技术突破与可靠稳定，需要做选择题吗？
# 撰文 | 萧洋 编审 | 宇傅
01. 概述
作为亚洲领先的商用车桥制造商，东风德纳车桥大家应该都了解，从平行轴到同轴，再到分布式电驱桥不断迭代的新能源车桥产品...
就在这两天，东风德纳车桥又推硬核科技产品，配装EMB的前桥+电驱桥产品上车了。
一旦安装了配备EMB的车桥，商用车底盘就可以实现线控底盘布置，从而实现线控制动，真正达到高级自动驾驶的目标。当然这种技术也有助于电动车辆实现滑板底盘布置。
安装EMB车桥后，商用车底盘可以实现线控底盘布置，实现线控制动，从而实现真正意义上的高级自动驾驶。此外，EMB相对于传统的机械式气压制动系统具有以下优势：
高度集成与自动驾驶：EMB系统与自动驾驶系统更紧密地整合，提供更精确的车辆控制。
高级车辆动态控制：EMB系统可以根据不同的驾驶模式和路况动态调整制动力分配，进一步提高车辆的稳定性和操控性。
能量效率与环保：EMB系统方便优化制动能量的回收利用，同时采用环境友好的设计，如无液压油设计，减少对环境的污染。
智能化与个性化：引入机器学习算法，使EMB系统能够根据驾驶员的习惯和偏好进行学习和调整。提供可定制的制动感觉和模式，以满足不同驾驶员的需求。
电动化应用：作为真正意义上的电控制动系统，EMB将在新能源汽车等高度电动化领域得到更广泛的应用，为汽车制动系统带来全新的技术突破。
02. 东风德纳车桥
2002年12月2日成立，2005年6月28日由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上通过股权转让的形式合资组建的亚洲最大的商用车桥公司，目前双方（其中：东风汽车有限公司股东变更为东风商用车有限公司）各持股50％。
公司产品覆盖重、中、轻全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥5大类9000多个品种，是国内产品型谱最齐全的车桥公司。
近年来，公司在技术改造和产品研发上给予了大量的投入，不但对现有的产品进行了不断的改进和完善，还先后开发出了13T系列单级减速驱动桥，13T、16T级轮边减速桥，11米、12米客车专用单级减速驱动桥，以及应用于高档低地板公交车的低门桥（升级后）、电驱桥等先进产品。
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