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千亿规模市场下，吸引越来越多玩家相继涌入，不止有传统电机/电控企业，还有来自跨界企业、初创企业的积极试探，以及整车企业垂直整合。在中国，各大外资Tier 1从不只是简单的生产制造。（以下排名不分先后）
# 撰文 | 萧洋 编审 | 宇傅
浙江方正电机股份有限公司创立于1995年，于2007年12月12日在深圳证券交易所正式上市。公司是新能源汽车领域的领军企业，专注于新汽车能源汽车驱动电机、微电机及控制器、汽车控制系统等领域。业务涉及新能源汽车、缝制机械、汽车电子和白色家电等多个领域。总部位于浙江丽水，同时在上海、深圳、湖州、越南等地设有多个研发和制造基地。方正电机自成立以来一直秉承“技术为先”的理念，专注细致的技术研究和发展。公司使命是“驱动世界不断向前”，致力于成为电驱动领域卓越且备受尊重的世界级企业。方正电机致力于通过创新的系统解决方案和可靠的质量，为业务伙伴、员工和股东创造共同价值。联合汽车电子有限公司（以下简称联合汽车电子）成立于1995年，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司合资建立的汽车零部件公司，专注于制造汽油发动机管理系统。该公司主要业务包括汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力以及电力驱动控制系统的开发、生产和销售。最新推出的X-Pin扁线电机SMG 2U_XPIN采用多目标优化技术，实现了对关键参数如电磁、结构设计、振动、噪音分布、成本贡献、热负荷等的优化和平衡。在平台化基础上，通过长度变化，该电机可以满足客户不同扭矩需求。这款电机具有灵活的产品供货模式，除了整机电机外，还可提供定制转子形式的供货，便于客户按需求进行集成开发。特斯拉（Tesla）是一家总部位于帕洛阿尔托（Palo Alto）的美国电动汽车和能源公司，目前市值高达1.03万亿美元。该公司主要生产和销售电动汽车、太阳能板以及储能设备。特斯拉致力于为每位普通消费者提供在其购买力范围内的纯电动车辆，其愿景是“加速全球向可持续能源的转变”。该公司的第四代电机采用了扁线油冷绕组技术，这标志着一项重大变革。这种电机设计采用了槽内8层结构，不仅确保了电机性能，还提高了良品率。该技术通过使用类似矩形的铜条填充插槽空间，使电流能够更均匀地分布在更大的扁线表面上，从而进一步降低发热量。这意味着电机可以实现更大功率、更低电耗和更高极速。株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称中车时代电气）是中国中车旗下的股份制企业，其历史可以追溯到中车株洲电力机车研究所有限公司，该公司成立于1959年。中车时代电气秉承“双高双效”高速牵引管理模式，坚持“同心多元化”发展战略，围绕技术与市场，形成了“基础器件+装置与系统+整机与工程”的完整产业链结构。其业务领域涵盖轨道交通、新能源发电、电力电子器件、汽车电驱、工业电气、海工装备等。中车时代电气的业务遍及全球20多个国家和地区，与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系，展现出广阔的发展空间和前景。针对高温环境和变频调速系统，扁线水冷电机tDriver-MD3042具有以下特点：调速范围广，运行稳定，可靠性高，运行效率高，并且外观设计新颖美观。其直流母线电压范围为240至441V；峰值功率为200千瓦（30秒）；峰值转矩为400牛米（30秒）；最高工作转速达到16000转/分钟；最高效率可达97%；最大工作电流为670安埔；定子外径尺寸为220毫米。法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业汽车零部件、系统和模块设计、开发、生产和销售的工业集团。作为全球领先的汽车零部件供应商，该集团为全球各主要汽车制造商提供配套产品。法雷奥汽车动力系统（上海）有限公司成立于2016年，位于上海闵行颛桥金地威新科创园区，是世界领先的汽车供应商之一，也是全球汽车制造商的合作伙伴。公司主要专注于车载充电机、逆变器、电机等汽车新能源产品的研发和销售。高效永磁同步电机是一种可逆电机，能够在加速时将电能转化为驱动车辆所需的旋转机械能，而在减速时回收能量，将机械能重新转化为电能。这种电机采用了插入永磁体的转子和扁线绕组，以在效率、性能、重量和成本之间实现最佳平衡。这种技术适用于主驱动电机或辅助增压电机。该电机的主要优势在于其自动化生产单元实现了最高质量标准。此外，它提供可拓展的电机尺寸，采用了U-pin或发卡技术以提高槽填充率，从而提升功率密度和效率。设计可扩展至400V和800V，可根据应用需求进行水冷或油冷。其峰值功率范围为80千瓦至350千瓦，无论是圆铜线还是扁线绕组设计均可实现。威睿电动汽车技术有限公司（以下简称公司）成立于2013年6月9日，聚集了来自国内外汽车和新能源行业的专家团队，拥有丰富的行业经验和领先的技术实力。自成立以来，公司不断努力成为全球一流且备受尊敬的新能源动力系统公司。公司目前已在江苏苏州和浙江宁波设立生产工厂，为吉利及国内外主要汽车制造商的相关品牌提供电动汽车电池、电控系统、驱动系统的研发、制造、销售和售后服务。在电机方面，公司采用了扁线H-pin永磁同步电机，采用水冷方式。该电机的定子直径为220毫米，最高效率达到97.86%，在效率大于85%的面积区域占比达93%。InfiMotion公司专注于纯电动汽车和混合动力汽车高性能电驱动系统（EDU）的研发、制造和销售，其业务覆盖整个价值链，包括零部件和软件，致力于为客户提供更高端、更高效的动力产品。总部设在中国无锡，在动力传动系统和电子元件领域拥有近20年的研发和制造经验。截至2023年5月，InfiMotion研发的传动系统产品销量超过250万台，其中超过10万台已交付至西欧市场。该公司于2023年推出了首款高性能800V EDU。星驱科技采用模块化的电机设计，能够灵活调整Hair-pin扁线绕组的匝数，并结合叠片长度的变化，实现不同功率输出，从而优化电机在不同转速场景中的效率。此外，星驱科技创新的高效油冷系统进一步提升了电机的输出性能，使其表现更为优异。采埃孚汽车系统(上海)有限公司成立于2002年10月17日，法定代表人为Per Thomas Nejman。公司经营范围涵盖开发、生产和装配汽车底盘系统及相关产品（例如底盘电子动力液压转向系统等）、制动系统及相关产品（如汽车稳定控制系统的防抱死系统等）、转向系统及相关产品、乘员安全系统及相关产品（包括安全气囊的安全电子控制模块等）、动力传动系统及相关产品、射频电子产品、驾驶员辅助电子系统及相关产品，销售公司自产产品并提供售后服务；同时还从事上述产品同类商品的批发、佣金代理（不包括拍卖）、进出口业务，并提供相关配套服务。EVSys800是一款模块化的800伏驱动系统，采用了8层扁线定子绕组以提高铜线利用率。该系统的电机轴采用空心轴设计，在减轻重量的同时实现了减速器的同轴布局。为适应800V高电压，采埃孚采用了PEAK扁铜线材料和复合绝缘纸技术，提升了电机的耐压水平，并增加了导电环装置以避免轴承电腐蚀问题。弗迪动力有限公司是由比亚迪集团旗下的第十四事业部和第十七事业部合并而成，拥有着长达18年的动力总成研发和制造历史，致力于提供全方位的汽车动力总成和新能源整体解决方案。该公司于2019年正式成立，是比亚迪的全资子公司，拥有核心技术包括“电机、电控、电源、发动机、变速器、车桥”等，能够提供全面的汽车动力平台产品以及完备的零部件产品配套加工服务。作为国内的核心零部件制造商，弗迪动力具有明显的垂直整合优势，设有十二大研发与制造中心，业务领域涵盖纯电动（乘用车/商用车）、混合动力（乘用车/商用车）、燃油、充电、轨道以及零部件配套加工等八大领域。该公司在国内率先采用了6层扁线设计，仅需5种发卡，设备需求较少，绕组端部较短，串并联灵活。采用Hair-pin设计，具有槽填充率高、功率密度高、散热效率高以及NVH性能良好等特点，使得电机的最高效率可达到97.5%，NEDC效率为94%，高效区占比90%以上，达到80.6%。上海电驱动总部设立在上海，专注于电动驱动技术。作为新能源汽车领域核心的自主品牌，公司在国家多项重大专项及标准的制定中发挥着重要作用，同时倡导并依托行业产业链联盟，不断推出效率更高、NVH性能更优的电机及控制器，并率先在国内实现了三合一产品的量产。公司的产品广泛应用于长安、长城、小鹏、雷诺等汽车制造商的整车中，在国内市场占有率领先，同时远销欧洲、印度、南美等海外市场，出口数量位居前列，全球市场保有量也处于领先地位。博格华纳汽车零部件（武汉）有限公司成立于2017年12月14日，其法定代表人为STEFAN DEMMERLE。公司主要经营范围包括电力驱动技术和产品的设计、开发，起动机、发电机、电动和混合动力驱动模块、电机、车辆控制微处理器、控制器及其零部件和组件的生产销售、技术支持和售后服务；此外还涉及商务信息咨询、货物进出口等业务。公司的220永磁同步驱动电机采用Hairpin绕组技术，结构为8极48槽，绕组为8层内同心结构，取消了绕组层间跨线，实现了2支路和4支路的灵活切换，消除了电机内部支路间的环流，从而使产品更容易实现系列化。该产品的工作电压范围为300-800V，转矩范围为250-450Nm，功率范围为135-300KW，最高工作转速达到18000rpm。此外，该电机可采用水冷、油冷等不同的冷却方式。在油冷应用中，通过优化的油路设计，可以提高电机定子的冷却效率超过15%，同时降低油路成本。NIDEC（尼得科）集团的核心业务不仅在于向市场提供范围广泛的电机产品，包括精密小型电机到超大型电机，同时也专注于研发为各种专业应用中的“转动体”和“移动体”提供的电机产品。该集团经营项目包括精密小型电机、车载、家电、商用和工业用电机、机器装置、电子和光学零部件以及其他相关产品的研发、生产和销售。浩智科技电驱（桐城）有限公司（以下简称“浩智科技”）是合众新能源汽车股份有限公司旗下的全资子公司，坐落于安徽桐城市经济开发区，占地面积约12,500平方米，建筑面积约37,500平方米。浩智科技旨在成为卓越的新能源汽车动力和电子零部件公司，为全球乘用车、商用车以及非道路等新能源车辆提供电驱系统、电机控制器、域控制器以及中央计算平台等系统的解决方案、产品和核心零部件，助力新能源车企实现高速发展，为用户提供绿色出行的动力支持。公司秉持“动力+电子”双轮驱动的产品战略，并结合“系统集成+核心自研自制”的技术方针，致力于构建完善的业务配套体系和产业集群。浩智科技采用的电机扁线技术有效降低绕组电阻，从而减少铜损耗，提供更高的功率和扭矩输出。扁线紧密贴合在定子槽内，与定子铁芯齿部和轭部更好接触，提高热传导效率，进一步提升电机的峰值性能和持续性能。采用自粘铁芯的电机避免了铆接方式可能导致的材料拉伤，减少涡电流的产生，提高固定强度，降低旋转时的振动和风噪，具有出色的散热性能，进一步提升电机的效率和 NVH（噪音、振动和粗糙度）水平。智新科技股份有限公司成立于2019年09月17日，法定代表人为杨守武。公司经营范围涵盖电动车辆及电动运载工具的研制、开发、生产和销售；清洁燃料汽车、经济节能汽车的研制开发；车辆售后服务及技术咨询；汽车及零配件的研发、销售、维修和服务；机电产品、五金交电、钢材、化工产品（不含危险化学品及国家限制的化学品）的销售；应用软件服务、手机智能软件、电子产品、计算机网络技术、计算机系统集成；电力供应；充电服务；网络预约出租汽车；道路普通货物运输；道路普通客运等。iD4-200电机采用扁线定子结构，具有6层54槽的绕组，可降低绕组谐波，提高电机效率，并支持6种连接结构（同一模具）：1/2/3支路的Y型和三角型连接方式，功率覆盖范围广，电压平台兼容400~800V；采用U型发卡扁线结构，大小跨距方案，模具数量少，生产成本低，减小无效用铜量，提高效率和功率密度。定子槽内采用O型绝缘结构，确保电机绝缘性能并提高槽满率。iD4-200电机的转子磁钢采用双层V型结构，可增加电机的磁阻转矩，提高电机的过载能力。转子表面设计不等气隙及6段铁芯V型斜极，可减小磁场谐波和转矩脉动，提高电机的效率和NVH（噪音、振动和粗糙度）性能。苏州汇川联合动力系统股份有限公司，为汇川技术控股旗下子公司，自2008年起涉足新能源汽车零部件行业。主要专注于新能源汽车电机、电控、电源和动力总成等产品的研发、制造和销售。公司总部设在中国苏州，并在中国苏州、常州，以及匈牙利密什科尔茨设立了生产基地。汇川联合动力新能源乘用车解决方案可根据不同车型提供多种产品组合，包括电机、电控、电源和动力总成，旨在确保驾驶安全、高效和经济，并同时考虑整车匹配的灵活性。这些解决方案适用于不同级别的纯电动、混合动力和增程式车型，涵盖A00级、A0级、A级、B级等车辆类型。在电机方面，汇川联合动力量产的纯电扁线电机主要基于两个平台，即OD180和OD210。其中，PM45-H、PM45、PI45-H这三款电机是基于OD180平台开发的。PM45-H是一款800V高压电机，PM45是一款400V电机，批量生产规模大且产品安全可靠，而PI45-H则是专为四驱辅助驱动系统设计的高速发卡异步电机。另外，基于OD210平台的电机包括PI44-H和PM44-H两款产品。其中，PI44-H同样是为四驱辅助驱动系统设计的高速发卡异步电机，而PM44-H则是适用于800V主流解决方案的电机。精进电动是新能源汽车电驱动领域的领军企业，以在高中端市场上的定位为荣，致力于为全球客户开发和提供先进的电驱动核心零部件、总成和系统，产品覆盖乘用车和商用车。公司在驱动电机、电力电子、汽车传动、软件控制和系统集成方面拥有领先且全面的技术研发实力。精进电动秉承“追求极致”的企业文化，坚持严谨的质量管理，产品技术处于领先地位，品质卓越。多年来，公司为国际和国内高端整车客户提供配套服务，荣获多个顶尖产品和质量奖项。精进电动总部位于北京市朝阳区，并在上海、山东、河北以及美国底特律设有研发中心或生产基地。精进电动的扁线系列电机具备高效率和低噪音的特点，非常适用于纯电动轿车、SUV等乘用车的动力系统。这些扁线系列电机的峰值功率范围在100550kW之间，峰值扭矩范围为2002500Nm，工作电压范围广泛，介于250至1000 Vdc之间。最高转速可达20000rpm，客户可根据需求选择合适的功率、扭矩和电压平台。舍弗勒集团是一家专注于驱动技术的科技公司。该集团于2007年正式进驻上海嘉定的上海国际汽车城，并注册成立了舍弗勒投资（中国）有限公司，简称为“舍弗勒”。自1995年起，舍弗勒开始在中国进行投资生产。在过去20多年里，舍弗勒已发展成为中国汽车和工业领域的重要供应商和合作伙伴。秉承“本土资源服务本土市场”的理念，舍弗勒致力于本土生产和本土研发，为客户提供高品质产品和近距离服务。舍弗勒的800V碳化硅四合一电桥系统同时采用了最新一代的扁线波绕组电机。通过持续挖掘在叠片设计、绕线工艺、硅钢片材料和直接槽内冷却等方面的潜力，舍弗勒的新一代波绕组扁线电机能够实现高达98%的工况效率。此外，高效的800V碳化硅控制器不仅进一步提升系统效率，而且确保系统具有出色的NVH性能。JEE科技股份有限公司（简称JEE）创立于2005年1月，是国家级创新试点企业、国家知识产权优势企业和国家专精特新“小巨人”企业。作为国内领先的智能装备和新能源汽车电驱动系统解决方案专家，JEE专注为汽车，特别是新能源汽车，提供智能制造解决方案，涵盖车身、动力总成以及动力电池。同时，公司致力于新能源汽车电驱动产品的研发、生产和全生命周期服务，两大业务板块相互推动，形成良性循环。该扁线油冷电机专注于高效率、高功率密度和NVH优化，支持350V和800V电压平台，提供高达260kW的峰值功率、415N·m的峰值扭矩，以及最高可达20,000rpm的转速。电机的峰值效率达到97.5%，配合JEE动力新一代SiC电驱系统的CLTC综合循环效率达到91.6%。艺达公司成立于1994年，是一家专注于汽车零部件产品研发、生产、销售和服务的“国家高新技术企业”。公司旗下拥有“金笛”和“KPL开普勒”两大品牌，主营新能源驱动电机、起动机、发电机和气喇叭等产品系列及其零部件。在过去20多年的稳健经营和持续创新中，艺达逐步发展成为汽车电机研发与制造专家，与国内多家知名汽车制造商建立了合作关系。公司荣获福建省“未来独角兽”创新企业、专精特新企业、泉州市“年度十佳高成长性科技企业”等荣誉称号，并被确定为福建省重点上市后备企业。目前，艺达电驱动的8线绕组电机可适用于600Vdc和800Vdc的额定电压，符合高压化的发展趋势。通过增加电机绕组层数，艺达电驱动有效提高了系统电压和功率，有望降低车身重量和电控损耗，并提升整车续航里程；同时，高压还能提高充电效率，加快充电速度并解决补能时间的难题。在生产工艺方面，艺达电驱动的8线绕组电机采用了U-Pin双排技术工艺，使绕组端部结构更为紧凑，导体之间留有极小的空气间隙，有利于散热。相较于常见的扁线U-Pin工艺，这种技术进一步降低了绕组端部的高度和电机体积。然而，这种U-Pin双排技术工艺要求较高，制造难度大，需要强大的生产装备和研发技术支持。上海易唯科电机技术有限公司是一家专注于高性能扁线电机（定转子）的开发、制造和销售的科技型企业。其产品功率范围从3kW到500kW，广泛应用于纯电动和混合动力汽车、军工装备、电动摩托车、电动飞机、商用车、工程机械、农业机械、工业节能和伺服电机等领域。公司目前设有占地5000平方米的上海研发中心，拥有国内领先技术的研发中心和扁线电机生产线；另外，位于广德的工厂占地7000平方米，年产能达30万套。高功率密度： 通过在槽型和绕组拓扑上的创新以及核心工艺的突破，易唯科实现了比现有主流第二代扁线电机方案高出15%~20%的功率密度，有效提升整车动力性能。高效率： 由于散热性能和传导性能的进一步提升，产品的能量转换效率得到有效提高，使得最高效率可达到98%，而单电机CLTC（国家标准下纯电动模式续航里程）综合工况可高达96.5%。引出线简单： 凭借出色的绕组拓扑结构，易唯科避免了多层BASBAR（母线连接排），降低了绕组端部尺寸空间，进一步减小了体积，并符合多合一电驱发展趋势。成都华川电装有限责任公司创立于1966年10月，是国内首家荣获国家认定企业技术中心和国家技术创新示范企业双重认定的电机企业。同时，公司还是国家认可实验室、中国汽车电机电器电子行业十强企业，以及四川省新能源汽车电机工程研究中心。经过多年的研发投入和技术积累，华川电装目前已具备年产1000万台套汽车电装产品的生产能力。创新技术： 华川电装推出了首台高速柔性新能源电机hairpin生产线，旨在解决hairpin制造设备效率低、柔性差、换产慢等问题。这一生产线由公司自动化研究团队独立研发并由工程部门制造组装调试，具备高度自动化装备特性。其独特之处在于高速免回转往复送线系统，线速度可达每秒3米，单根长度可达800毫米，铜线切线精度可达0.05毫米。去漆皮系统实现了全伺服8工位同时运行，成本低且漆膜零残留。另外，3D成型采用了独创的免电控一站式成型，精度可达0.05毫米，为新能源定子总成焊接免切头工艺的实施奠定了坚实基础。![]()
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