“
西班牙：
新的欧洲新能源汽车产业
中心，中企纷纷布局
/ NEWS TODAY
西班牙在全球汽车产业中有着重要地位，车辆生产量三十多年来一直稳居全球前十。作为仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，西班牙依托成熟的汽车工业基础，和大量技术人才，正努力成为新的欧洲新能源汽车产业中心。
受欧盟《新电池法》影响，今年以来欧洲主流车企几乎达成一致：从2027年起，动力电池供应必须实现大部分本地化。欧洲市场是新能源车角逐的必争之地，大众集团旗下电池业务公司PowerCo的第二座欧洲电池超级工厂也已选址西班牙，预计将于2026年投产。中国动力电池企业进军欧洲提上具体日程，西班牙成为了其中一个热门目的地。
对近期的相关消息，我们做了梳理。
奇瑞：第二家欧洲设厂的中国车企
中国奇瑞汽车4月19日与西班牙一家汽车公司签署合资协议，继比亚迪去年12月宣布将在匈牙利建厂后，成为第二家宣布在欧洲设厂的中国车企。不过，因为奇瑞是通过收购和改造日产汽车在西班牙的旧工厂，因此被认为能更快开始生产和分销，有望抢先比亚迪，成为首家在欧生产的中国车企。
远景动力西班牙电池超级工厂开工
/ NEWS TODAY
当地时间7月8日，远景科技集团旗下的远景动力在纳瓦尔莫拉德拉马塔市启动了电池超级工厂项目。西班牙工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂电池产品，预计2026年投产。远景动力称，届时该工厂将成为欧洲首座磷酸铁锂电池超级工厂，但并未披露工厂的具体规模。项目得到了西班牙政府的大力支持，西班牙首相佩德罗·桑切斯出席见证时表示，远景动力是西班牙能源和数字化转型的重要合作伙伴，有助于实现碳中和目标。
NEWS TODAY
宁德时代：
Stellantis集团合作伙伴
宁德时代（CATL）与Stellantis集团签署了初步合作协议，计划在西班牙建设电池超级工厂，旨在确保Stellantis在欧洲市场电动汽车的动力电池供应。虽然两家公司尚未披露合资公司及工厂合作的具体细节，但外媒在多份报道中提到，该工厂预计选址西班牙，助力Stellantis到2030年实现其在欧洲市场销售的所有产品均为电动车型的目标。
比亚迪：拓展西班牙市场
比亚迪（BYD）近年来在西班牙市场推出了多款电动车型，如BYD ATTO 3、BYD TANG和BYD HAN，并计划在马德里和巴塞罗那开设“BYD先锋店”。此外，比亚迪还考虑在西班牙建设新的电池超级工厂，以进一步满足当地市场需求。这些举措将进一步推动比亚迪在西班牙电动车市场的扩展。
国轩高科：与西班牙企业合作
/ NEWS TODAY
今年6月，国轩高科 (Gotion High tech)宣布与西班牙Phi4Tech科技集团和Unicorn RE欧迪投资集团在黄山光明顶签订合作协议，三方将在西班牙围绕能源存储和新材料开发等领域展开合作。根据协议，国轩高科将在欧洲能源领域内与合作伙伴开展从新材料到最终能源解决方案的全面合作，并计划在未来几年内，在西班牙布局储能电站。
NEWS TODAY
德赛西威：西班牙工厂奠基
德赛西威西班牙智能工厂预计于2025年底竣工，2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶领域的一系列智能化产品，其中车载显示屏产品将率先投产。意味着届时德赛西威将能够凭借本土化生产能力，以更短的交货时间和更快的服务速度响应欧洲及周边市场需求。
相关推荐：
