站点基本都挤得摩肩接踵，上下车可以说都是被人流推着走的，在成都这么多年，我从来没在地铁站和街上见过这么多人。
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到了现场更是夸张，围绕着339的几条大街全部都是人，方圆几公里挤得水泄不通，被困在人群中的几辆车动弹不得，原本说是燃放10分钟的烟花秀只有2分钟就匆匆结束了，据说原因就是人太多怕出事，于是造就了2分钟烟花秀全城堵车2小时的冥场面。
我和朋友原本是约好到了后在339某个地方碰头，结果到了现场由于人太多，直接没有信号了，我俩互相联系不上，最后各自在人潮中看了个寂寞。这还不是个例，上网一看，全是与朋友失散的“孤儿”。不夸张的说，当年这种情况若是搞不好真的很容易出事，甚至发生很可怕的踩踏事件。
你要问我印象深刻不深刻，我想一定是深刻的，你要问我还会不会去此类大型热闹，我的答案是绝对不会。
当年网友的吐槽也很好笑，图源/网络
话又说回来，还是要很扫兴地劝年轻人少盲目地跟一些风。户外现在风很大，大家都从各个维度感受到了，回看这两年层出不穷的户外事故，有不少都是年轻的生命，可以很直白地说，有太多大学生在户外折戟。
伴随年纪的增长，已经不再挣扎自己不再是年轻人这件事情，以至于每每想到“欲买桂花同载酒，终不似，少年游”这句诗都会莫名涌上来一些悲伤和惆怅。
年轻人的朝气蓬勃和青春飞扬是很宝贵的东西，但青春固然恣意，还是不能没有失去边界。望大家且行且珍惜。
